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题名综合地质勘察方法在甘塔斯隧道的应用实例
被引量：6
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作者
曹峰
范春林
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第8期18-22,29,共6页
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文摘
研究目的:中国在阿尔及利亚承揽的阿尔及尔至奥兰铁路项目,是该国北部环地中海经济区的重要路网组成部分,铁路全长55 km,连接首都及主要工业区。甘塔斯(Ganntas)隧道是本线的重要控制性工程,全长7.342 km,穿越甘塔斯低山区,地形、地质条件复杂,该国先后邀请意大利、法国等多家勘察机构,研究数十年,一直无法实施。为了解该隧道及全线的地质概况,我国于2008年该项目中标后,选派经验丰富的高级技术人员常驻现场,重点使用了综合地质勘察方法。研究结论:查明了该隧道的地层、构造、水文地质情况,取得了RQD、Qmax、裂隙发育程度等隧道围岩分级的主要参数,依照法国围岩分级方法,得出岩体质量总分RMR值,取得了很好的研究效果。综合地质勘察方法应在国外工程中重点推广使用。
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关键词
综合地质勘察方法
甘塔斯隧道
围岩稳定性
评价
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Keywords
comprehensive geological survey method
Ganntas Tunnel
stability of surrounding rock
evaluation
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分类号
U25
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名甘塔斯隧道膨胀性围岩支护技术研究
被引量：4
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作者
吴付才
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机构
中国土木工程集团有限公司
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出处
《中国铁路》
2021年第2期47-52,共6页
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基金
中国铁建股份有限公司科技研究开发计划项目(11-09C)。
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文摘
基于新奥法和新意法2种隧道修建理念,结合在国外实施的甘塔斯隧道工程实例,全面介绍隧道实施的支护类型,并特别强调新意法在不良地质情况下的特殊作用。在不良地质段的解决过程中,通过超前玻璃纤维锚杆的实施,起到稳固超前核心土的作用,从而实现通过控制超前核心土的挤出变形和预收敛来控制隧道支护变形的目的,使隧道掌子面具有可全断面开挖、一次闭合成环、减少围岩扰动的特点。在总结新意法支护类型实施过程的基础上,提出“杆超前、严注浆、大开挖、强支护、秒成环、勤量测”的实施精髓。
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关键词
甘塔斯隧道
隧道支护
膨胀性围岩
围岩支护
新意法
新奥法
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Keywords
Gantas tunnel
tunnel support
expansive surrounding rock
rock support
New Italian Tunneling Method(NITM)
New Austrian Tunneling Method(NATM)
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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