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题名悬索桥理想恒载状态的计算方法研究
被引量：10
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作者
罗喜恒
肖汝诚
项海帆
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机构
同济大学建筑设计研究院
同济大学桥梁工程系
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期31-35,共5页
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文摘
悬索桥施工前,必须精确确定主缆和吊索等的无应力长度,而这些参数都需要通过理想恒载状态的求解来得到。为了克服已有方法的不足之处,首先完善了悬索桥的有限元模拟,包括基于悬索精确解析解的、可考虑节间荷载的索单元,能方便模拟各种鞍座及其顶推的鞍座-索单元,采用CR列式梁单元等。然后提出了将有限元法与数值解析法有机地结合起来的理想恒载状态求解方法。通过对润扬大桥的分析表明,本方法是精确而有效的,可用于悬索桥施工过程的精确分析和施工方案的优化。
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关键词
悬索桥
理想恒载状态
有限元法
数值解析法
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Keywords
suspension bridge
ideal dead load state
finite element method
numerical analyrical method
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分类号
U448.25
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名混合梁斜拉桥的边、中跨合理比例
被引量：15
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作者
徐利平
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机构
同济大学桥梁工程系
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出处
《上海公路》
2002年第4期28-30,共3页
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文摘
本文根据混合梁斜拉桥主梁和索塔理想恒载状态的要求,得到满足这一要求的合理边、中跨比例,以及这一比例与钢混梁重之比β、边跨内钢混梁长之比γ的关系曲线,并以苏通大桥混合梁斜拉桥方案为例,作了相关参数的分析和说明。
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关键词
混合梁斜拉桥
理想恒载状态
边跨比例
中跨比例
主梁
索塔
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分类号
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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