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甲醇-柴油混合燃料发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟
1
作者
黎苏
郑清平
何金平
《拖拉机与农用运输车》
2010年第4期49-51,共3页
分别建立了纯柴油发动机及甲醇-柴油混合燃料发动机喷雾燃烧过程的多维数值模型,并用试验结果对计算值进行了可行性验证。模拟计算结果表明,在不改动柴油机结构的情况下,掺烧15%的甲醇后,滞燃期变长;喷雾贯穿距离缩短,破碎能力增强,油...
分别建立了纯柴油发动机及甲醇-柴油混合燃料发动机喷雾燃烧过程的多维数值模型,并用试验结果对计算值进行了可行性验证。模拟计算结果表明,在不改动柴油机结构的情况下,掺烧15%的甲醇后,滞燃期变长;喷雾贯穿距离缩短,破碎能力增强,油滴索特平均直径也有所降低,这表明掺烧甲醇后具有较好的喷雾均匀性;燃油浓度场均匀性得到改善,与空气混合效果更好;Soot与NO排放均有明显降低。
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关键词
甲醇-柴油混合燃料
喷雾
燃烧
数值模拟
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职称材料
题名
甲醇-柴油混合燃料发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟
1
作者
黎苏
郑清平
何金平
机构
河北工业大学能源与环境工程学院
河北工业大学机械工程学院
出处
《拖拉机与农用运输车》
2010年第4期49-51,共3页
文摘
分别建立了纯柴油发动机及甲醇-柴油混合燃料发动机喷雾燃烧过程的多维数值模型,并用试验结果对计算值进行了可行性验证。模拟计算结果表明,在不改动柴油机结构的情况下,掺烧15%的甲醇后,滞燃期变长;喷雾贯穿距离缩短,破碎能力增强,油滴索特平均直径也有所降低,这表明掺烧甲醇后具有较好的喷雾均匀性;燃油浓度场均匀性得到改善,与空气混合效果更好;Soot与NO排放均有明显降低。
关键词
甲醇-柴油混合燃料
喷雾
燃烧
数值模拟
Keywords
Methanol
-
diesel blend fuel
Spray
Combustion
Numerical simulation
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK429 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
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1
甲醇-柴油混合燃料发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟
黎苏
郑清平
何金平
《拖拉机与农用运输车》
2010
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