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概率犹豫模糊环境下基于前景理论和TOPSIS法的多属性群决策模型 被引量:17
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作者 王志平 傅敏 王沛文 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第4期1329-1337,共9页
在研究多属性群决策问题的领域中,概率犹豫模糊术语集(hesitant probabilistic fuzzy set,HPFS)作为犹豫模糊集的一种扩展,正广受关注。针对目前在概率犹豫模糊语言环境下,考虑用主客观结合的方式来求解权重以及对方案排序的过程中存在... 在研究多属性群决策问题的领域中,概率犹豫模糊术语集(hesitant probabilistic fuzzy set,HPFS)作为犹豫模糊集的一种扩展,正广受关注。针对目前在概率犹豫模糊语言环境下,考虑用主客观结合的方式来求解权重以及对方案排序的过程中存在的问题,提出了一种基于前景理论和逼近理想解排序法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)相结合的多属性群决策模型。首先根据已知的主观决策者权重,经过一致性调节运算得到决策者的综合权重;其次利用熵值法构建了属性权重的求解模型;在充分考虑决策者心理行为的前提下,求解出正、负理想解矩阵,并且基于TOPSIS方法实现多个备选方案之间的优劣排序;最后,通过实例验证了该模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 概率犹豫模糊术语集(HPFS) 熵值法 前景理论 逼近理想解排序法(topsis) 多属性群决策
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基于灰色TOPSIS和DGA的变压器状态预测 被引量:8
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作者 陈金强 李群湛 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期39-43,共5页
以灰色预测和理想点解理论(TOPSIS)为基础,研究基于油中溶解气体体积分数的变压器状态预测及其应用。该方法不同于目前单纯依据数学算法预测油中溶解气体含量的方法,而是从系统的角度综合考虑各特征参数及三比值规则,对故障状态贴近度... 以灰色预测和理想点解理论(TOPSIS)为基础,研究基于油中溶解气体体积分数的变压器状态预测及其应用。该方法不同于目前单纯依据数学算法预测油中溶解气体含量的方法,而是从系统的角度综合考虑各特征参数及三比值规则,对故障状态贴近度进行预测。首先根据理想点解法计算各期油中气体体积分数三比值的故障贴近度,以此作为变压器三比值状态信息,然后根据灰色GM(1,1)模型,对变压器三比值故障状态贴进度发展趋势进行预测,最后得到其故障的贴近度,反应了变压器故障状态的发展趋势,对状态维修具有较直观的参考意义。实例数据分析验证了该预测方法的有效性。 展开更多
关键词 灰色预测 理想点解理论(topsis) 变压器油中溶解气体分析(DGA) 变压器 状态维修
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基于尺寸效应的采空区危险度RS-TOPSIS法辨识 被引量:5
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作者 胡建华 尚俊龙 +2 位作者 陈宜楷 甯瑜琳 周科平 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第5期73-78,共6页
为准确预测地下采空区危险性,选用采空区结构的跨度、暴露面积、高度、埋深、矿柱尺寸布置等5个采空区危险度结构尺寸影响因素作为评价指标,建立采空区危险度粗糙集-逼近理想解排序法(RS-TOPSIS)综合评价体系。基于粗糙集理论(RS)中的... 为准确预测地下采空区危险性,选用采空区结构的跨度、暴露面积、高度、埋深、矿柱尺寸布置等5个采空区危险度结构尺寸影响因素作为评价指标,建立采空区危险度粗糙集-逼近理想解排序法(RS-TOPSIS)综合评价体系。基于粗糙集理论(RS)中的粗糙依赖度,通过计算评价指标与评价等级间的粗糙依赖度得到指标权重。以40个采空区探测系统(CMS)实测采空区作为评价对象,根据单指标分类区间下限构造5个不同等级的典型采空区,结合逼近理想解的排序法(TOPSIS),实现采空区危险度5级贴近度的分类,并辨识实测采空区危险度。研究结果表明,用为采空区群矿山建立的采空区危险度基于结构尺寸效应的RS-TOPSIS法,能够实现危险度5级分类辨识,辨识结果与采空区危险度数值分析结果吻合度为92.5%。 展开更多
关键词 采空区 结构尺寸效应 危险度 贴近度 粗糙集理论(RS) 逼近理想解的排序法(topsis)
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基于模糊集和改进TOPSIS方法的跑道侵入风险评估 被引量:18
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作者 罗军 林雪宁 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期116-121,共6页
为预防民航机场跑道侵入事件的发生,减轻塔台管制员面临的跑道运行安全的压力,根据国际民航组织(ICAO)颁布的《防止跑道侵入手册》描述的空中交通管制(ATC)因素,建立影响跑道侵入的ATC指标评价体系。首先运用模糊集理论建立评价模型,并... 为预防民航机场跑道侵入事件的发生,减轻塔台管制员面临的跑道运行安全的压力,根据国际民航组织(ICAO)颁布的《防止跑道侵入手册》描述的空中交通管制(ATC)因素,建立影响跑道侵入的ATC指标评价体系。首先运用模糊集理论建立评价模型,并计算子指标的模糊可能性值,其值反映所论子指标风险概率。其次,采用改进的TOPSIS方法进行验证,并计算子指标的信度效度值。结果表明,得出的子指标风险值与模糊可能性值的排序一致。最后,根据子指标风险值的大小提出防止跑道侵入事件发生的建议。 展开更多
关键词 跑道安全 跑道侵入 空中交通管制(ATC) 模糊集理论 逼近于理想解的排序法(topsis)
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基于Cross-熵与TOPSIS的复杂系统失效模式与影响分析 被引量:7
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作者 古莹奎 梁玲强 承姿辛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期31-37,共7页
为降低复杂系统失效模式与影响分析(FMEA)中决策人员的主观偏好和不确定因素对分析结果的影响,建立基于Cross-熵和逼近理想解排序法(TOPSIS)的FMEA方法。基于Hp,q转化算子,将区间直觉模糊集转化为直觉模糊集,根据Cross-熵求得失效模式... 为降低复杂系统失效模式与影响分析(FMEA)中决策人员的主观偏好和不确定因素对分析结果的影响,建立基于Cross-熵和逼近理想解排序法(TOPSIS)的FMEA方法。基于Hp,q转化算子,将区间直觉模糊集转化为直觉模糊集,根据Cross-熵求得失效模式的综合绩效值;以绩效值最大为目标,以失效模式属性权重取值范围为约束条件,建立模糊线性规划模型,求解得到各属性的权重系数。基于可能度理论和关联系数2种排序方法,得到系统各失效模式改进的优先顺序。用某发动机涡轮增压系统FMEA的实例说明所建立方法的有效性。结果表明,该方法有助于避免分析过程中信息的损失,可提高风险优先数的精确度,避免其排序混乱,并始终能关注关键的故障模式。 展开更多
关键词 失效模式与影响分析(FMEA) Cross-熵 可能度理论 关联系数 逼近理想解排序法(topsis) 风险排序 涡轮增压系统
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基于TOPSIS法的桥梁火灾韧性评估模型 被引量:11
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作者 王晓翠 张礼敬 +1 位作者 陶刚 王祥 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期59-64,共6页
为控制桥梁火灾事故风险,基于韧性理论的内涵和特点,提出桥梁火灾韧性概念,并建立桥梁火灾韧性模型。考虑桥梁自身、周边环境、相关人员等因素,构建桥梁火灾韧性评估指标体系,并运用逼近理想解法(TOPSIS)评估桥梁火灾韧性。以泰州大... 为控制桥梁火灾事故风险,基于韧性理论的内涵和特点,提出桥梁火灾韧性概念,并建立桥梁火灾韧性模型。考虑桥梁自身、周边环境、相关人员等因素,构建桥梁火灾韧性评估指标体系,并运用逼近理想解法(TOPSIS)评估桥梁火灾韧性。以泰州大桥为例验证模型的有效性,应用该方法评估北接线、主桥、扬中接线、夹江桥和南接线等5个桥段的火灾韧性,并将评估结果与工程实际情况对比。结果表明:夹江桥的火灾韧性等级为III级,南北接线及扬中接线为II级,主桥为I级。则夹江桥的火灾韧性最高,南北接线及扬中接线次之,主桥的火灾韧性最差;基于TOPSIS法的桥梁火灾韧性评估模型对桥梁火灾韧性的评估结果与实际情况相符。 展开更多
关键词 桥梁火灾 韧性理论 指标体系 韧性评估模型 逼近理想解法(topsis)
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基于前景理论与理想解法的应急预案评估模型 被引量:9
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作者 朱兴林 温喜梅 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第29期12125-12130,共6页
为对突发事件救援确定最优应急预案、提高救援效率,通过选取全面性、时效性、经济性、可操作性4个指标,基于前景理论以及理想解法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)对应急预案优劣排序。首先... 为对突发事件救援确定最优应急预案、提高救援效率,通过选取全面性、时效性、经济性、可操作性4个指标,基于前景理论以及理想解法(technique for order preference by similarity to an ideal solution,TOPSIS)对应急预案优劣排序。首先,专家根据打分标准给出各指标下预案的属性值,并利用Shapley值集结指标;其次,利用直觉模糊熵计算各专家权重值,确定最优方案。以选择最优的应急预案为例,结果表明方法的可行性与实用性。 展开更多
关键词 应急预案 前景理论 直觉梯形模糊数 SHAPLEY值 理想解法(topsis)
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基于前景理论的随机多属性VIKOR决策方法 被引量:22
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作者 李庆胜 刘思峰 方志耕 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第30期1-4,32,共5页
为提高基于前景理论TOPSIS决策方法的可靠性和稳定性以及防止逆序的产生,在前景理论的思想框架基础上,提出了一种VIKOR决策新方法;构建了前景值决策矩阵,运用VIKOR方法,在可接受优势和决策过程稳定的条件下对方案进行择优;在理论分析的... 为提高基于前景理论TOPSIS决策方法的可靠性和稳定性以及防止逆序的产生,在前景理论的思想框架基础上,提出了一种VIKOR决策新方法;构建了前景值决策矩阵,运用VIKOR方法,在可接受优势和决策过程稳定的条件下对方案进行择优;在理论分析的基础上,提出了这种新方法的计算步骤,通过算例以及和TOP-SIS方法决策结果对比说明了方法的有效性和可行性,具有更高的稳定性。 展开更多
关键词 多属性决策 前景理论 折衷排序方法(VIKOR) 逼近理想解排序法(topsis)
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高压变电站涉鸟故障风险评估方法研究 被引量:3
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作者 饶斌斌 李帆 +2 位作者 双明镜 黄道春 龙国华 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4162-4170,共9页
近年来,高压变电站涉鸟故障频发,严重威胁变电站的安全稳定运行。为评估高压变电站涉鸟故障风险,从故障机理、故障敏感性、故障后果三个维度构建了变电站涉鸟故障风险评估体系,提出了一种基于球形模糊理论组合赋权和逼近理想解排序法(Te... 近年来,高压变电站涉鸟故障频发,严重威胁变电站的安全稳定运行。为评估高压变电站涉鸟故障风险,从故障机理、故障敏感性、故障后果三个维度构建了变电站涉鸟故障风险评估体系,提出了一种基于球形模糊理论组合赋权和逼近理想解排序法(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution,TOPSIS)的变电站涉鸟故障风险评估方法,采用此方法对江西省内88座变电站进行风险评估并划分为三个风险等级。结果表明:球形模糊理论改进的层次分析法削弱了非必要的主观特性,基于最小离差函数的组合赋权法兼顾了主观判断和数据信息,得到的结果相比于单一主、客观赋权更合理;引入马氏距离和灰色关联度的TOPSIS克服了欧氏距离的缺陷,提高了评估准确性,并通过历史涉鸟故障数据进行了验证。结果可指导变电站涉鸟故障差异化防治。 展开更多
关键词 安全工程 涉鸟故障 变电站 风险评估 球型模糊理论 组合赋权 逼近理想解排序法(topsis)
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