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一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制
被引量：
11
1
作者
张巍
尚晓磊
+2 位作者
周元钧
刘欣博
韩红伟
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期91-98,共8页
航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流...
航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流大范围变化时,整流器输出电压动态压降较大,甚至不稳定的问题。论文分析了航空电力作动器的负载特性及其对供电电源的影响,论述了基于最大功率输出控制的三相PWM整流器的设计思想和系统结构。通过仿真,将提出的最大功率控制方案与传统的双闭环PI控制器的控制效果进行了比较。并用一台10kW电力作动器样机作为负载进行了实验验证。仿真和实验结果表明,这种控制器可在一定程度上提高整流器的输出功率,对大范围变化的动态负载有更好的控制性能。
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关键词
航空
电
源
电力作动器
PWM整流
器
最大功率控制
动
态负载
空间矢量脉宽调制
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职称材料
旋转偏心质量块式消振电力作动器建模与控制
被引量：
2
2
作者
郝振洋
王涛
+2 位作者
曹鑫
甘渊
俞强
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期209-219,共11页
直升机等非固定翼飞行器在飞行状态时由桨叶旋转所产生的周期性低频振动会通过刚性机体传递至驾驶舱、航空发动机以及起落架等部位,会造成机体的持续振动,严重时会影响驾驶员的生命安全。提出了旋转偏心质量块式消振电力作动器,并开展...
直升机等非固定翼飞行器在飞行状态时由桨叶旋转所产生的周期性低频振动会通过刚性机体传递至驾驶舱、航空发动机以及起落架等部位,会造成机体的持续振动,严重时会影响驾驶员的生命安全。提出了旋转偏心质量块式消振电力作动器,并开展了控制方法研究。从理论上推导了旋转偏心质量块式消振电力作动器的输出力模型以及负载转矩模型;提出基于双电机并行独立控制的电力作动器输出力伺服控制策略,在复频域进行了稳定性分析,并针对正弦波非线性负载扰动带来的转矩脉动问题,对双电机并行独立控制策略展开了优化设计,通过负载前馈控制使系统具备良好的鲁棒性和抗干扰性;研制了重量为14 kg的实验样机并完成了优化控制策略前后电力作动器稳态、动态性能的对比验证实验。结果表明,优化控制策略下的作动器输出力动稳态性能满足各项技术指标要求。
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关键词
振
动
控制
消振
电力作动器
并行独立控制
负载前馈控制
鲁棒性
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职称材料
多机电作动器同步控制器设计与实现
被引量：
1
3
作者
王德义
付永领
《机床与液压》
北大核心
2015年第7期127-130,共4页
机电作动系统是飞机电传操纵系统的执行机构,是飞行控制系统中的重要组成部分,是多电-全电飞机的发展方向。机电作动系统在驱动飞行器舵面时,需要多个(一般3个以上)机电作动器采用力综合方式工作,这样会产生不同步问题,鉴于此,提出一种...
机电作动系统是飞机电传操纵系统的执行机构,是飞行控制系统中的重要组成部分,是多电-全电飞机的发展方向。机电作动系统在驱动飞行器舵面时,需要多个(一般3个以上)机电作动器采用力综合方式工作,这样会产生不同步问题,鉴于此,提出一种改进型同步控制方案,并通过同步控制器实现同步控制策略。该控制策略综合主从和等同控制的各自优势,并通过优化比较器提高同步控制性能。控制器的实现则基于可编程逻辑单元,通过并行总线进行数据交互,将并行总线控制器与同步控制有效结合。实际应用表明:目前控制器工作良好,提高了现有同步控制器的实时性和可靠性。
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关键词
电力作动器
机
电
作
动
器
功率
电
传
同步控制
并行总线
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职称材料
题名
一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制
被引量：
11
1
作者
张巍
尚晓磊
周元钧
刘欣博
韩红伟
机构
北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院
中国特种设备检测研究院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第8期91-98,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50677001)
文摘
航空电力作动器是未来多电飞机电网的重要负载,具有功率大范围快速变化的用电特性,被称为动态负载。为获得好的用电性能,本论文研究了适用于电力作动器的PWM整流控制技术,提出了一种最大功率输出的控制方法。该控制方案解决了负载电流大范围变化时,整流器输出电压动态压降较大,甚至不稳定的问题。论文分析了航空电力作动器的负载特性及其对供电电源的影响,论述了基于最大功率输出控制的三相PWM整流器的设计思想和系统结构。通过仿真,将提出的最大功率控制方案与传统的双闭环PI控制器的控制效果进行了比较。并用一台10kW电力作动器样机作为负载进行了实验验证。仿真和实验结果表明,这种控制器可在一定程度上提高整流器的输出功率,对大范围变化的动态负载有更好的控制性能。
关键词
航空
电
源
电力作动器
PWM整流
器
最大功率控制
动
态负载
空间矢量脉宽调制
Keywords
Aviation power source
electric actuator
PWM rectifier
maximum power control
dynamic load
SVPWM
分类号
TM461 [电气工程—电器]
V242 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
旋转偏心质量块式消振电力作动器建模与控制
被引量：
2
2
作者
郝振洋
王涛
曹鑫
甘渊
俞强
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第1期209-219,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(52077100)
航空科学基金资助项目(201958052001)。
文摘
直升机等非固定翼飞行器在飞行状态时由桨叶旋转所产生的周期性低频振动会通过刚性机体传递至驾驶舱、航空发动机以及起落架等部位,会造成机体的持续振动,严重时会影响驾驶员的生命安全。提出了旋转偏心质量块式消振电力作动器,并开展了控制方法研究。从理论上推导了旋转偏心质量块式消振电力作动器的输出力模型以及负载转矩模型;提出基于双电机并行独立控制的电力作动器输出力伺服控制策略,在复频域进行了稳定性分析,并针对正弦波非线性负载扰动带来的转矩脉动问题,对双电机并行独立控制策略展开了优化设计,通过负载前馈控制使系统具备良好的鲁棒性和抗干扰性;研制了重量为14 kg的实验样机并完成了优化控制策略前后电力作动器稳态、动态性能的对比验证实验。结果表明,优化控制策略下的作动器输出力动稳态性能满足各项技术指标要求。
关键词
振
动
控制
消振
电力作动器
并行独立控制
负载前馈控制
鲁棒性
Keywords
vibration control
vibration damping electric actuator
parallel independent control
load feedforward control
robustness
分类号
TB535 [理学—声学]
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
多机电作动器同步控制器设计与实现
被引量：
1
3
作者
王德义
付永领
机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2015年第7期127-130,共4页
文摘
机电作动系统是飞机电传操纵系统的执行机构,是飞行控制系统中的重要组成部分,是多电-全电飞机的发展方向。机电作动系统在驱动飞行器舵面时,需要多个(一般3个以上)机电作动器采用力综合方式工作,这样会产生不同步问题,鉴于此,提出一种改进型同步控制方案,并通过同步控制器实现同步控制策略。该控制策略综合主从和等同控制的各自优势,并通过优化比较器提高同步控制性能。控制器的实现则基于可编程逻辑单元,通过并行总线进行数据交互,将并行总线控制器与同步控制有效结合。实际应用表明:目前控制器工作良好,提高了现有同步控制器的实时性和可靠性。
关键词
电力作动器
机
电
作
动
器
功率
电
传
同步控制
并行总线
Keywords
Electric power actuation（EPA）
Electromechanical actuator（EMA）
Power by wire
Synchronous control
Parallel bus
分类号
V227 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种适用于航空电力作动器负载的三相PWM整流器最大功率控制
张巍
尚晓磊
周元钧
刘欣博
韩红伟
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2011
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
旋转偏心质量块式消振电力作动器建模与控制
郝振洋
王涛
曹鑫
甘渊
俞强
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多机电作动器同步控制器设计与实现
王德义
付永领
《机床与液压》
北大核心
2015
1
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职称材料
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