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题名基于CFD的纯电动客车锂离子电池箱散热分析与优化
被引量：3
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作者
王福昂
赵岭
宋金香
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机构
聊城大学机械与汽车工程学院
中通客车控股股份有限公司
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出处
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2018年第2期156-160,共5页
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基金
山东省自然科学基金(ZR2013EEQ011)
山东省农机装备创新研发项目(2017YF001)
+1 种基金
国家现代农业产业技术体系项目(CARS_24_D_01)
山东省现代农业技术体系项目(SDAIT_05_11)
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文摘
针对某纯电动客车电池箱散热效果不佳的问题,本文基于CFD技术以该车的电池箱散热系统为研究对象,建立了估算锂离子电池生热速率数学模型,采用三维软件UG建立电池箱的几何模型,并利用软件Star-ccm+对该模型的速度场和温度场进行仿真和分析。通过添加导流板等措施,对电池箱的结构进行了优化改进,并进行了正交仿真实验,确定了电池箱导流散热的最优方案,结果表明,导流板能够降低电池箱内单体电池的最高温度,使电池组温度分布更加均匀。
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关键词
锂离子电池
生热速率模型
流固耦合计算
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Keywords
lithium-ion battery
heat generation rate model
fluid-solid coupling calculation
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分类号
TM912
[电气工程—电力电子与电力传动]
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