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轻型组合桥面板球扁钢纵肋-横隔板连接细节局部应力分析
被引量：
12
1
作者
张士红
邵旭东
+2 位作者
曹君辉
崔剑峰
胡建华
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第12期97-107,共11页
为降低正交异性钢桥面板疲劳开裂的风险,提出带球扁钢纵肋的轻型组合桥面板方案。以洞庭湖二桥轻型组合桥面板为工程背景,建立钢桁梁局部有限元模型和球扁纵肋-横隔板连接细节的子模型,并基于热点应力法,对横隔板上开孔孔型和厚度进行...
为降低正交异性钢桥面板疲劳开裂的风险,提出带球扁钢纵肋的轻型组合桥面板方案。以洞庭湖二桥轻型组合桥面板为工程背景,建立钢桁梁局部有限元模型和球扁纵肋-横隔板连接细节的子模型,并基于热点应力法,对横隔板上开孔孔型和厚度进行了参数分析。研究表明:球扁纵肋-横隔板连接处3个典型疲劳细节的疲劳性能受横隔板厚度影响显著;综合比较,苹果型开孔的疲劳性能最优。为进一步验证轻型组合桥面板的球扁钢纵肋-横隔板连接处3个细节的疲劳性能,开展了足尺模型疲劳试验,试验模型采用16mm厚带苹果型开孔的横隔板设计。疲劳试验中,控制细节(横隔板切口自由边缘)的应力幅为90.6MPa,历经250万次循环加载后,试验模型中典型疲劳细节均未出现疲劳裂纹。这表明,带球扁钢纵肋的轻型组合桥面板关键细节的疲劳性能良好,能满足洞庭湖二桥的工程要求。
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关键词
轻型组合桥面板
球扁纵肋-横隔板连接细节
疲劳性能
疲劳试验
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职称材料
题名
轻型组合桥面板球扁钢纵肋-横隔板连接细节局部应力分析
被引量：
12
1
作者
张士红
邵旭东
曹君辉
崔剑峰
胡建华
机构
湖南大学
河南省交通规划设计研究院股份有限公司
湖南省交通规划勘察设计院
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第12期97-107,共11页
基金
国家自然科学基金(51178177)
交通运输部重大科技专项(2011318494160)
文摘
为降低正交异性钢桥面板疲劳开裂的风险,提出带球扁钢纵肋的轻型组合桥面板方案。以洞庭湖二桥轻型组合桥面板为工程背景,建立钢桁梁局部有限元模型和球扁纵肋-横隔板连接细节的子模型,并基于热点应力法,对横隔板上开孔孔型和厚度进行了参数分析。研究表明:球扁纵肋-横隔板连接处3个典型疲劳细节的疲劳性能受横隔板厚度影响显著;综合比较,苹果型开孔的疲劳性能最优。为进一步验证轻型组合桥面板的球扁钢纵肋-横隔板连接处3个细节的疲劳性能,开展了足尺模型疲劳试验,试验模型采用16mm厚带苹果型开孔的横隔板设计。疲劳试验中,控制细节(横隔板切口自由边缘)的应力幅为90.6MPa,历经250万次循环加载后,试验模型中典型疲劳细节均未出现疲劳裂纹。这表明,带球扁钢纵肋的轻型组合桥面板关键细节的疲劳性能良好,能满足洞庭湖二桥的工程要求。
关键词
轻型组合桥面板
球扁纵肋-横隔板连接细节
疲劳性能
疲劳试验
Keywords
lightweight composite bridge deck
bulb flat rib
-
diaphragm connection
fatigue property
fatigue test
分类号
U443.32 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轻型组合桥面板球扁钢纵肋-横隔板连接细节局部应力分析
张士红
邵旭东
曹君辉
崔剑峰
胡建华
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
12
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