高强玻纤格栅软基加固传荷机理现场试验研究 被引量：6

1

作者 商拥辉 商丽 +1 位作者 方前程 徐林荣 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期93-98,104,共7页

针对高强（每延米纵、横向极限抗拉强度≥300 kN/m）玻纤格栅软基加固荷载传递机理问题,结合季节性＂低温区＂（冬季漫长,最低气温-30℃）某高速铁路DK369＋335.13~DK369＋795.53标段（采取＂CFG桩＋土工格栅＋水泥级配碎石＂软土地基... 针对高强（每延米纵、横向极限抗拉强度≥300 kN/m）玻纤格栅软基加固荷载传递机理问题,结合季节性＂低温区＂（冬季漫长,最低气温-30℃）某高速铁路DK369＋335.13~DK369＋795.53标段（采取＂CFG桩＋土工格栅＋水泥级配碎石＂软土地基处理方式）300 d现场试验实测数据,研究了高强玻纤格栅软基加固作用下路基的变形、应力变化、桩土应力比和格栅受力特点。结果表明：地基沉降、桩土应力和格栅应变主要发生在填土期,随荷载试件效应累计速率较快;双层高强玻纤格栅因刚度较大,抗力能力强,承担上覆土时具有＂驾驭效应＂,和水泥级配碎石一起协同工作,桩、土之间的应力更加均匀,共同承担上部荷载;恒载期高强玻纤格抵抗冻土及雨、雪产生的附加荷载效应较好,侧面验证了其在季节性低温区高速铁路软基处理中无法比拟的优越性。 展开更多

关键词 高强玻纤格栅 荷载传递机理 复合地基 高速铁路 低温区

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玻纤格栅抵抗不同宽度裂缝反射性能的研究 被引量：6

2

作者 徐永丽 程培峰 张佰真铭 《森林工程》 2012年第5期79-82,共4页

以加铺玻纤格栅提高沥青面层抗反射能力为研究背景,在室内进行静载有侧限、静载无侧限和动载三种情况,模拟不同宽度的裂缝进行抗反射裂缝试验,并为保证格栅与结构层的粘结性能进行最佳沥青用量试验,结果表明,格栅可以抵抗一定宽度内裂... 以加铺玻纤格栅提高沥青面层抗反射能力为研究背景,在室内进行静载有侧限、静载无侧限和动载三种情况,模拟不同宽度的裂缝进行抗反射裂缝试验,并为保证格栅与结构层的粘结性能进行最佳沥青用量试验,结果表明,格栅可以抵抗一定宽度内裂缝发展,但对裂缝的初裂性能上影响较小,对于裂缝在沥青加铺层中的扩展具有良好的改善作用,裂缝的发展形态与路面结构、材料和原始裂缝相关,格栅的有效能力为15%～40%,基层的侧限强度对裂缝扩展影响很大。 展开更多

关键词 沥青加铺层 裂缝宽度 玻纤格栅

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配玻纤格栅企口砌块墙体抗震性能试验研究

3

作者 徐春一 商阳 +1 位作者 王元清 高连玉 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第3期201-207,共7页

目的对比研究水平配置钢筋和纤维格栅的蒸压硅酸盐企口砌块墙体在低周反复荷载作用下的破坏形态及抗震性能,并为编制《蒸压硅酸盐企口砌块应用技术规程》提供理论依据。方法在不同竖向压力条件下对水平配置钢筋和纤维格栅的蒸压硅酸盐... 目的对比研究水平配置钢筋和纤维格栅的蒸压硅酸盐企口砌块墙体在低周反复荷载作用下的破坏形态及抗震性能,并为编制《蒸压硅酸盐企口砌块应用技术规程》提供理论依据。方法在不同竖向压力条件下对水平配置钢筋和纤维格栅的蒸压硅酸盐企口砌块墙体进行拟静力试验,对比分析两类墙体的抗震性能。结果在竖向压应力相同时,配置钢筋墙体要比铺设玻纤格栅墙体的极限承载力高约13%,且前者的延性系数高于后者约24%,同时配玻纤格栅墙体的延性系数比同类素墙体提高约40%。结论配玻纤格栅墙体较配钢筋蒸压硅酸盐企口砌块墙体的抗震性能稍差,但要远优于同类素墙体。在砌体水平灰缝中配玻纤格栅提高了墙体抗震性能,是代替水平配置钢筋的一种有效探索。 展开更多

关键词 蒸压硅酸盐企口砌块 玻纤格栅 拟静力试验 抗震性能 抗剪承载力

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浅谈玻纤格栅在加黑公路南出口段防止沥青混凝土路面反射裂缝中的应用 被引量：1

4

作者 史云龙 白建辉 《林业科技情报》 2009年第1期112-114,共3页

结合加黑公路南出口段旧路补强原路利用的实际情况,阐述玻纤格栅在寒冷地区防反射裂缝施工中的应用。

关键词 玻纤格栅 旧路补强 沥青砼路面 反射裂缝

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玻纤格栅在桂林市环城北一路中的应用

5

作者 陈富坚 杨瑞华 《桂林工学院学报》 2000年第3期243-245,共3页

玻纤格栅是一种新型的路用增强土工材料 ,它能有效地抑制基层的反射裂缝 ,增强路面整体强度 ,减小高温车辙 ,减薄沥青面层厚度 ,并延长道路使用寿命。通过介绍其在桂林市环城北一路中的应用来论述这种新型材料的力学特性、设计及施工技术。

关键词 玻纤格栅 反射裂缝 道路基层 补强设计

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基于声发射特征参数的玻纤格栅复合梁阻裂机理表征 被引量：2

6

作者 周圣雄 王威娜 +1 位作者 秦煜 刘佳亮 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第22期22033-22038,共6页

为揭示玻纤格栅对复合梁弯曲开裂行为的阻裂机理,本工作开展基于声发射(AE)技术的带缝水泥混凝土板加铺沥青层结构的三点弯曲试验,通过声发射特征参数对比分析有无玻纤格栅夹层两类复合梁的弯曲断裂过程,探究试件损坏过程中AE参数演化特... 为揭示玻纤格栅对复合梁弯曲开裂行为的阻裂机理,本工作开展基于声发射(AE)技术的带缝水泥混凝土板加铺沥青层结构的三点弯曲试验,通过声发射特征参数对比分析有无玻纤格栅夹层两类复合梁的弯曲断裂过程,探究试件损坏过程中AE参数演化特征,通过RA值和AF值分析了复合梁的断裂模式,并结合分形理论研究玻纤格栅对复合梁弯曲断裂特征的影响。研究结果表明:声发射特征参数可有效识别玻纤格栅的作用时期;玻纤格栅在荷载峰值后逐渐开始承受弯拉荷载,延缓了宏观裂缝的扩展,对复合梁的峰后持荷能力有明显提升作用,但承力时期滞后于沥青加铺对弯曲破坏荷载没有影响;玻纤格栅夹层的存在降低了复合梁拉伸破坏趋势,提高了复合梁弯曲破坏过程中的有序性,使复合梁中的微裂缝从产生、发展以及汇集成宏观裂缝至最终弯曲破坏的变化成为更加有序且渐近的过程,从而使该过程有明显的分形特征。 展开更多

关键词 复合梁 声发射 加铺 三点弯曲 玻纤格栅 断裂功 分形

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玻纤格栅低温低应力水平蠕变特性试验研究 被引量：2

7

作者 张术彬 常俊德 张滨 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期89-92,共4页

加筋土结构中的筋材,在长期稳定拉伸力的作用下,会发生蠕变变形,变形将会随着时间的增大而不断增大,如果蠕变变形超过允许值,就会引起加筋土结构的破坏。在冬季,北方寒冷地区的土壤温度长时间处于0℃～-20℃,在这样的温度下使用格栅,就... 加筋土结构中的筋材,在长期稳定拉伸力的作用下,会发生蠕变变形,变形将会随着时间的增大而不断增大,如果蠕变变形超过允许值,就会引起加筋土结构的破坏。在冬季,北方寒冷地区的土壤温度长时间处于0℃～-20℃,在这样的温度下使用格栅,就必须考虑低温对格栅蠕变性能的影响。-20℃、-10℃、0℃和20℃等不同温度下玻纤格栅的蠕变试验表明:玻纤格栅在负温时的蠕变量明显小于其在常温下的蠕变量;相同温度下,荷载水平越高其达到稳定时的蠕变量也越大;相同荷载水平下,温度越低其达到稳定时的蠕变量也越小;负温时的蠕变变形随荷载增加的速率要明显低于常温20℃的情况,同时基本上符合温度越低,速率增长越慢的规律。 展开更多

关键词 玻纤格栅 蠕变试验 低温蠕变量 低温蠕变曲线 等时荷载-蠕变曲线 低应力蠕变曲线 加筋土

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玻纤格栅加筋沥青混凝土路面的应用 被引量：1

8

作者 李国峰 胡文杰 《林业科技情报》 2004年第1期74-75,共2页

玻纤格栅是一种提高沥青混凝土路面性能的新材料,对沥青混合料起到物理改性作用。本文分析了玻纤格栅的性能及作用。

关键词 玻纤格栅 加筋沥青混凝土 混凝土路面 物理改性作用

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采用玻纤格栅防治路面反射裂缝 被引量：1

9

作者 董恩华 《林业勘查设计》 2009年第2期123-124,共2页

结合黑龙江省森工林区通村路建设中旧水泥混凝土路面加铺SMA沥青罩面的工程实践,阐述了玻纤格栅的特性及防治反射裂缝的作用机理、施工方法、注意事项、经验体会。

关键词 玻纤格栅 防治 反射裂缝 应用

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玻纤格栅在旧水泥砼路面补强中的应用 被引量：1

10

作者 陈忠坚 《重庆交通学院学报》 2004年第4期34-36,共3页

结合海南东线高速公路旧水泥砼路面的整治,对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行分析,并通过对该整治工程的试验路段多年的观察与对比分析,对玻纤格栅有效抑制和减缓沥青砼路面反射裂缝,提高路面的使用寿命的效果进行肯定.

关键词 玻纤格栅 旧水泥砼路面 沥青罩面层

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玻纤格栅在旧路改造中的应用

11

作者 刘丽平 徐加文 《林业科技情报》 2006年第2期111-112,共2页

旧水泥混凝土路面作为基层,强度较高,其上铺筑沥青混凝土结构层,强度满足行车荷载需要,是一种行之有效的改造方案,但质量控制的关键是防止反射裂缝的产生。本文介绍了玻纤格栅在旧路改造中防止反射裂缝的应用。

关键词 玻纤格栅 旧路改造 应用

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玻纤土工格栅的抗拉性能研究 被引量：2

12

作者 周纪军 程卫国 夏宇 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2012年第12期96-99,共4页

通过对玻璃纤维土工格栅在不同温度条件下的拉伸试验和不同老化时间后的拉伸试验,得到其拉伸断裂强度和断裂伸长率等数据。试验数据分析表明:玻璃纤维土工格栅的断裂强度随着温度的增加而增加,但在10℃时存在突变。玻璃纤维土工格栅的... 通过对玻璃纤维土工格栅在不同温度条件下的拉伸试验和不同老化时间后的拉伸试验,得到其拉伸断裂强度和断裂伸长率等数据。试验数据分析表明:玻璃纤维土工格栅的断裂强度随着温度的增加而增加,但在10℃时存在突变。玻璃纤维土工格栅的断裂伸长率随着老化时间的增长而下降,经过一定老化时间后趋于稳定值。玻璃纤维土工格栅极限伸长率较低,其适应变形能力较差,特别是低温环境中。 展开更多

关键词 玻纤土工格栅 拉伸试验 老化试验 断裂强度 断裂伸长率

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土工格栅拉伸速率试验分析 被引量：5

13

作者 郑大为 韩慧娟 刘英 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期90-93,共4页

通过对土工格栅(塑料格栅和玻纤格栅)在不同速率下进行拉伸试验,得出拉力—变形曲线及2%,5%应变和峰值拉伸强度、最大断裂力时的延伸率等数据。经过对数据分析和曲线拟合,得出格栅受拉伸速率影响的规律,并最终选定合适的室内拉伸试验速... 通过对土工格栅(塑料格栅和玻纤格栅)在不同速率下进行拉伸试验,得出拉力—变形曲线及2%,5%应变和峰值拉伸强度、最大断裂力时的延伸率等数据。经过对数据分析和曲线拟合,得出格栅受拉伸速率影响的规律,并最终选定合适的室内拉伸试验速率。结果表明,塑料格栅和玻纤格栅,纵、横向的断裂拉力随着拉伸速率的增加而增大,延伸率随着拉伸速率的增加而减小。塑料格栅和玻纤格栅,纵、横向同等规格时,纵向拉伸强度总体大于横向拉伸强度。 展开更多

关键词 塑料格栅 玻纤格栅 拉伸速率 拉伸强度

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土工合成材料在改造旧水泥混凝土路面中的应用研究 被引量：18

14

作者 符冠华 卢拥军 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第1期57-61,共5页

介绍了玻纤格栅、土工布在沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面中的应用实例 ,进行了理论分析、疲劳试验。结果表明 ,采用土工合成材料可有效地减少由荷载、温度、地基脱空等产生的不利影响 ,延缓原有水泥混凝土路面的接、裂缝在沥青混凝土... 介绍了玻纤格栅、土工布在沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面中的应用实例 ,进行了理论分析、疲劳试验。结果表明 ,采用土工合成材料可有效地减少由荷载、温度、地基脱空等产生的不利影响 ,延缓原有水泥混凝土路面的接、裂缝在沥青混凝土加铺层中的反射 ,减少加铺层厚度 。 展开更多

关键词 土工合成材料 玻纤格栅 土工布 反射裂缝 水泥混凝土路面

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半刚性基层沥青路面弯曲极限载荷的测试与评定 被引量：2

15

作者 赖正聪 王时越 +1 位作者 杨锡阶 刘国寿 《中国测试》 CAS 2009年第1期34-36,49,共4页

在制作玻纤加筋沥青路面面层、半刚性基层整体合成大梁试件的基础上,进行了静载试验,测定其极限载荷及应变沿截面高度的分布情况,并对极限载荷进行了不确定度分析与评定。结果表明:铺设玻纤格栅时涂刷乳化沥青透层油,可有效改善沥青面... 在制作玻纤加筋沥青路面面层、半刚性基层整体合成大梁试件的基础上,进行了静载试验,测定其极限载荷及应变沿截面高度的分布情况,并对极限载荷进行了不确定度分析与评定。结果表明:铺设玻纤格栅时涂刷乳化沥青透层油,可有效改善沥青面层和基层之间的粘结效果;半刚性基层的正应力沿截面高度呈线性分布,合成大梁试件的中性层低于其几何形心。极限载荷测量不确定度的A类评定结果表明影响测试的主要因素是重复性试验。 展开更多

关键词 玻纤格栅 半刚性基层 沥青路面 极限载荷 不确定度评定

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某二级公路旧水泥砼路面加铺沥青路面改造方案 被引量：3

16

作者 杜铭 叶巧玲 《重庆交通学院学报》 2003年第B12期32-36,共5页

随着道路建设的发展,道路修补、改造利用问题越来越突出,笔者结合S106线德阳中江段二级公路旧水泥砼路面的加铺改造设计,较详实地介绍了改造方案的设计以及沥青玛蹄脂SMA和玻纤格栅的应用.

关键词 旧水泥砼路面 加铺改造 沥青玛蹄脂SMA 玻纤格栅

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