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“双链”延拓协同与特色农业用地绩效 被引量:1
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作者 万俊毅 戴志强 《华南农业大学学报(社会科学版)》 北大核心 2025年第4期12-22,共11页
提高特色农业用地绩效是资源环境约束下建设农业强国的关键。基于中国288个地级市2010—2022年的面板数据,利用固定效应模型,考察了“双链”延拓协同对特色农业用地绩效的影响效应及作用机制。研究发现,“双链”延拓协同能够显著提升特... 提高特色农业用地绩效是资源环境约束下建设农业强国的关键。基于中国288个地级市2010—2022年的面板数据,利用固定效应模型,考察了“双链”延拓协同对特色农业用地绩效的影响效应及作用机制。研究发现,“双链”延拓协同能够显著提升特色农业用地绩效,且主要作用于提升特色农业用地效益。机制检验显示,“双链”延拓协同通过增强农产品市场竞争力和促进产业集聚两条路径,提升特色农业用地绩效。异质性分析表明,“双链”延拓协同的促进作用在特色后致性资源相对匮乏的地区具有“扶弱性”,在特色先赋性资源相对丰富的地区存在“资源福音”效应。 展开更多
关键词 “双链”延拓协同 特色农业 用地绩效 市场竞争 产业集聚
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TOD导向下的城市轨道交通站区用地绩效评价——以广州若干地铁站区为例 被引量:5
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作者 刘玉亭 王浚沣 魏宗财 《规划师》 CSSCI 北大核心 2024年第5期51-57,共7页
为推动TOD的本土化实践,聚焦于现有的地铁站区用地成果,应用用地绩效评价分析框架并结合TOD用地原则,构建TOD导向下的站区用地“强度—结构—价值”三维绩效评价体系,同时采用改进的TOPSIS法与障碍度模型对广州若干地铁站区进行实证研究... 为推动TOD的本土化实践,聚焦于现有的地铁站区用地成果,应用用地绩效评价分析框架并结合TOD用地原则,构建TOD导向下的站区用地“强度—结构—价值”三维绩效评价体系,同时采用改进的TOPSIS法与障碍度模型对广州若干地铁站区进行实证研究,得出案例站区的TOD用地绩效水平,并从中总结TOD用地实践的积极经验。结果表明,部分案例站区已具有一定的TOD用地特征,尤其在用地结构、价值等维度上表现出良好水平,汲取相关成熟经验对于TOD的本土化实践具有较强的借鉴意义,但也需正视传统用地强度模式与TOD理念间的冲突、用地结构的优化与经济、社会等多元价值的协调等重点问题。 展开更多
关键词 TOD 城市轨道交通站区 用地绩效评价 广州地铁站
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郊区化研究中若干问题新探 被引量:3
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作者 石忆邵 《现代城市研究》 北大核心 2011年第12期85-91,共7页
运用规范分析与实证分析相互结合、定性分析与定量分析相互补充的方法,针对郊区化的认识误区、城市扩张模式的用地绩效、郊区化能否减弱中心城区的高强度集聚、适度郊区化的度量等学术问题进行了分析和讨论,提出了自己的认识与见解。
关键词 郊区化 认识误区 用地扩张绩效 高强度集聚 适度郊区化
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