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中国生态环境损害赔偿索赔主体机制的探析 被引量:1
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作者 丁晨 《湖北农业科学》 2020年第23期208-211,232,共5页
生态环境损害赔偿索赔主体的确定是生态环境损害赔偿制度的基础,只有明确了索赔主体,索赔程序才能启动,生态环境损害赔偿制度才能得到落实,受损的生态环境才能得到有效修复。目前中国生态环境损害赔偿索赔主体机制还处于初步探索阶段,... 生态环境损害赔偿索赔主体的确定是生态环境损害赔偿制度的基础,只有明确了索赔主体,索赔程序才能启动,生态环境损害赔偿制度才能得到落实,受损的生态环境才能得到有效修复。目前中国生态环境损害赔偿索赔主体机制还处于初步探索阶段,存在着法律规定不完善、索赔主体范围单一、主体间分工不清等问题。因此,有必要在分析生态环境损害赔偿索赔权的理论基础上,借鉴国外的有关规定,从完善中国相关法律规定、扩大索赔主体范围、细化分工、明确索赔顺序等方面入手,进一步完善中国生态环境损害赔偿索赔主体机制。 展开更多
关键词 生态环境损害赔偿索赔主体 索赔权基础 多元化索赔主体机制
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生态环境损害索赔主体适格性及其实现——以自然资源国家所有权为理论基础 被引量:41
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作者 黄萍 《社会科学辑刊》 CSSCI 北大核心 2018年第3期123-130,共8页
《生态环境损害赔偿制度改革试点方案》明确规定了省级政府为生态环境损害赔偿权利人,理论界和实务界对于政府缘何享有生态环境索赔权存在诸多分歧。自然资源国家所有权的属性使国家享有生态环境损害索赔权具有了正当性和合理性,地方人... 《生态环境损害赔偿制度改革试点方案》明确规定了省级政府为生态环境损害赔偿权利人,理论界和实务界对于政府缘何享有生态环境索赔权存在诸多分歧。自然资源国家所有权的属性使国家享有生态环境损害索赔权具有了正当性和合理性,地方人民政府作为国家的代表机关行使生态环境损害赔偿权,但应根据生态环境损害影响范围确定不同等级的地方人民政府作为生态环境损害赔偿权利人。 展开更多
关键词 生态环境损害 索赔主体 自然资源国家所有权
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论我国生态环境损害索赔主体的整合 被引量:6
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作者 刘卫先 《中州学刊》 CSSCI 北大核心 2020年第8期38-47,共10页
根据我国现行法律和政策的相关规定,生态环境损害索赔主体存在“两模式四主体”结构。这种结构形成的主要原因是不同索赔模式下人们对生态环境利益本质的认识不同。在现代环境保护视角下,生态环境要素既具有经济价值又具有生态价值,生... 根据我国现行法律和政策的相关规定,生态环境损害索赔主体存在“两模式四主体”结构。这种结构形成的主要原因是不同索赔模式下人们对生态环境利益本质的认识不同。在现代环境保护视角下,生态环境要素既具有经济价值又具有生态价值,生态环境损害的内容包括环境要素财产损害和生态功能损害。在我国自然资源归国家所有这一总体制度框架下,环境要素财产损害实际上是国家经济利益损失,对此只能实行国家索赔;生态功能损害实际上是社会公共利益损失,对此只能实行公益索赔。在环境公益索赔中,政府作为公益管理责任者是主要的、第一序位的索赔主体;社会公众作为环境公益的直接受益者是第二序位的索赔主体,其索赔仅能弥补政府对环境公益保护的不足,起补充作用;检察机关作为法律监督者和公益代表者是最后序位的索赔主体,其索赔只是对政府与公众索赔的补充,对环境公益索赔发挥最后保障的兜底作用。 展开更多
关键词 生态环境损害 国家索赔 公益诉讼 索赔主体
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浅析我国船舶油污损害海洋生态环境的索赔权主体 被引量:1
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作者 陈玲 《海洋与渔业》 2008年第5期10-12,共3页
前言:笔者认为,索赔权主体是损害赔偿实现的逻辑起点.但是现行法律对船舶油污损害海洋生态环境赔偿的规定不完善.因此在船舶油污损害案件中,海洋生态环境的索赔权主体备受争议,导致索赔诉讼阻力重重。本文采用理论分析与实证分析相结合... 前言:笔者认为,索赔权主体是损害赔偿实现的逻辑起点.但是现行法律对船舶油污损害海洋生态环境赔偿的规定不完善.因此在船舶油污损害案件中,海洋生态环境的索赔权主体备受争议,导致索赔诉讼阻力重重。本文采用理论分析与实证分析相结合的办法,从国内的争议出发,借鉴国外的经验,探讨我国海洋行政机关作为索赔权主体的理论基础和法律依据。并对公民能否作为索赔主体进行分析,得出在我国现行法律框架下.海洋行政机关是海洋生态环境损害最合适的索赔主体的结论。 展开更多
关键词 海洋生态环境 船舶油污损害 索赔 法律依据 生态环境损害 损害赔偿 行政机关 实证分析
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生态环境损害赔偿制度探讨 被引量:3
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作者 薛沛沛 周强 +1 位作者 陈道静 万盼 《四川林业科技》 2016年第4期121-123,136,共4页
生态环境是地球上一切生命活动的基础。近年来,随着经济社会的快速发展,生态环境遭到了前所未有的破坏,生态环境问题受到了国家领导的高度重视。本文就生态环境损害赔偿制度的主体确定、损害评估、赔偿标准和保障措施进行了分析与探讨,... 生态环境是地球上一切生命活动的基础。近年来,随着经济社会的快速发展,生态环境遭到了前所未有的破坏,生态环境问题受到了国家领导的高度重视。本文就生态环境损害赔偿制度的主体确定、损害评估、赔偿标准和保障措施进行了分析与探讨,以期为生态环境损害赔偿制度的顺利实施提供一定的依据。 展开更多
关键词 生态环境损害赔偿制度 赔偿主体 损害评估
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离婚损害赔偿制度新探 被引量:5
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作者 杨洪 《湖北大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2014年第3期81-85,共5页
我国确立了离婚损害赔偿制度,旨在为配偶中的无过错方的合法权益提供法律保障,有效规制导致婚姻关系破裂的违法侵权行为,以达到维护家庭稳定与促进社会和谐的目的。但由于我国离婚损害赔偿制度适用范围狭小、举证难度大、赔偿义务主体... 我国确立了离婚损害赔偿制度,旨在为配偶中的无过错方的合法权益提供法律保障,有效规制导致婚姻关系破裂的违法侵权行为,以达到维护家庭稳定与促进社会和谐的目的。但由于我国离婚损害赔偿制度适用范围狭小、举证难度大、赔偿义务主体与索赔主体过于单一导致无过错配偶的合法权益无法充分得到保障,过错方配偶的违法行为不能得到有力制裁,无法充分实现法律的公平与正义。鉴于离婚损害赔偿制度存在着缺陷,必须加以改进、逐步完善,具体途径包括:一是通过法律程序增加离婚赔偿法定情节和兜底条款;二是将破坏婚姻的第三者纳入离婚损害赔偿的义务主体范畴;三是扩展无过错方举证的法律边界,法院可依无过错方申请调查取证,也可依职权主动取证。 展开更多
关键词 离婚损害赔偿 举证困难 赔偿义务主体 索赔主体
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“污染海洋索赔第一案”执行近九成原告拿到赔偿款
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《海洋与渔业》 2008年第3期5-5,共1页
我国加入《1992年国际油污损害民事责任公约》后,海洋行政管理部门依法提出的污染海洋生态环境涉外索赔第一案——天津市海洋局、天津渔政渔港监督管理处及渤海湾渔民和养殖户等诉“塔斯曼海”号油轮船东英费尼特航运有限公司和伦敦汽... 我国加入《1992年国际油污损害民事责任公约》后,海洋行政管理部门依法提出的污染海洋生态环境涉外索赔第一案——天津市海洋局、天津渔政渔港监督管理处及渤海湾渔民和养殖户等诉“塔斯曼海”号油轮船东英费尼特航运有限公司和伦敦汽船互保协会污染海洋生态环境索赔案。 展开更多
关键词 海洋生态环境 索赔 污染 赔偿 行政管理部门 民事责任 油污损害 塔斯曼海
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中国计划向污染大户“索赔”
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《毛纺科技》 CAS 北大核心 2016年第1期46-46,共1页
2015年12月初,国务院办公厅公布了《生态环境损害赔偿制度改革试点方案》,首次提出未来2年内建立"生态环境损害赔偿制度"的计划。根据该计划,2015—2017年将在中国部分省份选择改革试点,实行损害赔偿制度。2018年开始,在全国范围内试... 2015年12月初,国务院办公厅公布了《生态环境损害赔偿制度改革试点方案》,首次提出未来2年内建立"生态环境损害赔偿制度"的计划。根据该计划,2015—2017年将在中国部分省份选择改革试点,实行损害赔偿制度。2018年开始,在全国范围内试行。该计划针对的企业包括对水、空气、土壤、植物和动物造成污染损害的企业及责任人。相关领导表示,只有"符合条件的环保组织"才能参与索赔行动,即由政府批准并已在政府注册至少5年的环保组织可对污染企业及责任者进行法律诉讼。 展开更多
关键词 污染损害 索赔 中国 生态环境损害 国务院办公厅 污染企业 制度改革 损害赔偿
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