球形支座在钢混组合连续梁中的应用研究

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作者 覃元璋 《西部交通科技》 2024年第10期133-136,共4页

文章在分析球形支座结构和工作原理的基础上,依托某三跨连续钢混组合梁项目,从竖向承载力、支座变形量程和预偏三个方面进行了支座选型分析,并对支座的安装、常见病害及维护进行了探讨,以期促进球型支座的推广和应用。

关键词 钢混组合梁 球形支座 支座预偏 竖向承载力 检测维护

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TJQZ-T注射调高球形支座设计与试验验证 被引量：2

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作者 李世珩 夏俊勇 +2 位作者 陈彦北 胡宇新 郭红峰 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第3期40-43,共4页

介绍TJQZ-T注射式调高球形钢支座调高原理和结构特点,并用有限元分析方法对关键零件进行仿真分析。介绍密封结构的原理和优点,针对其经济效益进行评价。设计球形钢支座调高试验的方案,对调高前后球形支座的性能参数进行对比分析。通过... 介绍TJQZ-T注射式调高球形钢支座调高原理和结构特点,并用有限元分析方法对关键零件进行仿真分析。介绍密封结构的原理和优点,针对其经济效益进行评价。设计球形钢支座调高试验的方案,对调高前后球形支座的性能参数进行对比分析。通过试验验证了调高球形支座结构的可行性,为全面应用调高球形支座打下了良好的基础。 展开更多

关键词 球形支座 液压调高 密封结构 有限元 试验

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北京某立交曲线梁桥球形支座水平偏移影响因素有限元分析 被引量：3

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作者 杨光 王元清 +2 位作者 张天申 张延年 田芃 《四川建筑科学研究》 2014年第1期104-108,共5页

为保证桥梁运营的安全,针对支座病害进行了现场实际检测,并对各因素对桥梁支座水平位移的影响程度进行确定。利用Midas/Civil进行有限元分析,单独施加各因素,得到各因素下球形支座的位移量,与实际位移进行对比来进行分析,得到桥梁自身... 为保证桥梁运营的安全,针对支座病害进行了现场实际检测,并对各因素对桥梁支座水平位移的影响程度进行确定。利用Midas/Civil进行有限元分析,单独施加各因素,得到各因素下球形支座的位移量,与实际位移进行对比来进行分析,得到桥梁自身重力、汽车荷载产生的离心力以及温度荷载对桥梁球形支座水平位移的影响程度。分析结果显示,温度荷载作用下桥梁的爬移是造成球形支座水平偏移的主要原因。以此来对桥梁做出有效的保护及修复措施,保证桥梁运营的安全性。 展开更多

关键词 球形支座 水平偏移 有限元

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对球形支座限定转动力矩的规定是否必要? 被引量：1

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作者 王心方 《城市道桥与防洪》 2004年第1期93-94,共2页

关键词 球形支座 转动力矩 转角 公路桥梁支座 设计标准

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球形支座低温试验方法设计及试验结果分析

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作者 彭立群 林达文 +1 位作者 刘立峰 王进 《铁道技术监督》 2019年第2期20-24,共5页

球型支座低温性能是高寒地区桥梁结构安全性判定中重要的参数。传统的常温试验方法无法测试出球型支座的低温力学性能,因此设计球型支座低温试验方法并对其低温性能进行研究非常有必要。详细阐述球型支座在-50℃低温条件下的抗冷冻性能... 球型支座低温性能是高寒地区桥梁结构安全性判定中重要的参数。传统的常温试验方法无法测试出球型支座的低温力学性能,因此设计球型支座低温试验方法并对其低温性能进行研究非常有必要。详细阐述球型支座在-50℃低温条件下的抗冷冻性能、竖向承载性能、摩擦系数、水平承载力及转动性能的试验装置和试验方法、试验结果。通过对低温试验结果与常温23℃试验数据进行分析比对表明,随着温度降低,球型支座摩擦系数和转动力矩变大,其他性能受低温影响不明显,这对球型支座的研发和试验有一定的指导作用。 展开更多

关键词 高架铁路桥 桥梁支座 球形支座 高寒环境 力学性能 性能试验

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大型钢结构球形支座力学性能试验研究 被引量：8

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作者 娄峰 潘文智 +1 位作者 石开荣 吕俊锋 《施工技术》 CAS 北大核心 2017年第18期35-38,102,共5页

广州报业文化中心连廊为钢桁架结构,采用大吨位球形支座,包括固定铰支座和单向滑动支座。在不同荷载组合作用下,支座处于压转、压剪及轴压等复杂受力状态,需对支座在各种受力状态下的变形及转动力矩等进行检验,以评定其受力性能是否满... 广州报业文化中心连廊为钢桁架结构,采用大吨位球形支座,包括固定铰支座和单向滑动支座。在不同荷载组合作用下,支座处于压转、压剪及轴压等复杂受力状态,需对支座在各种受力状态下的变形及转动力矩等进行检验,以评定其受力性能是否满足要求。以较高承载力的固定铰支座为例,进行力学性能试验研究,包括:受压状态下的支座转动性能试验(压转)、水平承载力试验(压剪)和竖向承载力试验(轴压)等。试验结果表明:支座实测转动力矩小于规范规定的转动力矩,支座水平位移与水平荷载、竖向压缩变形与竖向荷载、盆环径向变形与竖向荷载之间基本呈线性关系,转动性能、水平承载力、竖向承载力均满足规范和设计要求,且试验完成后支座变形能基本恢复。 展开更多

关键词 钢结构 桁架 球形支座 力学性能 试验

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钢屋盖主桁架球形支座应用技术 被引量：6

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作者 余士奇 张卓阳 《建筑技术》 北大核心 2010年第6期500-502,共3页

广州国际体育演艺中心体育馆钢结构工程中,为消除结构在振动影响下产生的结构应力、结构变形和减振,应用了抗震球形支座。钢屋盖主桁架两端支撑于混凝土柱上方4种类型的32个球形支座上,钢屋盖结构完成后未发现任何不良现象。

关键词 钢结构屋盖 结构振动 球形支座

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轨道交通桥梁球形支座抗震分析研究

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作者 邵兵 宋力勋 《中国市政工程》 2017年第2期99-101,共3页

针对一条位于高烈度震区的轨道交通标准段桥梁,按照能力保护思想对球形支座的地震水平力进行详细计算分析,确定支座的设计水平承载力。该水平承载力需达支座竖向承载力的64%~80%,已超过绝大多数球形支座产品标准。根据计算和分析,发现... 针对一条位于高烈度震区的轨道交通标准段桥梁,按照能力保护思想对球形支座的地震水平力进行详细计算分析,确定支座的设计水平承载力。该水平承载力需达支座竖向承载力的64%~80%,已超过绝大多数球形支座产品标准。根据计算和分析,发现按能力保护原则计算的水平力与E1地震下的支座水平力大致成正比,二者比值约为2.7。 展开更多

关键词 轨道交通桥梁 球形支座 抗震分析 地震水平力

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桥梁盆式球形支座安装质量控制探讨

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作者 吕雨 张涛 《中国标准化》 2018年第4期104-106,共3页

本文简述了桥梁盆式球形支座的概况,探究了桥梁盆式球形支座安装质量控制措施,以期为桥梁盆式球形支座安装质量控制提供借鉴。

关键词 桥梁 盆式球形支座 安装质量控制

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地下结构球形支座施工技术总结

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作者 王征 孔祥忠 +1 位作者 王振海 张磊 《工程质量》 2016年第7期52-54,共3页

通过某公建项目,详细介绍地下结构球形支座的安装和维护相关施工技术,创新性地提出地下结构球形支座检修盖板在防尘和防水上的性能要求。在介绍球形支座安装施工工艺的基础上,总结出具有一定通用性的球形支座施工质量控制要点,并强调公... 通过某公建项目,详细介绍地下结构球形支座的安装和维护相关施工技术,创新性地提出地下结构球形支座检修盖板在防尘和防水上的性能要求。在介绍球形支座安装施工工艺的基础上,总结出具有一定通用性的球形支座施工质量控制要点,并强调公建项目中球形支座施工质量重要性的意义。 展开更多

关键词 球形支座 施工技术 防尘 防水

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大震小震变刚度球形支座施工技术

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作者 姜宇韬 《山西建筑》 2016年第12期84-86,共3页

结合唐山勒泰大型商业综合体工程实例,探讨了大震小震变刚度球形支座的安装工艺,从下部支承结构预处理、支座就位、上部结构施工、支座二次精调等方面,阐述了该支座的施工要点,并提出了质控及安全措施,缩短了施工工期,提高了施工质量。

关键词 球形支座 地震作用 螺栓 预埋钢板

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乌兰木伦河3号桥球形支座施工质量控制措施

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作者 何峙霖 宋佩楠 +1 位作者 陈夏良子 庞雪有 《西部交通科技》 2021年第1期5-7,39,共4页

文章以鄂尔多斯市乌兰木伦河三号桥工程为例,从垫石施工、测量控制、支座安装等方面,介绍了球形支座安装施工、测量方法及质量控制措施,为同类型支座安装施工提供参考。

关键词 球形支座 质量控制 安装施工 测量控制

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低温适应型球形钢支座减摩薄膜研究

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作者 郭强 易宽寒 +5 位作者 郑永 王海新 黄河 何东柯 熊佳 杨昆 《真空与低温》 2025年第1期23-30,共8页

为了满足某试验装备能够在极端环境(温度-163℃,承载150 kN)下可靠运行,其球形钢支座摩擦系数小于0.15的要求,对适用于液氮低温环境的球形钢支座减摩结构进行了研究。支座整体采用S03不锈钢,关键的球头轴承组件采用分体式设计。对摩擦... 为了满足某试验装备能够在极端环境(温度-163℃,承载150 kN)下可靠运行,其球形钢支座摩擦系数小于0.15的要求,对适用于液氮低温环境的球形钢支座减摩结构进行了研究。支座整体采用S03不锈钢,关键的球头轴承组件采用分体式设计。对摩擦副的两个部件分别采用类金刚石薄膜和MoS_(2)薄膜减摩方案;样件级试验测试表明,该滑动摩擦副在液氮温区具有较高的可靠性和优良的摩擦特性,摩擦系数可低至0.098,摩擦疲劳次数可达2000次。 展开更多

关键词 球形钢支座 低温环境 减摩薄膜 摩擦系数

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摩擦摆支座在大跨度预应力混凝土梁桥中的应用

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作者 吴建翔 刘海澄 《城市道桥与防洪》 2025年第3期293-297,共5页

以在建江平东路东延涉铁应急工程上跨太平河72 m+128 m+72 m连续梁为例,结合桥梁特点,分别采用摩擦摆球形支座和球形支座建立三维模型,进行时程波抗震分析,并对计算结果进行对比。结果表明:采用摩擦摆支座可有效延长结构周期,远离地震... 以在建江平东路东延涉铁应急工程上跨太平河72 m+128 m+72 m连续梁为例,结合桥梁特点,分别采用摩擦摆球形支座和球形支座建立三维模型,进行时程波抗震分析,并对计算结果进行对比。结果表明:采用摩擦摆支座可有效延长结构周期,远离地震能量集中的频率区段,降低结构地震效应;摩擦摆销轴剪断后,支座开始摆动,对桥墩内力进行了重新分配,在纵向地震力作用下固定墩内力减小约88%,非固定墩内力增大为原来的4倍左右;固定墩和非固定墩受力和截面配筋更加均匀,且不会引起结构损伤;支座位移相应增大,但梁缝和挡块间隙应能满足支座的变形需求;横向地震力作用下固定墩和非固定墩内力均有减小,减少了78%左右,可大幅减小结构配筋。 展开更多

关键词 摩擦摆 球形支座 地震力 大跨连续梁

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浅谈球形钢支座安装质量控制 被引量：2

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作者 杨胜文 《科技创新与应用》 2015年第22期215-215,共1页

球形支座是架设于桥梁墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角,使上部结构可自由变形而... 球形支座是架设于桥梁墩台上,顶面支承桥梁上部结构的装置。其功能为将上部结构固定于墩台,承受作用在上部结构的各种力,并将它可靠地传给墩台;在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下,支座能适应上部结构的转角,使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力。 展开更多

关键词 球形支座 安装 桥梁

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工程结构中新型减隔震支座的研究综述 被引量：2

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作者 徐茂臣 宝音图 《工程建设与设计》 2024年第1期42-45,共4页

多次震害经验表明,通过在上部结构和地基之间设置减隔震支座,利用橡胶垫的变形使上部结构的振动周期延长,利用钢构件的屈服或者滑动摩擦耗能来达到消能减震的目的,是一项有效的防震减灾措施。论文从减震机理、性质及应用等方面系统阐述... 多次震害经验表明,通过在上部结构和地基之间设置减隔震支座,利用橡胶垫的变形使上部结构的振动周期延长,利用钢构件的屈服或者滑动摩擦耗能来达到消能减震的目的,是一项有效的防震减灾措施。论文从减震机理、性质及应用等方面系统阐述和总结了拉索减震支座、叠层橡胶支座、球形抗震支座以及若干新型减震支座的研究成果,对未来新型减隔震支座的研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 减隔震支座 拉索减震支座 叠层橡胶支座 球形支座

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液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合应用研究 被引量：10

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作者 周友权 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第6期82-88,共7页

以某城际铁路105 m简支系杆拱桥为工程依托,采用液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合作用方式,对结构进行罕遇地震下的抗震设计,以了解二者联合应用于减隔震设计时的特性。利用Midas/Civil软件,采用非线性时程分析方法,对液体黏... 以某城际铁路105 m简支系杆拱桥为工程依托,采用液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座联合作用方式,对结构进行罕遇地震下的抗震设计,以了解二者联合应用于减隔震设计时的特性。利用Midas/Civil软件,采用非线性时程分析方法,对液体黏滞阻尼器与双曲面球形减隔震支座分别应用于结构的减震效果,以及二者联合应用时的减震特性分别进行了分析。分析结果显示,液体黏滞阻尼器的减震效果要优于双曲面球形减隔震支座。在给定的减震目标下二者联合应用时,液体黏滞阻尼器的吨位及结构墩顶水平力均较单独使用有所降低,对阻尼器的布置及结构的抗震设计是有利的;双曲面球形减隔震支座对地震能量耗散小,支座的摩阻系数提高时虽然增大了地震能量消耗比,但增大了结构墩顶水平力与震后残余位移,对结构抗震是不利的;二者联合应用时,应结合设防结构自身特点与减隔震设计目标,选取合适的设计参数。 展开更多

关键词 液体黏滞阻尼器 双曲面球形减隔震支座 减隔震装置联合应用 罕遇地震 减隔震装置联合布置方式 非线性时程分析

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罕遇地震矮塔斜拉桥双曲面球形减震支座与液体黏滞阻尼器联合应用研究 被引量：6

18

作者 全伟 于鸿铭 +1 位作者 刘旭政 王东升 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第12期78-84,共7页

通过研究罕遇地震作用下,双曲面球形减隔震支座与液体黏滞阻尼器联合应用的减震机理和减震效果,为高铁矮塔斜拉桥减隔震设计提供依据。以某矮塔斜拉桥为背景,建立Midas有限元模型,单独使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器,并将二... 通过研究罕遇地震作用下,双曲面球形减隔震支座与液体黏滞阻尼器联合应用的减震机理和减震效果,为高铁矮塔斜拉桥减隔震设计提供依据。以某矮塔斜拉桥为背景,建立Midas有限元模型,单独使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器,并将二者联合应用,分别进行减隔震装置的参数优化与减震效果对比分析。研究结果表明:单独使用双曲面球形支座和黏滞阻尼器时内力的最大减震率在85%左右,但会增加墩梁之间的相对位移,最大值为99%(除去固定支座);在墩底弯矩降低的前提下,联合使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器会减小墩梁之间的相对位移,减小幅度为51%~69%。单独使用双曲面球形减隔震支座和液体黏滞阻尼器对全桥内力的减震率高,但增加了墩梁相对位移;双曲面球形减隔震支座与液体黏滞阻尼器联合应用,可在降低全桥内力响应的同时减小墩梁相对位移,在实际应用中优先推荐使用。 展开更多

关键词 高速铁路 矮塔斜拉桥 双曲面球形减隔震支座 液体黏滞阻尼器 梁-墩相对位移 减震性能 联合应用

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双曲面球形铸钢支座设计与应用 被引量：5

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作者 陈志江 黄利顺 俞奇效 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第6期124-126,共3页

介绍双曲面球形铸钢支座的构造特点以及工作机理,并阐述其技术指标及设计各项参数。双曲面球形减隔震支座作为一种新型钢支座,它与以往支座相比最大的优点是提高了支座的抗震性能,具有结构简单、抗震性能稳定、可靠等特点。凭借其显著优... 介绍双曲面球形铸钢支座的构造特点以及工作机理,并阐述其技术指标及设计各项参数。双曲面球形减隔震支座作为一种新型钢支座,它与以往支座相比最大的优点是提高了支座的抗震性能,具有结构简单、抗震性能稳定、可靠等特点。凭借其显著优点,双曲面球形铸钢支座已在大型钢结构建筑领域得到广泛应用。 展开更多

关键词 双曲面球形铸钢支座 抗震性能 承载力 聚四氟乙烯板

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双曲面球型减隔震支座与普通支座在成昆铁路典型桥梁上的抗震性能对比分析 被引量：2

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作者 缪庆华 宋晓东 谢海清 《力学与实践》 2024年第2期393-400,共8页

以成昆铁路典型桥梁为研究背景,讨论了双曲面球形减隔震支座的抗震性能,对比分析了不同桥型对减隔震效果的影响。进一步地,讨论了桥墩的高度、形式以及位置对减隔震效率的影响。结果表明,双曲面球形减隔震支座对于简支T梁桥、简支桁架... 以成昆铁路典型桥梁为研究背景,讨论了双曲面球形减隔震支座的抗震性能,对比分析了不同桥型对减隔震效果的影响。进一步地,讨论了桥墩的高度、形式以及位置对减隔震效率的影响。结果表明,双曲面球形减隔震支座对于简支T梁桥、简支桁架梁桥以及连续梁桥均有良好的减隔震效果。整体而言,双曲面球形减隔震支座对墩顶的载荷优化大于墩底,对弯矩的优化大于剪力;桥墩墩高、桥墩位置以及桥墩形式都会影响抗震支座的减隔震率。 展开更多

关键词 成昆铁路 桥梁抗震分析 双曲面球形减隔震支座 数值模拟 对比分析

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