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基于PC/104总线的电传操纵系统检查仪设计 被引量:2
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作者 王小平 董新民 +1 位作者 朱凡 薛建平 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2003年第2期28-30,共3页
主要阐述了基于PC/104总线的电传操纵系统检查仪的软、硬件设计,提出了使用数据库技术编写测试库,简化测试软件编程的方法。经实际使用表明:该检查仪具有自动化高、测试速度快、精度高、操作简单、可维护性好等特点。
关键词 电传操纵系统 多余度 测试库 PC/104总线
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电传操纵系统可靠性分析及飞行安全评估 被引量:2
2
作者 葛志浩 徐浩军 胡飞 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2006年第3期28-31,共4页
分析了电传操纵系统可靠性,介绍了可靠性设计的工程方法。建立了飞行员排除故障的数学模型,提出了确定驾驶员排除飞行危险的条件概率的两种方法;在研究人-机闭环系统基础之上,建立了基于马尔可夫链的飞行安全评估模型,提出了由于飞行控... 分析了电传操纵系统可靠性,介绍了可靠性设计的工程方法。建立了飞行员排除故障的数学模型,提出了确定驾驶员排除飞行危险的条件概率的两种方法;在研究人-机闭环系统基础之上,建立了基于马尔可夫链的飞行安全评估模型,提出了由于飞行控制系统故障引起飞行危险的安全评估计算方法。最后以横向通道传感器故障为例对某型飞机进行安全评估。 展开更多
关键词 电传操纵系统 马尔可夫链 飞行安全
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电传操纵系统在民用客机中的新发展 被引量:10
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作者 李浩 王海燕 《中国民航学院学报》 2000年第3期8-11,共4页
30年来,随着自动控制理论和计算机技术的飞速发展,使飞行器自动控制系统日臻完善,为更好地完成复杂的飞行任务提供了可靠保证。飞机的操纵系统也发生了巨大变化,操纵杆系和钢索已被电线所取代,计算机和反馈信号在飞行操纵系统中的... 30年来,随着自动控制理论和计算机技术的飞速发展,使飞行器自动控制系统日臻完善,为更好地完成复杂的飞行任务提供了可靠保证。飞机的操纵系统也发生了巨大变化,操纵杆系和钢索已被电线所取代,计算机和反馈信号在飞行操纵系统中的引入,使飞机的操纵性能产生了质的飞跃。介绍了目前中国民航所使用的新型客机中电传操纵系统的一些新发展。 展开更多
关键词 电传操纵系统 操纵 操纵法则 民用客机
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某型飞机电传操纵系统联调试验台的研制
4
作者 刘勤 王小平 徐跃鉴 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第3期365-367,371,共4页
基于windows平台实现LabWindows/CVI和Visual FoxPro数据库之间的数据共享,研制了某型飞机电传操纵系统联调试验台,给出了系统的硬件构成及软件实现方法。
关键词 电传操纵系统 联调试验 虚拟仪器
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A320飞机电传操纵系统中的安全保护 被引量:4
5
作者 黄传勇 《中国民航飞行学院学报》 2005年第6期59-61,共3页
介绍了飞机电传操纵系统的原理,A320飞机操纵系统中计算机的保护功能, 飞机的控制法则,包括正常法则、备用法则和直接法则,在正常法则和备用法则下的保护,最后介绍了飞机的机械备份操纵。
关键词 A320飞机 电传操纵系统 飞行控制计算机 控制法则
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飞机电传操纵系统控制律的神经网络实现
6
作者 胥新军 吕立德 董新民 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2008年第S1期143-144,147,共3页
现代多功能战机多用电传操纵系统替代传统的机械杆系,但由于飞机的多变量、强耦合和不稳定等强非线性特点,使得其电传控制律的工程实现相当复杂。为此,对电传操纵系统控制律的神经网络实现方法进行了研究。通过利用径向基函数(RBF)网络... 现代多功能战机多用电传操纵系统替代传统的机械杆系,但由于飞机的多变量、强耦合和不稳定等强非线性特点,使得其电传控制律的工程实现相当复杂。为此,对电传操纵系统控制律的神经网络实现方法进行了研究。通过利用径向基函数(RBF)网络良好的非线性跟踪性能,探讨了用RBF网络实现电传控制律的一般方法,并以某型飞机电传操纵系统纵向通道为例,对该方法进行了验证。 展开更多
关键词 径向基函数(RBF) 神经网络 电传操纵系统
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直升机的电传操纵系统 被引量:4
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作者 王昆玉 《直升机技术》 1994年第2期20-30,45,共12页
本文阐述了直升机电传操纵系统的特性,采用的必要性及系统设计思路,并介绍了几种直升机的电传操纵系统,供从事直升机飞行、飞控、设计工作的人员参考。
关键词 电传操纵系统 直升机飞行 机械操纵系统 控制增稳系统 传感器 设计思路 自动控制系统 飞行小时 二次故障 可靠性
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电传操纵系统的余度技术
8
作者 于涛 《民用飞机设计与研究》 1997年第4期1-4,共4页
一、前言为提高航空产品的竞争力,国外各飞机公司都在努力发展自己的先进技术。在飞行操纵系统方面,先进的全时域高权限电传操纵系统正在逐步取代传统的机械操纵系统。电传操纵系统具有减少飞行操纵系统的体积、重量、使用费用、安装与... 一、前言为提高航空产品的竞争力,国外各飞机公司都在努力发展自己的先进技术。在飞行操纵系统方面,先进的全时域高权限电传操纵系统正在逐步取代传统的机械操纵系统。电传操纵系统具有减少飞行操纵系统的体积、重量、使用费用、安装与维护时间以及改善飞机的操纵性能等优点。电传操纵系统必须具有很高的可靠性。 展开更多
关键词 故障检测 飞机 电传操纵系统 余度技术
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国内首套载人飞艇电传操纵系统研制成功
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作者 白阳 《航空科学技术》 2003年第2期46-46,共1页
关键词 电传操纵系统 载人飞艇 数字计算机 电动舵机
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基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究 被引量:4
10
作者 段富海 马骏 张慕天 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期149-158,共10页
飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传... 飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法. 展开更多
关键词 电传操纵系统 余度设计 GO法 可靠性分析
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基于遗传算法的多余度电传系统可靠性设计研究 被引量:5
11
作者 王琦 崔巍 《南昌航空大学学报(自然科学版)》 CAS 2015年第2期16-20,74,共6页
余度设计是提高系统可靠性的重要方法之一,但设计中往往涉及多个因素的相互耦合作用。本研究中将遗传算法引入到最佳余度配置进行优化设计中,利用MATLAB软件编制了优化配置程序,设计了便于人机交互的图形用户界面,并综合考虑可靠度、费... 余度设计是提高系统可靠性的重要方法之一,但设计中往往涉及多个因素的相互耦合作用。本研究中将遗传算法引入到最佳余度配置进行优化设计中,利用MATLAB软件编制了优化配置程序,设计了便于人机交互的图形用户界面,并综合考虑可靠度、费用、重量等因素,对电传操纵系统的余度配置和可靠性设计进行了仿真计算,结果表明该方法便捷、可行,适当修改即可适应各种电传系统的余度配置优化问题,具有较好的实用价值。 展开更多
关键词 电传操纵系统 可靠性 余度设计 遗传算法
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首架电传操纵民用直升机贝尔525成功首飞
12
作者 依然 《航空制造技术》 2015年第14期24-24,共1页
7月1日,全球首架采用电传操纵系统的民用直升机——贝尔直升机公司的最新机型贝尔525Relentless在贝尔公司位于德克萨斯州的总装中心进行了首次试飞。 起飞重量超过9t的超中型直升机贝尔525是目前贝尔最大的一款直升机,于2012年国际... 7月1日,全球首架采用电传操纵系统的民用直升机——贝尔直升机公司的最新机型贝尔525Relentless在贝尔公司位于德克萨斯州的总装中心进行了首次试飞。 起飞重量超过9t的超中型直升机贝尔525是目前贝尔最大的一款直升机,于2012年国际直升机博览会上推出。这架直升机装配了两台GECT7-2F1发动机,飞行速度可达287km/n,续航能力为936,可搭乘2名机组人员和多达20名乘客。除了采用电传操纵以提高飞机的安全性和可靠性、减轻飞行员负担之外,贝尔525采用了一体化的触摸屏Garmin G5000H航电系统。 展开更多
关键词 电传操纵系统 民用直升机 贝尔公司 贝尔直升机公司 首飞 GARMIN 德克萨斯州 起飞重量
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“奔驰”电传操纵轿车
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作者 林一平 《交通与运输》 1997年第5期32-32,共1页
继电传操纵与控制的旅客机A320投入航线营运之后,一种电传操纵与控制的新型轿车已在德国奔驰公司诞生。 这种命名为F—200型的电传操纵轿车为全新设计的概念车,不用脚踏板控制油门大小,也不用脚制动器,还取消了方向盘。
关键词 电传操纵系统 轿车 操纵 驾驶杆 伺服机构 脚制动器 奔驰公司 右转弯 左转弯 全新设计
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线控转向系统技术综述与实车应用(一) 被引量:1
14
作者 高惠民 《汽车维修与保养》 2022年第6期59-63,共5页
概述汽车线控技术(X-by-wire)起源于飞机的电传操纵系统,飞行员不再通过传统的机械回路或液压回路来控制飞机的飞行姿态,而是通过安装在操纵杆处的传感器检测飞行员施加在其上的力和位移,井将其转换为电信号,在电控单元中将信号进行处理... 概述汽车线控技术(X-by-wire)起源于飞机的电传操纵系统,飞行员不再通过传统的机械回路或液压回路来控制飞机的飞行姿态,而是通过安装在操纵杆处的传感器检测飞行员施加在其上的力和位移,井将其转换为电信号,在电控单元中将信号进行处理,然后传递到执行机构,从而实现对飞机的控制。 展开更多
关键词 执行机构 线控转向系统 传感器检测 电传操纵系统 液压回路 线控技术 电控单元 操纵
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“台风”战斗机的先进航空电子系统令人瞩目
15
作者 尚可 《航空电子技术》 2004年第3期52-53,共2页
关键词 “台风”战斗机 航空电子系统 电传操纵系统 座舱仪表板
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一种改进的可靠性分配方法及其应用验证 被引量:4
16
作者 李大伟 陈云翔 +1 位作者 项华春 宋飞 《电讯技术》 北大核心 2014年第12期1700-1705,共6页
可靠性分配是系统设计中的重要工作,常用的可靠性分配方法如AGREE分配法、评分分配法对影响可靠性指标的因素考虑不全,并且都是针对串联系统的。利用贝叶斯网络在不确定性概率推理方面的优势,将传统的故障树转化为贝叶斯网络求解最小割... 可靠性分配是系统设计中的重要工作,常用的可靠性分配方法如AGREE分配法、评分分配法对影响可靠性指标的因素考虑不全,并且都是针对串联系统的。利用贝叶斯网络在不确定性概率推理方面的优势,将传统的故障树转化为贝叶斯网络求解最小割集和底事件重要度。建立了改进的可靠性分配模型,首先将顶层可靠性指标在最小割集之间分配,然后根据底事件重要度和评分将最小割集对应的可靠性指标分配到底事件。以某型飞机电传操纵系统可靠性指标分配为例,仿真结果表明,贝叶斯网络相对于故障树分析计算底事件重要度更为简单、精度更高。改进的分配方法能够考虑影响可靠性指标的主要因素,实现指标的科学分配。 展开更多
关键词 可靠性分配 故障树分析 贝叶斯网络 电传操纵系统
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采用回路分离参数法预测飞机着陆品质 被引量:2
17
作者 冯亚昌 王勇 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第2期36-42,共7页
阐述回路分离参数法的物理意义和计算方法,并将它推广到安装纵向数字电传操纵系统的某验证机上,预测了该飞机的着陆飞行品质、飞机临界失稳操纵频率和可能产生驾驶员诱发振荡趋势的操纵频率等等,从而得出一些有益的结论。
关键词 分离参数法 电传操纵系统 着陆品质
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歼击机的强稳定控制研究
18
作者 胡寿松 王非 连善强 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 1995年第3期357-362,共6页
提出一种歼击机强稳定控制方法,给出了歼击机控制系统出现传感器故障时的故障系统模型。当歼击机开环稳定时,设计了基于串联观测器的强稳定控制器。文中考虑了部分传感器故障和全部传感器故障两种情况,分别给出了相应的控制律。仿真... 提出一种歼击机强稳定控制方法,给出了歼击机控制系统出现传感器故障时的故障系统模型。当歼击机开环稳定时,设计了基于串联观测器的强稳定控制器。文中考虑了部分传感器故障和全部传感器故障两种情况,分别给出了相应的控制律。仿真结果表明,本文提出的强稳定方法是有效的。 展开更多
关键词 歼击机 观测器 传感器 强稳定性 电传操纵系统
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基于融合诊断的某型飞机故障诊断应用研究 被引量:3
19
作者 梁胜利 李学仁 黄胜 《航空计算技术》 2003年第3期86-88,共3页
以某新型军用飞机的电传操纵系统为研究对象,分析了案例推理和故障树诊断的方法。在此基础上,提出了将两种方法进行融合的思想,开发了通用化的故障诊断软件,大大提高了故障诊断效率,对第三代飞机的故障诊断提供了一种有效的途径。
关键词 融合诊断 飞机 故障诊断 故障树 电传操纵系统
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基于Lab Windows/CVI的某型飞机FBW飞行试验台设计与实现 被引量:1
20
作者 马双涛 董新民 《电光与控制》 2003年第3期48-51,共4页
主要阐述了某型飞机FBW飞行试验台的LabWindows/CVI实现。在分析FBW组成及信号交联关系的基础上 ,设计了PCI总线结构的系统硬件 ;提出了测试库与测试引擎相结合的编程方法 。
关键词 电传操纵系统 LABWINDOWS/CVI 测试引擎 PCI总线
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