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直接甲醇燃料电池甲醇传质过程分析及浓度控制策略 被引量:3
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作者 邓光荣 梁亮 +3 位作者 李晨阳 刘长鹏 葛君杰 邢巍 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1211-1220,共10页
甲醇溶液浓度对于直接甲醇燃料电池(DMFC)的性能具有重要影响。本文旨在建立一种能在电源系统中有效控制甲醇浓度的策略。通过构建电池内甲醇物料守恒和热守恒方程,确定了基于电量和温度这两个参数的甲醇浓度控制策略。通过测试温度-浓... 甲醇溶液浓度对于直接甲醇燃料电池(DMFC)的性能具有重要影响。本文旨在建立一种能在电源系统中有效控制甲醇浓度的策略。通过构建电池内甲醇物料守恒和热守恒方程,确定了基于电量和温度这两个参数的甲醇浓度控制策略。通过测试温度-浓度关系验证了控制策略的可行性。结果表明,采用该策略,DMFC电源系统稳定运行超过420 min;合适的甲醇浓度范围为0.70~0.87 mol/L。该策略完成了甲醇浓度控制的目标,并将在电源系统中发挥重要作用。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 甲醇传质 浓度控制 温度效应
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阳极支撑层憎水性对被动式直接甲醇燃料电池传质性能的影响 被引量:1
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作者 杨娟 袁婷 +3 位作者 张海峰 李雪梅 丁旵明 杨辉 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期1348-1353,共6页
通过测定甲醇渗透率,详细研究了阳极支撑层的聚四氟乙烯(PTFE)含量对全被动式直接甲醇燃料电池(DMFC)甲醇传质和电池性能的影响。膜电极集合体均使用相同的阳极催化层,膜和阴极。实验结果表明,随着阳极支撑层PTFE含量的提高,甲醇渗透速... 通过测定甲醇渗透率,详细研究了阳极支撑层的聚四氟乙烯(PTFE)含量对全被动式直接甲醇燃料电池(DMFC)甲醇传质和电池性能的影响。膜电极集合体均使用相同的阳极催化层,膜和阴极。实验结果表明,随着阳极支撑层PTFE含量的提高,甲醇渗透速率明显减小。其含量较高时,甲醇传质阻力较大,会导致电池在很低的电流密度下就出现传质控制区。采用PTFE质量分数为40%的支撑层时,DMFC以9 mol/L甲醇为燃料最大功率密度可达32×10-3W/cm2,也进一步证明了适当提高阳极支撑层的憎水性,既有助于减少甲醇的渗透,又缓解了阴极的"水淹"问题。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 阳极支撑层 憎水性 甲醇传质 阴极“水淹”
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扩散层微观结构对DMFC阳极传质及性能的影响 被引量:1
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作者 田洋 孙公权 +2 位作者 毛庆 王素力 高妍 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第6期470-474,共5页
通过调变微孔层中的PTFE含量,结合亲/憎水孔孔隙率、表面性貌等表征考察了扩散层的微观结构对其透水、透气性能的影响,并进一步研究了该阳极扩散层微观结构对DMFC阳极侧气、液传质和单池性能的影响。结果表明,当微孔层中PTFE含量为30%时... 通过调变微孔层中的PTFE含量,结合亲/憎水孔孔隙率、表面性貌等表征考察了扩散层的微观结构对其透水、透气性能的影响,并进一步研究了该阳极扩散层微观结构对DMFC阳极侧气、液传质和单池性能的影响。结果表明,当微孔层中PTFE含量为30%时,扩散层表面具有丰富且均匀的微米级大孔,亲/憎水孔孔隙率比例适中(3︰4),透水压和气体渗透系数大小合适(分别为0.01075MPa和2.743×10-12m2·s-1);由该扩散层组装的单电池甲醇渗透量较小,单位时间内阳极侧排出的CO2量较多,阳极侧气、液综合传质性能最好,电池性能最优,在80℃、常压、3倍空气剂量比时,最高比功率达90mW/cm2。 展开更多
关键词 直接甲醇燃料电池 阳极扩散层 亲/憎水孔孔隙率 透水压 气体渗透性 甲醇及CO2传质
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Comparative studies of anode gas diffusion layers for direct methanol fuel cells 被引量:1
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作者 GAO Yan WANG Su-li +1 位作者 HOU Hong-ying ZHAO Liang 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期291-297,共7页
Comparative studies of four common-used anode gas diffusion layers(A-GDLs),namely carbon cloth,carbon paper,carbon paper based on XC-72(in short XC-72)and GDL made of carbon nanotubes(CNT)for direct methanol fuel cell... Comparative studies of four common-used anode gas diffusion layers(A-GDLs),namely carbon cloth,carbon paper,carbon paper based on XC-72(in short XC-72)and GDL made of carbon nanotubes(CNT)for direct methanol fuel cells(DMFCs)were carried out and discussed.The results of scanning electron microscope(SEM),mercury intrusion porosimeter(MIP)and electrochemical test show that CNT has large pore size distribution in pore size of 1000-3000nm and the largest total porosity compared with those of the other three.Carbon paper and XC-72show disadvantageous influences on cell performances at high current density,because carbon paper has many large pores which are unsuited for water transport,while XC-72has many small pores which are unsuited for gas transport.Though cell with carbon cloth has the highest methanol diffusion coefficient,it shows a little lower performance than that with CNT due to its thickness.Anode polarization(AP)results also display that the cell with CNT has the least methanol mass transfer resistance.As a result,the cell with CNT shows the best performance with the highest limiting current density and peak power density of 460 mA·cm^(-2)and 110mW·cm^(-2),respectively. 展开更多
关键词 direct methanol fuel cells(DMFCs) gas diffusion layer(GDL) POROSITY mass transfer methanol diffusion coefficient
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