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基于CAA的CATIA用户自定义特征创建 被引量:27
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作者 张敏 苏兰海 王君英 《机械设计与制造》 北大核心 2008年第9期87-89,共3页
为了开发CATIA的用户自定义特征(User Defined Feature)来实现通用特征在不同零件文档上下文的灵活使用,首先对CATIA二次开发的各种方法做了分析比较,讨论了基于CAA(Component Application Architecture)的CATIA二次开发的基本原理,重... 为了开发CATIA的用户自定义特征(User Defined Feature)来实现通用特征在不同零件文档上下文的灵活使用,首先对CATIA二次开发的各种方法做了分析比较,讨论了基于CAA(Component Application Architecture)的CATIA二次开发的基本原理,重点研究了CAA中数据模型扩展应用和用户自定义特征的创建方法,给出了具体的几何自定义特征开发实例。 展开更多
关键词 CATIA 二次开发 数据扩展 用户自定义特征
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基于用户自定义特征的轴类零件自动设计 被引量:5
2
作者 王启富 刘华伟 吴义忠 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第11期48-50,共3页
介绍运行于多种三维CAD平台下的嵌入式轴类零件设计系统的体系结构 ,提出基于用户自定义特征的模板生成方法 ,实现了CAD平台下轴类零件的设计、校核及模型生成。最后给出Pro/Engineer2 0 0 1平台下的运行实例 ,验证了该系统实现轴类零... 介绍运行于多种三维CAD平台下的嵌入式轴类零件设计系统的体系结构 ,提出基于用户自定义特征的模板生成方法 ,实现了CAD平台下轴类零件的设计、校核及模型生成。最后给出Pro/Engineer2 0 0 1平台下的运行实例 ,验证了该系统实现轴类零件从设计到三维造型的一体化。 展开更多
关键词 计算机辅助设计 用户自定义特征 udf 自动设计
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利用用户定义特征实现基于约束设计 被引量:10
3
作者 段海波 马枚 +1 位作者 杨晓光 邓家禔 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期193-196,共4页
提出了基于约束的用户定义特征 (U ser Defined Feature,UDF)定义与实例化的通用机制及基于约束的特征库管理 ,并应用于国产 CAD/ CAM软件金银花 (L onicera)系统 ,以航空发动机转子为例 ,建立了转子特征库 ,对系统功能进行了验证 .该... 提出了基于约束的用户定义特征 (U ser Defined Feature,UDF)定义与实例化的通用机制及基于约束的特征库管理 ,并应用于国产 CAD/ CAM软件金银花 (L onicera)系统 ,以航空发动机转子为例 ,建立了转子特征库 ,对系统功能进行了验证 .该项工作既为详细设计阶段考虑装配约束和制造约束提供了方便 ,提高了设计效率 ,也为将用户定义特征与产品功能相联系。 展开更多
关键词 用户定义特征 约束设计 计算机辅助设计 航空发动机 转子
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叶片设计中用户自定义特征的分析与实现 被引量:5
4
作者 朱凯 王荣桥 《机械设计与制造》 2003年第1期30-32,共3页
这里对航空发动机叶片实际造型中的用户自定义特征的应用进行了研究和探索。在对叶片结构特点进行分析的基础上,提出了叶片参数化建模的特征分类形式,并按照STEP(AP203/AP214)标准,对叶片用户自定义特征的模型结构进行了分析。
关键词 叶片 设计 用户自定义特征 特征建模 航空发动机 udf CAD
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基于历史的用户自定义特征建模方法研究 被引量:3
5
作者 赵贻竹 常明 +1 位作者 朱林 吴俊军 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第6期67-69,共3页
在华中科技大学CAD中心自主开发的三维CAD系统———Intesolid中,提出了一种基于历史的用户自定义特征的建模方法,实现了基于用户自定义特征的设计意图的重构,提高了设计效率,体现了设计构件重用的思想,并简化了特征库的管理。
关键词 用户自定义特征 建模方法 减速器 CAD CAM 计算机辅助设计 约束设计
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基于用户自定义特征的壁板类工件MBD工序模型设计方法研究 被引量:1
6
作者 秦慧斌 张瑞廷 +4 位作者 黄登高 王宗彦 郑智贞 张余升 成全 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第2期111-115,共5页
针对当前航天壁板工件批量少、改型多,三维工序模型设计效率低、重复劳动多的问题,提出了基于用户自定义的壁板类工件MBD工序模型设计方法。通过分析壁板类工件,将壁板类工件特征分为槽腔、筋、孔特征,建立其三维参数化特征模型,并结合... 针对当前航天壁板工件批量少、改型多,三维工序模型设计效率低、重复劳动多的问题,提出了基于用户自定义的壁板类工件MBD工序模型设计方法。通过分析壁板类工件,将壁板类工件特征分为槽腔、筋、孔特征,建立其三维参数化特征模型,并结合MBD标注,形成完善的用户自定义特征库。以DFM方式综合应用UDF特征实例,实现壁板工件工序模型的快速生成。最后,通过实例验证了提出方法的可行性和有效性。该方法可为壁板工件的MBD三维工序模型的快速生成提供技术参考。 展开更多
关键词 壁板类工件 用户自定义特征 面向制造的设计 基于模型的定义 工序模型
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异构CAD系统间的用户自定义特征在线交换 被引量:2
7
作者 张宗常 周广平 +2 位作者 胡静 李路野 高曙明 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第10期1817-1823,共7页
用户自定义特征(UDF)能很好地反映用户特有的设计意图,减少重复性的设计活动,是主流CAD系统都提供的功能,因此实现UDF在线交换是异构CAD系统在线集成中不可或缺的一部分.为此,提出一种基于中性命令的UDF在线交换方法.在综合主流CAD系统... 用户自定义特征(UDF)能很好地反映用户特有的设计意图,减少重复性的设计活动,是主流CAD系统都提供的功能,因此实现UDF在线交换是异构CAD系统在线集成中不可或缺的一部分.为此,提出一种基于中性命令的UDF在线交换方法.在综合主流CAD系统UDF表示的基础上,给出了一种UDF的中性命令表示;然后给出系统UDF与中性UDF命令之间的相互转换算法,并重点介绍了其中的差异性解决方法.采用文中方法在Pro/E,SolidWorks和UG之间进行UDF实时交换的实例结果表明,文中提出的UDF在线交换方法能够有效地支持UDF在异构CAD系统间的实时创建、修改和删除操作. 展开更多
关键词 用户自定义特征 中性命令 异构CAD系统 数据交换
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基于用户自定义特征的反时限有源配网保护方案 被引量:2
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作者 李嘉恒 任惠 +2 位作者 师璞 孙辰军 王飞 《电测与仪表》 北大核心 2017年第6期37-43,共7页
由于分布式电源输出功率的随机性与波动性,当分布式电源大量接入配电网后,传统的反时限过电流保护方案很难满足配电网保护选择性和速动性的要求。为此,文章通过研究数字反时限过流保护继电器,提出一种基于用户自定义特征的反时限过电流... 由于分布式电源输出功率的随机性与波动性,当分布式电源大量接入配电网后,传统的反时限过电流保护方案很难满足配电网保护选择性和速动性的要求。为此,文章通过研究数字反时限过流保护继电器,提出一种基于用户自定义特征的反时限过电流保护方案。保护方案将反时限继电器的特性常数(A)和反时限的类型常数(B)同继电器的时间整定系数、启动电流共同作为待优化的连续变量,并以最小故障电流时所有保护动作时间之和最小为目标函数,利用内点法求解保护的最优配置。方案保证了线路出口处故障时保护能快速动作,满足了配电网保护选择性和速动性的要求。最后,通过仿真分析,对保护方案进行了验证。 展开更多
关键词 有源配电网 分布式电源 用户自定义特征 参数优化 反时限过流保护
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用户自定义特征的研究及其在集线器产品开发中的应用
9
作者 张英平 洪跃 金士良 《现代制造工程》 CSCD 2005年第9期57-58,共2页
通过对用户自定义特征的研究,结合集线器产品的结构特点,分析、归类并提取相关产品的共性特征,设计并建立相关产品的UDF(UserDefinedfuture)库,提高集线器产品的设计效率。
关键词 用户定义特征 集线器 设计
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复杂结构件数控编程加工特征用户自定义方法 被引量:1
10
作者 吴桂 《南方农机》 2018年第6期138-138,共1页
复杂结构化数控编程加工能够实现复杂结构件和高质量数控编程,对于提升企业资源与工艺水平有着十分重要的作用。但是加工几何形状和工艺相似的结构件,对其数控编程加工方法却存在着一定的差距[1]。因此,如何有效地利用复杂结构件数控编... 复杂结构化数控编程加工能够实现复杂结构件和高质量数控编程,对于提升企业资源与工艺水平有着十分重要的作用。但是加工几何形状和工艺相似的结构件,对其数控编程加工方法却存在着一定的差距[1]。因此,如何有效地利用复杂结构件数控编程加工特征用户自定义方法实现对零件进行有效的加工,成为制约我国结构件生产企业发展的主要因素。文章将主要对复杂结构件数控编程加工特征用户自定义方法进行分析,根据相应的几何信息定义方法为复杂结构件加工和自动编程系统提供借鉴。 展开更多
关键词 复杂结构件 数控编程 加工特征 用户自定义方法
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基于特征约束机床UDF特征库实现关键技术研究
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作者 高羡明 裴子鉴 +1 位作者 郝鹏宇 张功学 《机床与液压》 北大核心 2020年第4期80-85,共6页
为了实现机床快速设计目标,研究基于特征约束集的用户自定义特征(UDF)定义方法,利用该唯一性的特征描述方法,构建机床常用特征并组建成UDF特征库,结合Pro/Engineer二次开发软件包Pro/Toolkit,实现了UDF信息准确的提取与重用;开发机床UD... 为了实现机床快速设计目标,研究基于特征约束集的用户自定义特征(UDF)定义方法,利用该唯一性的特征描述方法,构建机床常用特征并组建成UDF特征库,结合Pro/Engineer二次开发软件包Pro/Toolkit,实现了UDF信息准确的提取与重用;开发机床UDF特征库系统,为机床等产品的三维设计提供了快速设计手段,提高了设计效率。 展开更多
关键词 用户自定义特征(udf) 特征约束集 机床特征
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基于自定义特征的透平叶轮产品族参数化建模方法研究
12
作者 黄益华 习俊通 黄志辉 《现代制造工程》 CSCD 2007年第11期113-116,共4页
针对制冷透平膨胀机叶轮的结构特点,以UG软件为支撑平台,运用实体建模概念,结合表达式、电子表格以及用户自定义特征等功能,提出了叶轮产品族三维参数化建模的方法,为企业实现叶轮产品的快速开发提供了一种新的途径。
关键词 UG 用户自定义特征 参数化建模
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基于瞬态流场分析的小排量潜油螺杆泵的结构优化设计
13
作者 祖海英 付灵芝 +2 位作者 叶卫东 刘永鹏 张维良 《流体机械》 北大核心 2025年第6期58-66,共9页
针对小排量潜油螺杆泵因泄漏量大导致容积效率低的问题,以GLB-20型螺杆泵为研究对象,借助Ansys Fluent软件,基于用户自定义函数(UDF)和动网格技术构建流体仿真模型,对小排量潜油螺杆泵的瞬态与稳态流场进行模拟;探究偏心距、定子导程、... 针对小排量潜油螺杆泵因泄漏量大导致容积效率低的问题,以GLB-20型螺杆泵为研究对象,借助Ansys Fluent软件,基于用户自定义函数(UDF)和动网格技术构建流体仿真模型,对小排量潜油螺杆泵的瞬态与稳态流场进行模拟;探究偏心距、定子导程、间隙等结构参数对流场流速及泄漏量的影响规律,并通过试验验证优化结果,获得螺杆泵结构的最优设计方案。结果表明,螺杆泵运行时呈现显著的谐波变化特性,流量在单个周期内出现2次脉动,与定转子导程比值一致;瞬态流场较稳态流场更贴合实际工况;间隙是影响泄漏量和流场流速的最关键因素,其中定子导程对流场流速的影响程度大于偏心距,而偏心距对泄漏量的影响程度大于定子导程。采用Box-Behnken设计法(BBD)优化后的螺杆泵结构参数:偏心距1.8 mm、定子导程78 mm、间隙0.3 mm,泄漏量较优化前减少12.7%,容积效率显著提升且流动稳定性增强。该研究成果可为小排量潜油螺杆泵的开发与应用提供设计依据和参考。 展开更多
关键词 小排量潜油螺杆泵 瞬态流场 用户自定义函数(udf) BBD响应面法 结构优化设计
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耳片特征库造型子系统在飞机起落架设计中的研究与实现 被引量:1
14
作者 李海滨 刘雁 王小艳 《科学技术与工程》 2006年第7期866-869,共4页
在传统的飞机起落架耳片设计过程中,设计人员在此期间要做大量的重复性工作,影响设计效率。通过理解在UG工作环境中如何应用用户自定义特征(UDF)方式及二次开发工具建立耳片特征库,进而对耳片进行快速﹑批量设计,从而有可能有效地减少... 在传统的飞机起落架耳片设计过程中,设计人员在此期间要做大量的重复性工作,影响设计效率。通过理解在UG工作环境中如何应用用户自定义特征(UDF)方式及二次开发工具建立耳片特征库,进而对耳片进行快速﹑批量设计,从而有可能有效地减少耳片设计过程中的重复性劳动,并使得以后更改设计变得简洁有效。 展开更多
关键词 耳片特征 用户自定义特征 UG二次开发
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基于UG的UDF在粉末冶金模具二次开发中的应用 被引量:5
15
作者 王保华 苑明海 +1 位作者 林元祖 夏薇 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2004年第4期10-13,共4页
UnigraphicsNX1.0中用户自定义特征是一种常用的零件建库方法,它的主要特点是能方便快捷地建立零件库,本文主要介绍了用户自定义特征的建立方法以及它在粉末冶金模具二次开发中的应用。
关键词 粉末冶金 数据库 模具 UG软件 用户自定义特征
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对冲式止回阀低流量关闭过程动态特性分析 被引量:5
16
作者 杨志达 陈炳德 +2 位作者 黄伟 韩伟实 张志明 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期331-335,共5页
为减小动力装置止回阀切换时的水击和阀头与阀座的撞击,提出了阀头与流体运动方向互逆的对冲式止回阀。将FLUENT的动网格技术引入到止回阀内部流场的模拟中,解决了阀门关闭时内部流场区域瞬时变化的问题。由牛顿运动第二定律的欧拉显式... 为减小动力装置止回阀切换时的水击和阀头与阀座的撞击,提出了阀头与流体运动方向互逆的对冲式止回阀。将FLUENT的动网格技术引入到止回阀内部流场的模拟中,解决了阀门关闭时内部流场区域瞬时变化的问题。由牛顿运动第二定律的欧拉显式格式得出了阀门在关闭过程中的流量变化,阀头、阀座的受力变化和速度变化,通过以上参量判断阀头、阀座的工作状态,最后通过实验来验证理论分析的结果。模拟结果与实验表明,动网格技术能够较好地模拟阀门内部流场的变化,对冲式止回阀能够可靠地在小流量情况下关闭。 展开更多
关键词 止回阀 动态特性 动网格 用户自定义文件 流场 user-defined FUNCTION ( udf)
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圆盘浇铸机动态浇铸过程数值模拟 被引量:2
17
作者 蒋朝辉 刘昕 +2 位作者 桂卫华 阳春华 谢永芳 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1403-1413,共11页
基于圆盘浇铸过程浇铸工具(中间包和浇铸包)的最优定量浇铸曲线的获取是决定浇铸质量的关键,而定量浇铸现场环境十分恶劣,无法通过现场反复实验来获得浇铸工具的最优定量浇铸曲线,应用Fluent软件对圆盘浇铸机的动态浇铸过程进行数值模拟... 基于圆盘浇铸过程浇铸工具(中间包和浇铸包)的最优定量浇铸曲线的获取是决定浇铸质量的关键,而定量浇铸现场环境十分恶劣,无法通过现场反复实验来获得浇铸工具的最优定量浇铸曲线,应用Fluent软件对圆盘浇铸机的动态浇铸过程进行数值模拟,建立定量浇铸过程的数值仿真模型,编制UDF(用户自定义函数)设置浇铸工具的运动曲线,应用动网格模拟浇铸工具的刚体运动过程,并对浇铸过程进行气-液两相速度场计算。研究结果表明:数值仿真模型准确可靠;所获取的圆盘浇铸过程最优定量浇铸曲线直观地反映了中间包和浇铸包内铜液的速度场、气-液两相变化和浇铸工具刚体的运动,从而可对工业现场浇铸工具最优定量浇铸曲线的设置以及参数的优化提供参考。 展开更多
关键词 浇铸工具 udf(用户自定义函数) 动网格 浇铸曲线
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嵌入式典型零部件快速设计系统 被引量:8
18
作者 吴义忠 蒋武 陈立平 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第12期1724-1729,共6页
研究运行于多种三维CAD平台下的嵌入式典型零部件设计系统的组件体系结构 ,提出基于用户自定义特征的典型零部件数据库设计和模板生成方法 ,开发了常用的 7大类典型零部件设计与校核工具包 ,实现了CAD平台下典型零部件的模板生成与参数... 研究运行于多种三维CAD平台下的嵌入式典型零部件设计系统的组件体系结构 ,提出基于用户自定义特征的典型零部件数据库设计和模板生成方法 ,开发了常用的 7大类典型零部件设计与校核工具包 ,实现了CAD平台下典型零部件的模板生成与参数化重构、设计过程导航以及零部件之间基于坐标系的自动装配 最后给出Pro/En gineer2 0 0 1下嵌入式典型零部件设计系统的运行实例 ,验证了该系统实现典型零部件从设计到三维造型乃至自动装配过程的一体化。 展开更多
关键词 典型零部件设计 组件 设计导航 用户自定义特征 装配
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基于知识的管道支吊架设计研究 被引量:1
19
作者 王所紧 莫蓉 杨海成 《机床与液压》 北大核心 2007年第9期48-50,100,共4页
管道支吊架设计工作中,设计人员要经常查阅专业资料对其进行变参数、变结构设计。为解决这个问题,本文将参数化技术和知识工程结合在一起,开发了基于知识的管道支吊架智能设计系统HangerWizard。该系统利用知识熔接技术、数据库技术、UD... 管道支吊架设计工作中,设计人员要经常查阅专业资料对其进行变参数、变结构设计。为解决这个问题,本文将参数化技术和知识工程结合在一起,开发了基于知识的管道支吊架智能设计系统HangerWizard。该系统利用知识熔接技术、数据库技术、UDF(User Defined Feature)技术和知识向导界面设计技术,实现了管道支吊架的快速变形设计和支吊架参数与管道参数的同步更新。 展开更多
关键词 支吊架设计 知识熔接技术 用户自定义特征(udf)
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航速对桥区行进船舶受力和重心位置的影响研究 被引量:3
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作者 李安斌 刘晓平 +2 位作者 叶玉康 张宇 徐大彬 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第10期92-97,共6页
航行船舶与桥墩间的水动力作用随航行速度不同而变化,致使船舶在航行过程中受力及航行姿态发生变化。采用物理模型试验验证和数学模型计算相结合的方法,以船舶航速为变量,分析了船舶沿程受力、艏摇力矩及重心位移受航速影响的变化规律... 航行船舶与桥墩间的水动力作用随航行速度不同而变化,致使船舶在航行过程中受力及航行姿态发生变化。采用物理模型试验验证和数学模型计算相结合的方法,以船舶航速为变量,分析了船舶沿程受力、艏摇力矩及重心位移受航速影响的变化规律。研究表明:随着航速的增加,船舶受到的横荡力、艏摇力矩正负峰值相应增加;船舶航速越高,船艏驶至桥墩尾涡负压区时,船舶越容易横向靠近桥墩;船尾驶至桥墩尾涡负压区时,航速越高,船尾越容易横扫桥墩,且后续航行过程中船舶横向远离桥墩偏航越大。研究成果可为后续研究船舶运行安全性和工程中确定安全的船桥间距提供参考。 展开更多
关键词 桥墩绕流 数值模拟 艏摇力矩 重心位置 udf(用户自定义函数)
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