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用户自定义特征建模系统的研究
被引量:
4
1
作者
赵贻竹
常明
+1 位作者
朱林
吴俊军
《工程设计CAD与智能建筑》
2002年第6期75-77,共3页
本文提出了一种用户自定义特征的建模方法,提高了设计效率,体现了设计构件重用的思想,并在华中科技大学CAD中心自主开发的三维CAD系统——Intesolid中实现了该建模方法。
关键词
用户自定义特征
建模系统
计算机辅助设计
CAD
机械设计
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职称材料
基于UG的用户自定义特征在模具CAD软件开发中的应用
被引量:
4
2
作者
冯春
李志刚
+1 位作者
王耕耘
朱培玉
《湖北汽车工业学院学报》
1998年第4期21-27,共7页
本文着重介绍了Unigraphic软件的用户自定义特征模块及其文件的生成方法,对其在基于UG平台开发的模具下楼板结构设计中的应用做了分析,并对程序调用用户自定义特征文件做了论述。
关键词
模具
用户自定义特征
计算机辅助设计
CAD
软件开发
Unigraphic软件
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职称材料
利用UDF提高产品设计效率
被引量:
2
3
作者
马军涛
赵永彪
丁刚
《煤矿机械》
北大核心
2011年第8期246-247,共2页
结合零件设计中键槽结构的设计过程及Pro/E软件的功能,提出采用Pro/E的UDF方法进行设计,可使设计效率大大提高,并给出了设计实例,该方法也可用于其他尺寸参数系列化的结构设计中。
关键词
用户自定义特征
设计
效率
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职称材料
一种民用飞机结构建模方法研究与应用
4
作者
赖辉
陈晓峰
赵博伟
《航空工程进展》
CSCD
2022年第3期144-149,156,共7页
民用飞机结构设计过程中,结构建模占用了设计人员大量的时间与精力,如何快速完成结构建模是提升结构设计效率的关键之一。基于CATIA二次开发技术,提出一种民用飞机结构快速建模方法。在分析总结常用民用飞机结构数模的基础上,将常用零...
民用飞机结构设计过程中,结构建模占用了设计人员大量的时间与精力,如何快速完成结构建模是提升结构设计效率的关键之一。基于CATIA二次开发技术,提出一种民用飞机结构快速建模方法。在分析总结常用民用飞机结构数模的基础上,将常用零件模型分解为典型加工特征的组合;针对每个特征,创建CATIA知识模板,并集成为结构特征模板库;采用组件应用架构(CAA)二次开发技术,设计可视化操作界面用于特征模板库调用;通过模拟减材加工过程逐个调用加工特征模板,完成结构模型创建;以下陷特征为例,对比分析传统布尔操作建模方法与本文建模方法的建模效率与质量。结果表明:本文建模方法能够显著提高结构建模效率和质量。
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关键词
CATIA
用户自定义特征
组件应用架构
民用飞机结构
建模方法
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职称材料
客车车身骨架参数化设计方法研究
5
作者
吴飞翔
张胜兰
《湖北汽车工业学院学报》
2018年第1期19-22,共4页
基于Catia平台,运用了参数化设计原理,比较了2种客车车身骨架参数化设计方法。第1种方法是利用结构设计模块进行客车车身骨架参数化设计,该方法的关键点在于开发并补全了符合国内客车行业标准的型材库;第2种方法则是在创成式曲面设计模...
基于Catia平台,运用了参数化设计原理,比较了2种客车车身骨架参数化设计方法。第1种方法是利用结构设计模块进行客车车身骨架参数化设计,该方法的关键点在于开发并补全了符合国内客车行业标准的型材库;第2种方法则是在创成式曲面设计模块下,利用用户自定义特征的方法,建立参数化模型。对比2种参数化设计方法在应用中的优缺点,前者高效且易于结构件的快速建立与修改,后者模型容易修改且布尔操作方便,给设计者提供了一定的指导意义。
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关键词
客车
车身骨架
参数化
设计方法
型材库
用户自定义特征
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职称材料
题名
用户自定义特征建模系统的研究
被引量:
4
1
作者
赵贻竹
常明
朱林
吴俊军
机构
华中科技大学CAD中心
出处
《工程设计CAD与智能建筑》
2002年第6期75-77,共3页
文摘
本文提出了一种用户自定义特征的建模方法,提高了设计效率,体现了设计构件重用的思想,并在华中科技大学CAD中心自主开发的三维CAD系统——Intesolid中实现了该建模方法。
关键词
用户自定义特征
建模系统
计算机辅助设计
CAD
机械设计
分类号
TP391.72 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
基于UG的用户自定义特征在模具CAD软件开发中的应用
被引量:
4
2
作者
冯春
李志刚
王耕耘
朱培玉
机构
华中理工大学材料学院模具技术国家重点实验室
东风公司模具厂
出处
《湖北汽车工业学院学报》
1998年第4期21-27,共7页
文摘
本文着重介绍了Unigraphic软件的用户自定义特征模块及其文件的生成方法,对其在基于UG平台开发的模具下楼板结构设计中的应用做了分析,并对程序调用用户自定义特征文件做了论述。
关键词
模具
用户自定义特征
计算机辅助设计
CAD
软件开发
Unigraphic软件
Keywords
die
user-defined feature(UDF)
CAD
分类号
TH122 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
利用UDF提高产品设计效率
被引量:
2
3
作者
马军涛
赵永彪
丁刚
机构
焦作大学
济源职业技术学院
出处
《煤矿机械》
北大核心
2011年第8期246-247,共2页
文摘
结合零件设计中键槽结构的设计过程及Pro/E软件的功能,提出采用Pro/E的UDF方法进行设计,可使设计效率大大提高,并给出了设计实例,该方法也可用于其他尺寸参数系列化的结构设计中。
关键词
用户自定义特征
设计
效率
Keywords
UDF
design
efficiency
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
一种民用飞机结构建模方法研究与应用
4
作者
赖辉
陈晓峰
赵博伟
机构
航空工业成都飞机工业(集团)有限责任公司技术中心
出处
《航空工程进展》
CSCD
2022年第3期144-149,156,共7页
文摘
民用飞机结构设计过程中,结构建模占用了设计人员大量的时间与精力,如何快速完成结构建模是提升结构设计效率的关键之一。基于CATIA二次开发技术,提出一种民用飞机结构快速建模方法。在分析总结常用民用飞机结构数模的基础上,将常用零件模型分解为典型加工特征的组合;针对每个特征,创建CATIA知识模板,并集成为结构特征模板库;采用组件应用架构(CAA)二次开发技术,设计可视化操作界面用于特征模板库调用;通过模拟减材加工过程逐个调用加工特征模板,完成结构模型创建;以下陷特征为例,对比分析传统布尔操作建模方法与本文建模方法的建模效率与质量。结果表明:本文建模方法能够显著提高结构建模效率和质量。
关键词
CATIA
用户自定义特征
组件应用架构
民用飞机结构
建模方法
Keywords
CATIA
user defined feature
component application architecture
civil aircraft structure
modeling method
分类号
V222 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
客车车身骨架参数化设计方法研究
5
作者
吴飞翔
张胜兰
机构
湖北汽车工业学院汽车工程学院
出处
《湖北汽车工业学院学报》
2018年第1期19-22,共4页
基金
湖北汽车工业学院预研基金项目(2014XY04)
文摘
基于Catia平台,运用了参数化设计原理,比较了2种客车车身骨架参数化设计方法。第1种方法是利用结构设计模块进行客车车身骨架参数化设计,该方法的关键点在于开发并补全了符合国内客车行业标准的型材库;第2种方法则是在创成式曲面设计模块下,利用用户自定义特征的方法,建立参数化模型。对比2种参数化设计方法在应用中的优缺点,前者高效且易于结构件的快速建立与修改,后者模型容易修改且布尔操作方便,给设计者提供了一定的指导意义。
关键词
客车
车身骨架
参数化
设计方法
型材库
用户自定义特征
Keywords
bus
body frame
parameterization
design method
profile library
user custom feature
分类号
U463.822 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
用户自定义特征建模系统的研究
赵贻竹
常明
朱林
吴俊军
《工程设计CAD与智能建筑》
2002
4
在线阅读
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职称材料
2
基于UG的用户自定义特征在模具CAD软件开发中的应用
冯春
李志刚
王耕耘
朱培玉
《湖北汽车工业学院学报》
1998
4
在线阅读
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职称材料
3
利用UDF提高产品设计效率
马军涛
赵永彪
丁刚
《煤矿机械》
北大核心
2011
2
在线阅读
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职称材料
4
一种民用飞机结构建模方法研究与应用
赖辉
陈晓峰
赵博伟
《航空工程进展》
CSCD
2022
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
客车车身骨架参数化设计方法研究
吴飞翔
张胜兰
《湖北汽车工业学院学报》
2018
0
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职称材料
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