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基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究
被引量：
4
1
作者
段富海
马骏
张慕天
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期149-158,共10页
飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传...
飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.
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关键词
电传操纵杆系统
余度设计
GO法
可靠性分析
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职称材料
题名
基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究
被引量：
4
1
作者
段富海
马骏
张慕天
机构
大连理工大学机械工程学院
上汽集团股份有限公司商用车技术中心
出处
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期149-158,共10页
基金
航空科学基金资助项目(20150863003).
文摘
飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.
关键词
电传操纵杆系统
余度设计
GO法
可靠性分析
Keywords
fly-by-wire joystick system
redundancy design
GO methodology
reliability analysis
分类号
V240.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究
段富海
马骏
张慕天
《大连理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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