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面向大角度座椅研发的后倾坐姿乘员损伤仿生模型开发及验证
1
作者
李海岩
张胜娇
+4 位作者
王彦鑫
张欣玉
崔世海
贺丽娟
吕文乐
《汽车工程》
北大核心
2025年第8期1588-1595,1626,共9页
智能汽车的快速推广使得零重力座椅有了更多的应用场景,这给后倾坐姿乘员约束系统设计带来全新的挑战。为弥补现今碰撞测试假人对后倾坐姿乘员安全研发的局限性,本研究基于图斯特第五百分位女性(TUST IBMs F05)和第五十百分位男性(TUST ...
智能汽车的快速推广使得零重力座椅有了更多的应用场景,这给后倾坐姿乘员约束系统设计带来全新的挑战。为弥补现今碰撞测试假人对后倾坐姿乘员安全研发的局限性,本研究基于图斯特第五百分位女性(TUST IBMs F05)和第五十百分位男性(TUST IBMs M50)乘员损伤仿生模型,通过姿态调整重建,开发后倾坐姿乘员损伤仿生模型,并通过重构尸体试验验证模型有效性。试验结果表明两种模型位移-时间曲线均落在尸体通道内,该模型在胸腰椎、骨盆几何形态上符合真实的人体结构,其他软组织亦兼具详细、逼真的解剖学结构和网格质量良好的优点,具有较高的生物逼真度。模型可为研究后倾坐姿乘员碰撞损伤机理、制订安全防护策略和相关法规提供可靠的基础数据,也为大倾角汽车座椅开发及安全和舒适性测评提供高效的计算工具。
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关键词
后倾坐姿乘员
损伤
生物
力学
模型
50th百分位男性
5th百分位女性
大角度座椅
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职称材料
水下爆破对水生物的损伤机理及防护技术研究综述
被引量：
1
2
作者
阿比尔的
蒲运杰
+3 位作者
刘露
刘明维
傅林
李浩田
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第26期11049-11060,共12页
为加强对水下爆破对水生物损伤的相关认识,指导水下爆破施工,查阅了大量文献,总结了前人对水下爆破对生物的损伤机理相关研究,从水下爆炸能量释放及传播规律、水下爆炸损伤机理与效应评估、水下爆炸防护措施等方面详细介绍了相关技术研...
为加强对水下爆破对水生物损伤的相关认识,指导水下爆破施工,查阅了大量文献,总结了前人对水下爆破对生物的损伤机理相关研究,从水下爆炸能量释放及传播规律、水下爆炸损伤机理与效应评估、水下爆炸防护措施等方面详细介绍了相关技术研究进展。结果表明:水下爆炸产生的能量主要以冲击波能和气泡能的形式释放,最后衰减为声波能,但各能量的产生、传递和转化机制尚不清晰。爆破产生的冲击波、声波冲均会对鱼类的肝、脾、肾等内部器官造成不同程度的伤害,甚至破坏鱼类的听力和神经系统,但爆破的水生物损伤模型主要以鱼鳔损伤为基础,作用于鱼体不同易损器官的损伤模型尚未建立,损伤模型对鱼群种类、体型大小的评价不足;水下爆破还会对水环境造成扰动,影响鱼的呼吸、摄食、孵化率和成活率,因此爆破引起的水环境的变化长期生物效应研究是一个重点方向,水下爆破对生物多样性的影响也颇具研究意义。目前水生物的主动防护措施主要集中在装药结构起爆方式的改进以及对水生物的驱赶,被动防护手段包括气泡和高分子帷幕、预裂缝和减振沟槽等。针对水生物的防护,可研发新型炸药或者非爆手段替代主动减小冲击波,而基于声学的驱鱼方式是一种重要手段,但结合水下视觉系统,实现可视化和可评价的“清场”。被动防护措施主要集中在气泡帷幕防护技术,其他手段缺乏相关的试验和理论研究。主被动联合防护可达到较好的防护效果,但两者的协同机制研究也是研究的重要方向。
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关键词
水下爆破
能量释放
冲击波衰减
生物损伤模型
安全防护
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职称材料
题名
面向大角度座椅研发的后倾坐姿乘员损伤仿生模型开发及验证
1
作者
李海岩
张胜娇
王彦鑫
张欣玉
崔世海
贺丽娟
吕文乐
机构
天津科技大学
出处
《汽车工程》
北大核心
2025年第8期1588-1595,1626,共9页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFC0807203-1)
国家自然科学基金(81471274)资助。
文摘
智能汽车的快速推广使得零重力座椅有了更多的应用场景,这给后倾坐姿乘员约束系统设计带来全新的挑战。为弥补现今碰撞测试假人对后倾坐姿乘员安全研发的局限性,本研究基于图斯特第五百分位女性(TUST IBMs F05)和第五十百分位男性(TUST IBMs M50)乘员损伤仿生模型,通过姿态调整重建,开发后倾坐姿乘员损伤仿生模型,并通过重构尸体试验验证模型有效性。试验结果表明两种模型位移-时间曲线均落在尸体通道内,该模型在胸腰椎、骨盆几何形态上符合真实的人体结构,其他软组织亦兼具详细、逼真的解剖学结构和网格质量良好的优点,具有较高的生物逼真度。模型可为研究后倾坐姿乘员碰撞损伤机理、制订安全防护策略和相关法规提供可靠的基础数据,也为大倾角汽车座椅开发及安全和舒适性测评提供高效的计算工具。
关键词
后倾坐姿乘员
损伤
生物
力学
模型
50th百分位男性
5th百分位女性
大角度座椅
Keywords
reclined occupants
injury biomechanic model
the 5th percentile Chinese female
the 50th percentile Chinese male
large-angel seat
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
水下爆破对水生物的损伤机理及防护技术研究综述
被引量：
1
2
作者
阿比尔的
蒲运杰
刘露
刘明维
傅林
李浩田
机构
重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心
重庆交通大学山区公路水运交通地质减灾重庆市教委重点实验室
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2023年第26期11049-11060,共12页
基金
国家自然科学基金(41907261,52179104)
重庆市自然科学基金院士专项(cstc2021yszx-jcyjX0002)。
文摘
为加强对水下爆破对水生物损伤的相关认识,指导水下爆破施工,查阅了大量文献,总结了前人对水下爆破对生物的损伤机理相关研究,从水下爆炸能量释放及传播规律、水下爆炸损伤机理与效应评估、水下爆炸防护措施等方面详细介绍了相关技术研究进展。结果表明:水下爆炸产生的能量主要以冲击波能和气泡能的形式释放,最后衰减为声波能,但各能量的产生、传递和转化机制尚不清晰。爆破产生的冲击波、声波冲均会对鱼类的肝、脾、肾等内部器官造成不同程度的伤害,甚至破坏鱼类的听力和神经系统,但爆破的水生物损伤模型主要以鱼鳔损伤为基础,作用于鱼体不同易损器官的损伤模型尚未建立,损伤模型对鱼群种类、体型大小的评价不足;水下爆破还会对水环境造成扰动,影响鱼的呼吸、摄食、孵化率和成活率,因此爆破引起的水环境的变化长期生物效应研究是一个重点方向,水下爆破对生物多样性的影响也颇具研究意义。目前水生物的主动防护措施主要集中在装药结构起爆方式的改进以及对水生物的驱赶,被动防护手段包括气泡和高分子帷幕、预裂缝和减振沟槽等。针对水生物的防护,可研发新型炸药或者非爆手段替代主动减小冲击波,而基于声学的驱鱼方式是一种重要手段,但结合水下视觉系统,实现可视化和可评价的“清场”。被动防护措施主要集中在气泡帷幕防护技术,其他手段缺乏相关的试验和理论研究。主被动联合防护可达到较好的防护效果,但两者的协同机制研究也是研究的重要方向。
关键词
水下爆破
能量释放
冲击波衰减
生物损伤模型
安全防护
Keywords
underwater blasting
energy release
shock wave attenuation
biological damage model
safety protection
分类号
O382.1 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
面向大角度座椅研发的后倾坐姿乘员损伤仿生模型开发及验证
李海岩
张胜娇
王彦鑫
张欣玉
崔世海
贺丽娟
吕文乐
《汽车工程》
北大核心
2025
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
水下爆破对水生物的损伤机理及防护技术研究综述
阿比尔的
蒲运杰
刘露
刘明维
傅林
李浩田
《科学技术与工程》
北大核心
2023
1
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职称材料
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