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轻型客车用户目标载荷建立方法的研究
被引量：
5
1
作者
马健君
于佳伟
+1 位作者
陈诚
景晶
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期353-358,366,共7页
本文中以某轻型客车为目标车型,采集并分析国内各地区典型的载荷数据。通过对载荷数据的统计分析,采用雨流外推与里程外推相结合的方案,建立了各地区目标载荷。然后分别通过层次分析法、灰色关联度法和结构熵权法对各地区目标载荷进行赋...
本文中以某轻型客车为目标车型,采集并分析国内各地区典型的载荷数据。通过对载荷数据的统计分析,采用雨流外推与里程外推相结合的方案,建立了各地区目标载荷。然后分别通过层次分析法、灰色关联度法和结构熵权法对各地区目标载荷进行赋权,并运用3种方法的权重结果分别建立了用户目标载荷。将3种方法建立的目标载荷进行对比分析,结果表明,结构熵权法建立的目标载荷最为合理。
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关键词
轻型客车
用户目标载荷
载荷
外推
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职称材料
题名
轻型客车用户目标载荷建立方法的研究
被引量：
5
1
作者
马健君
于佳伟
陈诚
景晶
机构
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020年第3期353-358,366,共7页
文摘
本文中以某轻型客车为目标车型,采集并分析国内各地区典型的载荷数据。通过对载荷数据的统计分析,采用雨流外推与里程外推相结合的方案,建立了各地区目标载荷。然后分别通过层次分析法、灰色关联度法和结构熵权法对各地区目标载荷进行赋权,并运用3种方法的权重结果分别建立了用户目标载荷。将3种方法建立的目标载荷进行对比分析,结果表明,结构熵权法建立的目标载荷最为合理。
关键词
轻型客车
用户目标载荷
载荷
外推
Keywords
light bus
user target load
load extrapolation
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
轻型客车用户目标载荷建立方法的研究
马健君
于佳伟
陈诚
景晶
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2020
5
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