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考虑区域风险和瓶颈拥堵的中欧班列路径优化被引量：5: 1; 作者冯芬玲蔡明旭张泽《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4493-4505,共13页; 区域风险和瓶颈拥堵是中欧班列高质量运输组织亟需解决的关键问题。基于粗糙集理论实现运输风险关键影响因素筛选和权重计算,结合实际运输距离构建运输路径风险评价模型;运用排队论理论量化瓶颈场站货物拥堵停留时间,引入货物时间价值... 展开更多; 关键词中欧班列路径优化区域风险瓶颈拥堵粗糙集理论非支配排序遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

模糊需求下基于中欧班列的中国台湾到欧洲出口货物海铁联运路径选择: 2; 作者徐祝源王文 +1 位作者张文鸽曹士连《上海海事大学学报》北大核心 2025年第3期67-75,103,共10页; 针对国际形势日益严峻、中东地区局势紧张导致东南亚地区到欧洲的海运通道受阻以及海峡两岸海上直航运力过剩的局面,本文在模糊需求条件下建立基于中欧班列的海铁联运网络。在考虑货物时间价值损失的基础上,运用排队论理论量化国境站以... 展开更多; 关键词路径选择中欧班列海铁联运运输时间可靠性瓶颈拥堵自适应第二代非支配排序遗传算法(A-NSGA-Ⅱ); 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路交通瓶颈识别算法研究被引量：4: 3; 作者冯嘉松杨国平 +2 位作者徐启禄罗强帅祥《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第8期171-181,共11页; 随着机动车保有量逐年上升,城市道路拥堵情况愈加严重。很多交通拥堵的根源都可以追溯到交通瓶颈,通过在瓶颈处实施一些交通策略,可以改善全网范围内交通状况。因此,分析路网中拥堵扩散趋势,并进一步识别出交通瓶颈至关重要。根据路段... 展开更多; 关键词拥堵瓶颈扩散趋势城市交通 SUMO; 在线阅读下载PDF 职称材料

交通流研究最近进展概述被引量：5: 4; 作者汪秉宏《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 2010年第4期65-73,共9页; 介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研究方向所取得的进展,分别是:交通网络的输运和堵塞演化研究;城市交通系统的拓扑与瓶颈结构及堵塞相变;新... 展开更多; 关键词大城市交通拥堵瓶颈问题智能车辆的预测反馈策略三相交通流理论交通网络的输运优化交通流模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑区域风险和瓶颈拥堵的中欧班列路径优化被引量：5: 1; 作者冯芬玲蔡明旭张泽; 机构中南大学交通运输工程学院; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4493-4505,共13页; 基金国家自然科学基金资助项目(52272326) 湖南省自然科学基金资助项目(2022JJ30765) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划资助项目(P2021X013)。; 文摘区域风险和瓶颈拥堵是中欧班列高质量运输组织亟需解决的关键问题。基于粗糙集理论实现运输风险关键影响因素筛选和权重计算,结合实际运输距离构建运输路径风险评价模型;运用排队论理论量化瓶颈场站货物拥堵停留时间,引入货物时间价值理论构建货物全程运输时间成本模型。以此为基础,提出综合成本最小和运输风险最小的中欧班列多目标路径优化模型。同时,基于A-NSGA-Ⅲ(自适应第三代非支配排序遗传算法)设计优化算法进行求解。以“长沙—柏林”为例探究分品类货物的路径选择优化结果,并仿真分析区域风险递增对路径选择的影响。研究结果显示,铁路是分品类货物在大多数路段的首选运输方式;长沙发运的货物在西安或乌鲁木齐集结,并在华沙进行货物分散相较于经重庆和杜伊斯堡集散的传统线路具有更低的综合成本和运输风险。仿真分析表明:随着俄罗斯区域风险的提高,部分货物选择跨里海、黑海通道运输,但即使区域风险提高至1,仍有部分货物会选择过境俄罗斯的运输路线。同时,针对长沙装载的货物而言,注重加强与西安和乌鲁木齐的联系有助于更好地应对过境俄罗斯线路的运输风险。研究成果可为中欧班列经营者路径选择合理决策提供科学依据,对提高中欧班列的运输韧性和运输效能有着重要意义。; 关键词中欧班列路径优化区域风险瓶颈拥堵粗糙集理论非支配排序遗传算法; Keywords China Railway Express route optimization region risk bottleneck congestion rough set theory non-dominated sorting genetic algorithms; 分类号 F512.4 [经济管理—产业经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名模糊需求下基于中欧班列的中国台湾到欧洲出口货物海铁联运路径选择: 2; 作者徐祝源王文张文鸽曹士连; 机构集美大学航海学院集美大学海上交通安全研究所; 出处《上海海事大学学报》北大核心 2025年第3期67-75,103,共10页; 基金国家自然科学基金(52201411) 福建省中青年教师教育科研项目(JAT210221,JAT220181) +2 种基金集美大学科研基金(ZQ2022042)。; 文摘针对国际形势日益严峻、中东地区局势紧张导致东南亚地区到欧洲的海运通道受阻以及海峡两岸海上直航运力过剩的局面,本文在模糊需求条件下建立基于中欧班列的海铁联运网络。在考虑货物时间价值损失的基础上,运用排队论理论量化国境站以及沿海中转港口的拥堵时间,构建以总成本最低和运输时间可靠性最高为目标的数学模型,并设计自适应第二代非支配排序遗传算法(adaptive non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,A-NSGA-Ⅱ)进行求解。以高雄至汉堡的机械及电机设备(属于高价值高时间敏感度货物)运输为例进行分析,结果表明:由于模糊需求对拥堵时间的影响,在考虑货物时间价值损失的情况下,不同的模糊需求偏好值对应的最优路径也有可能不同。当模糊需求偏好值为0.5时,最优路径为高雄—厦门—西安—阿拉山口—汉堡。该路径既能满足货主对需求量和时间的要求,又能避免运力浪费。与现有海运路线相比,中欧班列海铁联运在时间上快约1/2,总成本低约2/3,对高价值高时间敏感度货物从中国台湾以及东南亚地区运往欧洲具有显著优势。; 关键词路径选择中欧班列海铁联运运输时间可靠性瓶颈拥堵自适应第二代非支配排序遗传算法(A-NSGA-Ⅱ); Keywords path selection China-Europe Express sea-rail intermodal transport transit time reliability bottleneck congestion adaptive non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ(A-NSGA-Ⅱ); 分类号 U15 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路交通瓶颈识别算法研究被引量：4: 3; 作者冯嘉松杨国平徐启禄罗强帅祥; 机构成都信息工程大学软件工程学院青岛地铁集团有限公司; 出处《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心 2022年第8期171-181,共11页; 基金四川省科技计划重点研发项目(2021YFQ0057)。; 文摘随着机动车保有量逐年上升,城市道路拥堵情况愈加严重。很多交通拥堵的根源都可以追溯到交通瓶颈,通过在瓶颈处实施一些交通策略,可以改善全网范围内交通状况。因此,分析路网中拥堵扩散趋势,并进一步识别出交通瓶颈至关重要。根据路段拥堵的判断条件,分析路网中各时间节点的拥堵路段,构建拥堵路网结构图。给出了路段因果关系分析的相关定义,通过对拥堵路网结构图进行因果关系分析得到拥堵扩散趋势图,用于计算路段扩散成本,将自身拥堵成本与扩散成本之和超过指定阈值的路段视为交通瓶颈。使用SUMO仿真软件模拟验证,进一步在实际场景中进行测试,论证了所提技术的有效性。; 关键词拥堵瓶颈扩散趋势城市交通 SUMO; Keywords congestion bottleneck diffusion trend city traffic SUMO; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通流研究最近进展概述被引量：5: 4; 作者汪秉宏; 机构中国科学技术大学近代物理系上海理工大学复杂系统科学研究中心上海系统科学研究院复杂适应系统研究所; 出处《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD 2010年第4期65-73,共9页; 基金国家重点基础研究计划973项目(2006CB705500) 国家自然科学基金(10635040 +2 种基金 10975126 91024026) 高校博士点基金(20093402110032); 文摘介绍中国科技大学复杂系统研究组完成的关于城市交通与交通网络复杂系统的一些研究工作。概述了中科大项目组在交通流问题的4个研究方向所取得的进展,分别是:交通网络的输运和堵塞演化研究;城市交通系统的拓扑与瓶颈结构及堵塞相变;新一代智能车辆应用于多通道选择的各种预测反馈策略的提出和三相交通流理论研究及新的交通流模型的提出。; 关键词大城市交通拥堵瓶颈问题智能车辆的预测反馈策略三相交通流理论交通网络的输运优化交通流模型; Keywords the conjestion and bottleneck problems for the transportation in the big cities the prediction feedback strategy to choose the pathway for Intelligent vehicles three phase traffic flow theory the transportation optimization for traffic netwo; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	考虑区域风险和瓶颈拥堵的中欧班列路径优化	冯芬玲蔡明旭张泽	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	模糊需求下基于中欧班列的中国台湾到欧洲出口货物海铁联运路径选择	徐祝源王文张文鸽曹士连	《上海海事大学学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	城市道路交通瓶颈识别算法研究	冯嘉松杨国平徐启禄罗强帅祥	《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 北大核心	2022	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	交通流研究最近进展概述	汪秉宏	《复杂系统与复杂性科学》 EI CSCD	2010	5	在线阅读下载PDF 职称材料