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基于用户等待时间的频谱分配改进算法 被引量:5
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作者 柳平 张敏 《广东通信技术》 2009年第11期17-20,62,共5页
文章通过对图论着色模型的分析,提出了一种基于用户等待时间的自适应的公平频谱分配改进算法,解决了在频谱资源比较紧张的情况下弱势用户等待时间太长的问题。该算法既考虑到了系统吞吐量,又考虑到了用户的等待时间。本算法能使各次用... 文章通过对图论着色模型的分析,提出了一种基于用户等待时间的自适应的公平频谱分配改进算法,解决了在频谱资源比较紧张的情况下弱势用户等待时间太长的问题。该算法既考虑到了系统吞吐量,又考虑到了用户的等待时间。本算法能使各次用户有趋于平均的机会使用频谱资源,保证了系统的公平性。仿真结果验证了本算法的正确性。 展开更多
关键词 认知无线电 频谱分配 图论着色 用户等待时间 公平
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美国国防部供应链管理的基本做法(下)——美《国防部供应链管理实施指南》启示录之四 被引量:8
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作者 张志勇 匡兴华 +1 位作者 晏湘涛 王宗喜 《物流技术》 2004年第9期4-6,共3页
关键词 《国防部供应链管理实施指南》 美国 绩效评估指标 军用物资 CWT 用户等待时间 军事物流
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基于MTO经营策略的订单完成策略研究 被引量:3
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作者 舒良友 晏启鹏 《工业工程》 2006年第4期31-34,共4页
在制造商采取MTO经营策略情况下,分析了其完成订单所发生的生产费用、用户等待时间费用、产品存储费用和运输费用。建立了制造商最小化订单完成费用的订单完成策略决策模型。依据所建模型,探讨了订单完成费用与可用于产品运输的车辆数... 在制造商采取MTO经营策略情况下,分析了其完成订单所发生的生产费用、用户等待时间费用、产品存储费用和运输费用。建立了制造商最小化订单完成费用的订单完成策略决策模型。依据所建模型,探讨了订单完成费用与可用于产品运输的车辆数之间的关系,给出了最优车辆需用量的确定方法。在综合了最优车辆需用量和实际可用车辆数量的基础上,给出了制造商完成订单的策略选择表并举例说明该策略选择表的应用。 展开更多
关键词 管理工程 MID经营策略 订单完成策略 用户等待时间
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基于MTO的制造商产品运输决策模型 被引量:2
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作者 舒良友 邵俊岗 《上海海事大学学报》 北大核心 2006年第2期60-62,共3页
基于对制造商产品运输环节各种费用的分析,考虑到制造商生产进行中对已完成产品进行运送和运输商对运输能力利用的要求,建立最小化产品运输环节总费用的非线性整数规划模型,并举例说明该模型的应用.
关键词 管理工程 用户等待时间 MTO
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