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C307-M催化剂上甲醇合成本征动力学研究
1
作者 孙训 李晓敏 +4 位作者 于昕瑶 孙中华 陈海波 钱俊峰 陈群 《现代化工》 北大核心 2025年第9期203-207,共5页
利用等温积分反应器,在压力4~8 MPa、温度473.15~553.15 K、空速8 000~20 000 h^(-1)、进料组成为y_(CO)=0.08~0.24、y_(CO_(2))=0.03~0.12、y_(H_(2))=0.64~0.75、y_(N_(2))=0.05~0.13的反应条件下,对中石化南京化工研究院有限公司研制... 利用等温积分反应器,在压力4~8 MPa、温度473.15~553.15 K、空速8 000~20 000 h^(-1)、进料组成为y_(CO)=0.08~0.24、y_(CO_(2))=0.03~0.12、y_(H_(2))=0.64~0.75、y_(N_(2))=0.05~0.13的反应条件下,对中石化南京化工研究院有限公司研制的C307-M催化剂进行本征动力学研究。基于CO、CO_(2)竞争加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood型动力学模型,根据所得实验数据,采用遗传算法联合马夸特法优化动力学模型参数。数理统计检验表明,所建立动力学模型是可信的。 展开更多
关键词 C307-M催化剂 甲醇合成 本征动力学 高空速 加氢
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基于逆向解码原理的传统甲醇合成催化剂各组分间的协同作用机制研究
2
作者 孙迎港 蒋立翔 +5 位作者 邱正璞 侯宁 张凡 刘意 李宁焱 徐晓颖 《低碳化学与化工》 北大核心 2025年第11期13-20,共8页
煤炭气化制备甲醇是重要的清洁能源化工技术,能降低碳排放、减少环境污染,但合成气制甲醇对催化剂的催化活性和热稳定性要求高,如何定向优化催化剂性能是该方向的研究热点。以MC17商业催化剂为基础,采用共沉淀法制备了三元、二元及纯相... 煤炭气化制备甲醇是重要的清洁能源化工技术,能降低碳排放、减少环境污染,但合成气制甲醇对催化剂的催化活性和热稳定性要求高,如何定向优化催化剂性能是该方向的研究热点。以MC17商业催化剂为基础,采用共沉淀法制备了三元、二元及纯相模型催化剂,通过XRD、N_(2)吸/脱附等分析其物化性质,通过改变催化剂铜锌比(m(CuO):m(ZnO)),探究了催化剂反应机理与构效关系,并考察了Al对催化剂的调控作用。结果表明,铜锌比可影响催化剂结构和催化活性,适宜的铜锌比为3:1~2:1,此时催化剂的CO转化率达67.2%,模拟失活后活性保留率在86%以上。优化铜锌比并引入Al能有效提升甲醇合成催化剂催化的活性与热稳定性,为甲醇合成催化剂的设计与优化提供了参考依据。 展开更多
关键词 甲醇合成催化剂 前驱体 Cu基催化剂 协同作用
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中石化南京化工研究院有限公司的甲醇合成催化剂成功投用于新疆中泰公司
3
作者 无 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第9期120-120,共1页
2025年5月8日,中石化南京化工研究院有限公司研究团队自主研发的大型装置用C307-M型甲醇合成催化剂在新疆中泰(集团)有限责任公司(中泰公司)1 Mt/a煤制甲醇装置成功投用,产出合格产品。
关键词 甲醇合成催化剂 C307-M型 中石化南京化工研究院有限公司
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太阳能驱动甲烷化学链重整制氢与甲醇合成的储能系统模拟
4
作者 王艳娟 龙云飞 +4 位作者 辛宇 蒋琼琼 徐超 曲万军 洪慧 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第12期95-104,共10页
为了实现氢能的安全储存与运输,将氢气转化为液态甲醇成为氢气存储的重要方式。氢气与一氧化碳(CO)通过费托合成制取甲醇由于其优异性能而被广泛应用。传统制取氢气与CO的方法主要是甲烷湿重整和甲烷干重整,然而该方法需在高温(≥850℃... 为了实现氢能的安全储存与运输,将氢气转化为液态甲醇成为氢气存储的重要方式。氢气与一氧化碳(CO)通过费托合成制取甲醇由于其优异性能而被广泛应用。传统制取氢气与CO的方法主要是甲烷湿重整和甲烷干重整,然而该方法需在高温(≥850℃)下进行,且能量消耗较大,通常依赖甲烷燃烧放热以满足反应条件。提出了一种太阳能驱动甲烷化学链重整制氢与甲醇合成的储能系统,选用氧化镍作为载氧体,反应温度可降至600℃,系统以太阳热能为驱动力,避免了燃烧甲烷,降低了能耗并减少了环境负担。同时,依据“温度对口、梯级利用”原则将甲烷化学链重整产生的高温烟气与燃气蒸汽联合循环耦合进行发电。能量、[火用]和灵敏度分析结果表明:燃料反应器与空气反应器温度分别为600℃和1200℃、氧化镍与甲烷物质的量比为0.8、水与甲烷物质的量比为1.9时,系统的能量利用效率为62.82%,[火用]效率为64.75%,甲醇产率可达69.73%。在此条件下,甲烷转化率为80.58%,相比传统甲烷重整法降低了250℃,且甲烷转化率显著提高。 展开更多
关键词 化学链重整制氢 甲醇合成 太阳能热存储 灵敏度分析 能量和?分析
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分步沉淀法制备铜锌基甲醇合成催化剂及其性能研究 被引量：5
5
作者 陈海波 刘明 +3 位作者 李晓敏 于杨 史志刚 李忠于 《低碳化学与化工》 CAS 北大核心 2024年第5期8-14,共7页
铜锌完全共沉淀方法是制备铜锌基甲醇合成催化剂的常用方法,然而该方法难以实现对催化剂表面铜-氧化锌交界面活性位点的构筑调控。为了解决这一问题,采用分步沉淀法,在催化剂整体锌含量一定的前提下,将催化剂的锌组分一部分与铜共沉淀... 铜锌完全共沉淀方法是制备铜锌基甲醇合成催化剂的常用方法,然而该方法难以实现对催化剂表面铜-氧化锌交界面活性位点的构筑调控。为了解决这一问题,采用分步沉淀法,在催化剂整体锌含量一定的前提下,将催化剂的锌组分一部分与铜共沉淀形成内核,一部分在外包覆形成表面铜-氧化锌交界面位点,并研究了不同锌包覆比例对催化剂性能的影响。分别采用X射线衍射(XRD)、N2吸/脱附、X射线光电子能谱(XPS)和H2程序升温还原(H2-TPR)等方法对催化剂的晶粒尺寸、孔道结构、金属价态、电子结构和还原能力等进行了表征分析。结果表明,采用分步沉淀法合成的催化剂比共沉淀法合成的催化剂具有更小的晶粒尺寸、更丰富的孔道结构、更强的铜锌相互作用、更稳定的低价铜位点以及更强的还原能力。甲醇合成性能结果显示,在250℃、5.0 MPa和空速10000 h-1的条件下,锌包覆比例为25%时,催化剂的甲醇合成初活性和耐热后活性达到最优。相比于共沉淀法合成的催化剂,其初活性和耐热后活性分别提升了6%和13%。锌包覆比例为50%时,催化剂的耐热后活性衰退率最低,仅为共沉淀法合成的催化剂的66%。分步沉淀法合成的催化剂的活性和耐热性能均有大幅度提升,该方法实现了对甲醇合成催化剂表面活性位点的有效调控,从而成功提升了铜锌基甲醇合成催化剂的活性和热稳定性。 展开更多
关键词 甲醇合成 催化剂 活性 分步沉淀
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前体元素含量及物相组成对甲醇合成催化剂性能的影响 被引量：2
6
作者 江洋洋 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期921-928,共8页
基于共沉淀法制备了不同n(Cu)∶n(Zn)的Cu/ZnO/Al_(2)O_(3)催化剂,采用XRD、FTIR和N2吸附-脱附等手段对二元前体及催化剂进行表征,并将催化剂用于合成气制甲醇反应,研究了二元前体的物相随n(Cu)∶n(Zn)的演变规律,分析了二元前体元素含... 基于共沉淀法制备了不同n(Cu)∶n(Zn)的Cu/ZnO/Al_(2)O_(3)催化剂,采用XRD、FTIR和N2吸附-脱附等手段对二元前体及催化剂进行表征,并将催化剂用于合成气制甲醇反应,研究了二元前体的物相随n(Cu)∶n(Zn)的演变规律,分析了二元前体元素含量及物相组成对催化剂晶粒尺寸、织构性质和活性的影响。实验结果表明,Zn含量增加使得二元前体物相发生由锌孔雀石到锌孔雀石和绿铜锌矿混合相再到绿铜锌矿的结构转变;二元前体的物相组成同时反映了催化剂中Cu/Zn的相对含量,并影响焙烧后催化剂的晶粒大小和织构特征,进而影响催化剂的性能;当二元前体为锌孔雀石和绿铜锌矿混合相且锌孔雀石物相占比较高时,能够获得晶粒较小、比表面积和孔体积较大的催化剂。此时,催化剂的性能最佳,甲醇时空收率达1.45 g/(mL·h),活性衰减率为11.7%,具有较好的应用价值。 展开更多
关键词 Cu/Zn/Al_(2)O_(3)催化剂 甲醇合成 合成气 结构表征
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西南化工研究设计院有限公司开发的甲醇合成催化剂通过性能考核
7
作者 无 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期42-42,共1页
近日,西南化工研究设计院有限公司(简称西南院)开发的XNC-98-5型甲醇合成催化剂在国家能源集团榆林化工有限公司1.8 Mt/a装置上通过性能考核。该装置负荷为110%,MTO级甲醇产量为6.12 kt/d,各项运行指标均达到装置设计指标和技术协议要求。
关键词 甲醇合成催化剂 运行指标 性能考核 能源集团
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Cu-Zn-Al-Zr甲醇合成催化剂的UVDR、TPD和TPR表征 被引量：10
8
作者 杨意泉 方雪明 +4 位作者 李晨 程大典 袁友珠 林仁存 张鸿斌 《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期1251-1255,共5页
在 Cu- Zn- Al甲醇合成催化剂中添加适量的氧化锆助剂 ,制得 Cu- Zn- Al- Zr催化剂及表征其特性 .实验结果表明 ,Cu- Zn- Al- Zr催化剂最佳反应温度为 2 30℃ ,比 Cu- Zn- Al低约 10℃ ;热处理前后甲醇得率分别比 Cu- Zn- Al高 16%和 38... 在 Cu- Zn- Al甲醇合成催化剂中添加适量的氧化锆助剂 ,制得 Cu- Zn- Al- Zr催化剂及表征其特性 .实验结果表明 ,Cu- Zn- Al- Zr催化剂最佳反应温度为 2 30℃ ,比 Cu- Zn- Al低约 10℃ ;热处理前后甲醇得率分别比 Cu- Zn- Al高 16%和 38% .UVDR表征显示 ,反应后催化剂在 5 98nm处观测到在 Zn O晶格介面上的 Cu+;CO- TPD表征显示 ,经 4 5 0℃热处理后的催化剂只在 182℃～ 197℃处出现一个由 Cu0 位贡献的吸附峰 ,热处理前在 2 61℃～ 2 74℃处由 Cu+位贡献的吸附峰消失 .Cu-Zn- Al- Zr催化剂对 CO的吸附量和 Cu+含量均大于 Cu- Zn- Al催化剂 。 展开更多
关键词 甲醇合成 Cu-Zn-Al-Zr催化剂 热稳定性 低温活性 UVDR TPD TPR 表征
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超细Cu-ZnO-ZrO_2催化剂上甲醇合成的TPSR和TPD研究 被引量：9
9
作者 丛昱 包信和 +4 位作者 张涛 孙孝英 梁东白 田金忠 黄宁表 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期238-243,共6页
采用MS -TPSR和MS -TPD技术在不同粒度的超细Cu -ZnO -ZrO2 催化剂上考查了CO2 和CO加氢合成甲醇的反应过程和吸附活化特征。研究表明 ,CO2 和CO都可以直接加氢合成甲醇。在CO2 +H2 反应过程中 ,CO2是合成甲醇的主要碳源 ,但是在CO +H2... 采用MS -TPSR和MS -TPD技术在不同粒度的超细Cu -ZnO -ZrO2 催化剂上考查了CO2 和CO加氢合成甲醇的反应过程和吸附活化特征。研究表明 ,CO2 和CO都可以直接加氢合成甲醇。在CO2 +H2 反应过程中 ,CO2是合成甲醇的主要碳源 ,但是在CO +H2 反应过程中 ,不但CO可以直接加氢合成甲醇 ,CO2 也可以通过水汽变换反应而参与甲醇的合成 ,因此也是CO加氢合成甲醇的碳源之一。催化剂的粒度大小直接影响反应活性 ,催化剂粒度越小 ,甲醇的收率越高 ;粒度大小还与CO的吸附活化状态有关 ,从而影响CO加氢合成甲醇的反应机理 ,当催化剂粒度很小时 ,CO倾向于通过水汽变换反应生成CO2 ,再由CO2 加氢合成甲醇 ,当催化剂颗粒较大时 ,CO易于直接加氢合成甲醇。 展开更多
关键词 催化剂 甲醇合成 氧化锆 氧化锌 TPSR TPD 粒度
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撞击流气液吸收特性及用于甲醇合成应用研究 被引量：9
10
作者 胡立舜 王兴军 +2 位作者 于广锁 王辅臣 于遵宏 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期404-410,共7页
在二氧化碳-水系统中,采用了压力式喷嘴对撞击流吸收特性进行了研究,结果表明压力式喷嘴压差增大和液体流量增加都能增加气液吸收速率,同时利用增强因子证明了撞击流能够有效地起到增强气液相间吸收速率的作用。对撞击流反应器用于甲醇... 在二氧化碳-水系统中,采用了压力式喷嘴对撞击流吸收特性进行了研究,结果表明压力式喷嘴压差增大和液体流量增加都能增加气液吸收速率,同时利用增强因子证明了撞击流能够有效地起到增强气液相间吸收速率的作用。对撞击流反应器用于甲醇合成反应进行分析,通过与具有液相合成工业运行实例的浆态鼓泡床进行对比,发现固含率(催化剂含率)低时(<20%),采用浆态鼓泡床或撞击流用于甲醇合成,反应速率为控制步骤;而高固含率时(>40%),浆态鼓泡床其控制步骤已经逐渐转变为传质和反应共同控制,甚至为传质控制,而采用撞击流形式化学反应速率仍为其控制步骤。在撞击流反应器内进行甲醇合成反应,从热模实验的角度证实了催化剂浆料多股撞击对甲醇合成催化剂时空产率带来的增强作用。 展开更多
关键词 撞击流 吸收速率 甲醇合成 增强因子 Damkohler准数 控制步骤
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大型甲醇合成反应器模拟设计 被引量：24
11
作者 应卫勇 房鼎业 +1 位作者 朱炳辰 孙松良 《华东理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期5-9,共5页
针对上海焦化总厂年产２０ 万吨甲醇装置，提出了绝热－管壳复合型甲醇合成反应器。应用ＣＯ、ＣＯ２ 加氢合成甲醇反应宏观双速率动力学方程，以甲醇和ＣＯ２ 为关键组分，建立了甲醇合成反应器催化床的二维数学模型，用正交配置法求... 针对上海焦化总厂年产２０ 万吨甲醇装置，提出了绝热－管壳复合型甲醇合成反应器。应用ＣＯ、ＣＯ２ 加氢合成甲醇反应宏观双速率动力学方程，以甲醇和ＣＯ２ 为关键组分，建立了甲醇合成反应器催化床的二维数学模型，用正交配置法求得催化床内各组分摩尔分数和床层温度随轴向和径向的分布。模拟计算了主要操作参数如沸腾水压力和温度、操作压力，对反应器操作性能的影响，讨论了催化剂使用中后期反应器的生产能力。生产操作数据与模型计算预测值吻合良好。 展开更多
关键词 甲醇合成 反应器 数学模型 模拟设计
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大型甲醇合成反应器工况的数值分析 被引量：15
12
作者 石玉千 李涛 +1 位作者 应卫勇 房鼎业 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期489-493,共5页
年产40万吨甲醇合成反应器由两个绝热-管壳复合型反应器并联组成,并共用一个汽包。以CO、CO2加氢合成甲醇的两个平行反应为独立反应,CO和CO2为关键组分建立一维拟均相数学模型,用龙格-库塔法求解,获得催化床内各组分的摩尔分率和床层温... 年产40万吨甲醇合成反应器由两个绝热-管壳复合型反应器并联组成,并共用一个汽包。以CO、CO2加氢合成甲醇的两个平行反应为独立反应,CO和CO2为关键组分建立一维拟均相数学模型,用龙格-库塔法求解,获得催化床内各组分的摩尔分率和床层温度随轴向的分布。针对以天然气为原料的甲醇生产装置,模拟计算了各操作参数,如沸腾水压力和温度、操作压力,对反应器性能的影响,讨论了催化剂不同时期的反应器操作条件。此模型计算预测值与实际生产数据吻合良好。 展开更多
关键词 绝热-管壳催化床 甲醇合成 反应器 数学模型 工况分析
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C302催化剂上甲醇合成反应宏观动力学 被引量：20
13
作者 应卫勇 房鼎业 朱炳辰 《华东理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第1期1-4,共4页
在内循环无梯度反应器中测定了低压甲醇合成反应宏观动力学。实验采用５ｍ ｍ ×５ｍ ｍ 圆柱状颗粒催化剂，实验压力５ＭＰａ，反应温度２１５～２６０ °Ｃ。以双曲型动力学方程建立了以各组分逸度表示的ＣＯ、ＣＯ２ 加氢... 在内循环无梯度反应器中测定了低压甲醇合成反应宏观动力学。实验采用５ｍ ｍ ×５ｍ ｍ 圆柱状颗粒催化剂，实验压力５ＭＰａ，反应温度２１５～２６０ °Ｃ。以双曲型动力学方程建立了以各组分逸度表示的ＣＯ、ＣＯ２ 加氢合成甲醇的双速率宏观动力学模型，并用改进高斯－牛顿法根据实验数据获得了动力学模型中的参数。残差分析和统计检验表明，动力学模型是适定的。宏观反应动力学方程成功应用于上海焦化总厂年产２０ 万吨大型甲醇合成反应器的模拟放大。 展开更多
关键词 甲醇合成 宏观动力学 催化剂 合成反应
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铈改性甲醇合成铜基催化剂的制备及其性能 被引量：12
14
作者 胡菊 潘亚林 +2 位作者 黎汉生 吴芹 王金福 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期2770-2775,共6页
采用反加共沉淀法,以硝酸铜、硝酸锌、硝酸铝溶液为原料,碳酸钠溶液为沉淀剂,硝酸铈为助剂,制备了铈(Ce)改性的甲醇合成铜基催化剂(CuZnAlCe),并通过X射线衍射(XRD)、N2等温吸附、热重-差热分析(TG-DTA)、扫描电子显微镜(SEM)、程序升... 采用反加共沉淀法,以硝酸铜、硝酸锌、硝酸铝溶液为原料,碳酸钠溶液为沉淀剂,硝酸铈为助剂,制备了铈(Ce)改性的甲醇合成铜基催化剂(CuZnAlCe),并通过X射线衍射(XRD)、N2等温吸附、热重-差热分析(TG-DTA)、扫描电子显微镜(SEM)、程序升温还原(TPR)等手段进行表征,采用微型固定床反应装置进行催化活性及稳定性评价,考察了Ce含量对CuZnAlCe催化剂结构和催化性能的影响。结果表明,Ce的引入可以改善催化剂活性中心的分散度,使催化剂比表面积增加,整体的结构变得更加松散,催化剂更容易被还原。随着Ce含量的增加,CO的转化率不断增大,当Ce含量为2%时CO转化率最大,可达47.6%。但Ce含量过量时使催化剂还原温度升高,CO的转化率降低。此外,适当的Ce含量改性可以提高铜基催化剂的热稳定性。 展开更多
关键词 反加共沉淀法 铈改性 铜基催化剂 甲醇合成
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不同制备方式的铜基甲醇合成催化剂的性质和结构研究 被引量：24
15
作者 郭宪吉 陈炳义 +1 位作者 鲍改玲 李利民 《天然气化工—C1化学与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第2期9-13,共5页
采用3种不同的沉淀方式(正加、反加和并流)制备出3个具有相同组成的甲醇合成催化剂样品CuO/ZnO/Al2O3,它们的活性顺序为:并流法样品>反加法样品>正加法样品;还原温度由低到高的顺序为:反加法样品<并流法样品<正加法样品。... 采用3种不同的沉淀方式(正加、反加和并流)制备出3个具有相同组成的甲醇合成催化剂样品CuO/ZnO/Al2O3,它们的活性顺序为:并流法样品>反加法样品>正加法样品;还原温度由低到高的顺序为:反加法样品<并流法样品<正加法样品。通过对催化剂前驱物进行DTA分析,证实了3种沉淀过程中相应的Cu2+和Zn2+的沉淀行为,即在并流和反加沉淀过程中,Cu2+和Zn2+同时均匀地沉淀,而在正加沉淀过程中,Cu2+和Zn2+发生分步沉淀。催化剂氧化态的IR结果表明了由3种沉淀方式所获得的样品中CuO和ZnO组分间相互作用的强弱。 展开更多
关键词 甲醇合成 铜基催化剂 CuO/ZnO/Al2O3 沉淀方式
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8MPa下C307催化剂上甲醇合成反应的本征动力学 被引量：11
16
作者 马宏方 刘殿华 +1 位作者 应卫勇 房鼎业 《华东理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期6-9,28,共5页
在等温积分反应器中研究了操作条件对甲醇合成反应的影响以及C307催化剂上甲醇合成反应的本征动力学。实验采用粒度为0．154～0．198mm的细颗粒催化剂。实验压力为8MPa，空速5500～11000h^-1，反应温度200～260℃。实验结果表明：总碳... 在等温积分反应器中研究了操作条件对甲醇合成反应的影响以及C307催化剂上甲醇合成反应的本征动力学。实验采用粒度为0．154～0．198mm的细颗粒催化剂。实验压力为8MPa，空速5500～11000h^-1，反应温度200～260℃。实验结果表明：总碳转化率在实验温度范围内随温度的升高先增加后降低，245℃左右达到最大值，随压力的升高而增加。选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood双速率本征动力学模型，用全局通用算法结合马夸特算法确定动力学模型参数。残差分析和统计检验表明，动力学模型是适宜的。 展开更多
关键词 甲醇合成 C307催化剂 本征动力学
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基于绿氢和生物质富氧燃烧技术的零碳甲醇合成系统 被引量：16
17
作者 徐钢 张钟 +2 位作者 吴志聪 薛小军 陈衡 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期925-932,共8页
为解决目前氢能不易储运的问题,提出了一种基于绿氢和生物质富氧燃烧技术的零碳甲醇合成系统。该系统利用光伏和风电等绿色电力,通过碱性电解槽技术制取氢气,再利用生物质富氧燃烧电厂产生的富含二氧化碳的尾气与氢气合成甲醇,实现了整... 为解决目前氢能不易储运的问题,提出了一种基于绿氢和生物质富氧燃烧技术的零碳甲醇合成系统。该系统利用光伏和风电等绿色电力,通过碱性电解槽技术制取氢气,再利用生物质富氧燃烧电厂产生的富含二氧化碳的尾气与氢气合成甲醇,实现了整个系统碳的近零排放,并对该系统进行了能量分析和经济性分析。结果表明:零碳甲醇合成系统的系统综合能量效率为47.3%;当电价为0.2元/(kW·h)时,该系统的动态回收周期为4.24a,净现值为9685.39万元。 展开更多
关键词 零碳排放 氢能利用 电解水制氢 生物质富氧燃烧 甲醇合成
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甲醇合成催化剂XNC-98的本征动力学 被引量：9
18
作者 韩晖 王弘轼 +2 位作者 杨先忠 房鼎业 朱炳辰 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2003年第5期433-436,440,共5页
在等温积分反应器中研究了四川西南化工研究院研制的新型甲醇合成催化剂XNC-98的本征动力学。实验采用的催化剂为60～80目的细颗粒催化剂,实验压力为4～5MPa,反应温度为210～260°C,空速为8000～12000h-1。采用了Langmuir-Hinshelw... 在等温积分反应器中研究了四川西南化工研究院研制的新型甲醇合成催化剂XNC-98的本征动力学。实验采用的催化剂为60～80目的细颗粒催化剂,实验压力为4～5MPa,反应温度为210～260°C,空速为8000～12000h-1。采用了Langmuir-Hinshelwood本征动力学模型。用改进的高斯-牛顿法确定动力学模型参数。残差分析和统计检验结果表明,所得到的本征动力学模型与实验数据吻合良好,为采用细颗粒催化剂的三相淤浆床甲醇合成反应器的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 积分反应器 本征动力学 甲醇合成 参数估计
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XNC-98催化剂甲醇合成本征动力学 被引量：9
19
作者 马宏方 朴忠燮 +1 位作者 应卫勇 房鼎业 《高校化学工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期460-465,共6页
在等温积分反应器中研究了XNC-98催化剂上甲醇合成反应本征动力学。实验压力为4~8MPa,空速7000~13000h-1,反应温度200~260℃。实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂。选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshe... 在等温积分反应器中研究了XNC-98催化剂上甲醇合成反应本征动力学。实验压力为4~8MPa,空速7000~13000h-1,反应温度200~260℃。实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂。选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood本征动力学模型。采用正交实验设计,实验测定了25组数据,用全局通用算法结合马夸特算法确定动力学模型参数。残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的。随温度升高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率先增加后降低,在4~8MPa下,230~245℃为较佳反应温度范围;随着反应压力的提高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率都有显著增加,提高反应压力能够有效提高反应器的生产能力。 展开更多
关键词 甲醇合成 等温积分反应器 XNC-98催化剂 本征动力学
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Cu/MgO催化剂CO加氢低温甲醇合成研究 被引量：5
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作者 张建利 邵光涛 +3 位作者 马利海 沈玉芳 赵天生 李文怀 《煤炭转化》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期93-96,共4页
采用共沉淀法制备了Cu/MgO催化剂并经La和K修饰,研究了含CO2的CO原料气加氢低温甲醇合成性能.采用XRD,CO-TPD和CO2-TPD等手段对催化剂的物相结构和表面吸附行为进行了表征.结果表明,La的添加促进了Cu组分的分散,增强了CO和CO2低温吸附能... 采用共沉淀法制备了Cu/MgO催化剂并经La和K修饰,研究了含CO2的CO原料气加氢低温甲醇合成性能.采用XRD,CO-TPD和CO2-TPD等手段对催化剂的物相结构和表面吸附行为进行了表征.结果表明,La的添加促进了Cu组分的分散,增强了CO和CO2低温吸附能力,CO2加氢活性提高;进一步经K修饰后,催化剂表面碱性明显增强,CO和CO2高温吸附能力增强,促使CO和CO2同步转化,催化活性和甲醇收率明显提高,但副产物甲酸乙酯含量增加;当n(Cu)∶n(K)为10∶1时,总碳转化率达29.7%,甲醇收率较高,且催化剂具有较好的稳定性. 展开更多
关键词 CU MgO催化剂 低温甲醇合成 CO加氢
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