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玻璃钢船体结构设计中的几个问题 被引量:1
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作者 刘德安 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 1989年第1期30-34,共5页
一、前言 玻璃钢用作船体结构材料已有卅多年历史了,目前有60m长的扫雷艇,50m长、排水量为720t的探矿船,200座的汽垫船和遍及世界各地的35m长渔船。1980年以来,我国也建造了长为40m的扫雷艇,80座的汽垫船,预计在今后10年内,我国在汽垫... 一、前言 玻璃钢用作船体结构材料已有卅多年历史了,目前有60m长的扫雷艇,50m长、排水量为720t的探矿船,200座的汽垫船和遍及世界各地的35m长渔船。1980年以来,我国也建造了长为40m的扫雷艇,80座的汽垫船,预计在今后10年内,我国在汽垫船和近海捕渔船方面将有较大的发展。 许多国家的船检局和船级社,如美国验船局(ABS),英国劳氏船级社(LR)。 展开更多
关键词 玻璃钢船体结构 船检 玻璃钢材料 劳氏船级社 局部强度 总纵弯曲 实肋板 船舶性能 建造规范 纵骨架式
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