连续玻璃纤维增强热塑性复合材料工艺及力学性能的研究 被引量：15

1

作者 王荣国 刘文博 +2 位作者 张东兴 张洪涛 黄龙男 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2001年第2期44-47,共4页

选择三种国产高性能热塑性树脂 ,聚醚砜、酞侧基聚醚砜、酞侧基聚醚酮和高强玻璃纤维粗纱 ,采用连续预浸渍技术和高温、高压成型工艺 ,确定出合理的工艺参数 ,分别制备了树脂基体试件和单向板试件 ,并对其进行了相关力学性能试验研究。

关键词 热塑性复合材料 工艺参数 力学性能试验 热塑性树脂 断口 连续预浸渍技术 连续玻璃纤维 成型工艺 扫描电镜 单向板试件

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玻璃纤维增强热塑性复合材料及其应用 被引量：6

2

作者 杨岭 何华珍 +1 位作者 顾海麟 王东川 《汽车工艺与材料》 2002年第6期28-31,共4页

简述了玻璃纤维增强热塑性复合材料(GMT)的材料制备、结构设计和GMT相关工艺的研究开发及其在汽车工业部件的国内外应用及发展趋势,表明了玻璃纤维增强热塑性复合材料在汽车等领域有着广泛的市场应用前景。

关键词 玻璃纤维增强热塑性复合材料 应用 汽车 制备 结构设计

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连续玻纤毡增强热塑性复合材料压缩模塑 被引量：2

3

作者 张麟峰 潘敏 戴干策 《华东理工大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 1999年第3期305-308,共4页

通过浅型腔模具，分析了聚丙烯基ＧＭＴ材料成型加工中影响制品质量的因素，给出了浅型腔、大面积模具中压缩模塑的一些工艺条件：坯料预热温度２１５～２３０°Ｃ，模具温度８０°Ｃ，模压力１０ＭＰａ，压机速度３０ｍｍ／ｓ。

关键词 压缩模塑 热塑性复合材料 GMT 连续玻纤毡

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连续纤维增强热塑性树脂基复合材料自动铺放技术研究进展 被引量：11

4

作者 王凯 刘寒松 肇研 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第11期41-49,共9页

连续纤维增强热塑性树脂基复合材料具有力学性能优异、使用温度区间广、可二次加工等独特性能优势,在航空等领域取得了长足发展。为进一步提高该类材料的生产加工效率,以自动铺放技术为代表的自动化加工技术成为当前研究的热点。本文在... 连续纤维增强热塑性树脂基复合材料具有力学性能优异、使用温度区间广、可二次加工等独特性能优势,在航空等领域取得了长足发展。为进一步提高该类材料的生产加工效率,以自动铺放技术为代表的自动化加工技术成为当前研究的热点。本文在介绍了自动铺放技术的相关概念和连续纤维增强热塑性树脂基复合材料相关材料体系的基础上,总结了自动铺放技术国内外研究和应用现状,并重点阐述了当前自动铺放技术的相关研究热点和研究进展。 展开更多

关键词 连续纤维增强热塑性树脂基复合材料 碳纤维 聚醚醚酮 自动铺放技术 自动铺放后处理技术

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连续纤维增强热塑性高流动尼龙复合材料的制备与研究 被引量：4

5

作者 张瑜 张伟 +5 位作者 胡天辉 李旭武 张适龄 朱志勇 邓如生 黄安民 《电力机车与城轨车辆》 2015年第A01期70-73,共4页

采用一种高流动尼龙6树脂、一种连续纤维为原材料,使用熔融浸渍拉挤工艺制备了连续纤维单向增强尼龙6预浸带,采用层压成型工艺分别制备了连续纤维增强尼龙6单向(0°)和双向织物(0°/90°)板材。考察了预浸带的浸渍效果,单... 采用一种高流动尼龙6树脂、一种连续纤维为原材料,使用熔融浸渍拉挤工艺制备了连续纤维单向增强尼龙6预浸带,采用层压成型工艺分别制备了连续纤维增强尼龙6单向(0°)和双向织物(0°/90°)板材。考察了预浸带的浸渍效果,单向板材性能,双向织物板材性能,分析了取样方向对复合板材力学性能影响的原因。结果显示,预浸带具有良好的浸渍效果,单向板材性能超过碳钢,织物板材根据实际需要,更具设计优势。 展开更多

关键词 热塑性复合材料 连续玻璃纤维增强 拉挤浸渍 编织物

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3D打印连续纤维增强热塑性复合材料成型质量的研究进展 被引量：16

6

作者 秦若森 孙守政 +2 位作者 韩振宇 张鹏 富宏亚 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第17期196-204,共9页

连续纤维增强热塑性复合材料正在汽车工业、航空航天等领域得到日益广泛的应用。近年来连续纤维增强热塑性复合材料3D打印技术得到了研究人员越来越多的关注,成为新的研究热点。与自动纤维铺放、缠绕等传统复合材料的增材制造方式相比,3... 连续纤维增强热塑性复合材料正在汽车工业、航空航天等领域得到日益广泛的应用。近年来连续纤维增强热塑性复合材料3D打印技术得到了研究人员越来越多的关注,成为新的研究热点。与自动纤维铺放、缠绕等传统复合材料的增材制造方式相比,3D打印技术逐层堆积的成型原理使其具有更大的制造灵活性。但是当材料或工艺参数发生改变时,3D打印连续纤维增强热塑性复合材料的成型质量将发生较大改变,这一直困扰着复合材料3D打印领域的研究人员。目前学者对3D打印连续纤维增强热塑性复合材料成型质量的研究多集中于通过实验探究最优的工艺参数,缺乏对各工艺参数影响机理较为全面的总结。本文从成型质量出发,对3D打印连续纤维增强热塑性复合材料的研究现状进行综述分析,重点分析了设备工艺原理、工艺参数(打印温度、速度、纤维取向、纤维体积分数、打印间距及打印层厚度)和其他因素(材料类型、堆叠方向及使用环境)对材料性能的影响,总结出各因素对成型质量的影响主要体现在纤维体积分数、孔隙率及界面特性等方面。最后展望了3D打印连续纤维增强热塑性复合材料成型质量研究领域的发展前景,为制备具有优异成型质量的3D打印连续纤维增强热塑性复合材料产品提供参考。 展开更多

关键词 3D打印 连续纤维增强热塑性复合材料 工艺参数 成型质量

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连续纤维增强热塑性复合材料热压成型工艺研究进展 被引量：6

7

作者 陈宏达 曹东风 +6 位作者 胡海晓 王继辉 丁安心 钟愉承 倪爱清 冀运东 陈俊磊 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第15期24-37,共14页

连续纤维增强热塑性复合材料(CoFRTP)具有损伤容限高、成型周期短及可回收利用等优点,在航空航天及新能源汽车等领域能够规模化应用。热压成型工艺因其高效率、低成本的优势得到广泛的关注,但由于该工艺涉及成型参数多,以及成型过程中... 连续纤维增强热塑性复合材料(CoFRTP)具有损伤容限高、成型周期短及可回收利用等优点,在航空航天及新能源汽车等领域能够规模化应用。热压成型工艺因其高效率、低成本的优势得到广泛的关注,但由于该工艺涉及成型参数多,以及成型过程中材料大变形、非线性、多相变等多场耦合的特点,所制构件易产生褶皱、纤维开裂及外形尺寸变形过大等质量缺陷,对构件力学性能的稳定及后期装配带来极大挑战。为克服传统试错法低效率、高成本的缺点,提高热压成型设计效率,本文重点对热压成型工艺及其相应有限元数值仿真方法进行综述。本文从CoFRTP应用现状及制造关键、热压成型工艺过程分析及研究现状和热压成型工艺仿真方法3个方面展开,最后对后续的研究工作进行展望。本文将为CoFRTP高效率和高质量成型提供理论指导,对相应的结构设计和工程应用起到推动作用。 展开更多

关键词 连续纤维增强热塑性复合材料(CoFRTP) 热压成型工艺 先进制造 成型仿真 设计–成型一体化平台

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连续纤维增强热塑性复合材料成型工艺的研究进展 被引量：14

8

作者 龚友坤 宋增瑞 +3 位作者 宁慧铭 胡宁 武肖鹏 刘强 《河北工业大学学报》 CAS 2020年第2期1-26,共26页

连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)可循环使用,具有高比强度和比刚度、良好的耐腐蚀性、耐冲击性、耐热性、低成本以及设计灵活性,被广泛应用在汽车、船舶、航空航天、国防等领域。本文从纤维与基体出发,综述了CFRTP的加工工艺的研究... 连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP)可循环使用,具有高比强度和比刚度、良好的耐腐蚀性、耐冲击性、耐热性、低成本以及设计灵活性,被广泛应用在汽车、船舶、航空航天、国防等领域。本文从纤维与基体出发,综述了CFRTP的加工工艺的研究进展。文章主要涵盖4方面的内容:首先介绍用于制造结构复合材料的典型热塑性基体和高性能纤维,然后介绍连续纤维的表面处理和连续纤维热塑性预浸料的制备;之后介绍CFRTP的热成型和树脂传递模塑(RTM)以及一些新开发的CFRTP成型技术,详细介绍有关工艺改进和参数优化的实验和数值研究;最后展望了CFRTP的未来研究重点及发展趋势。 展开更多

关键词 连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTP) 界面增强 成型工艺 过程模拟

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界面柔性层对玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料力学性能的影响 被引量：5

9

作者 周晓东 林群芳 +1 位作者 郭文军 戴干策 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期137-140,145,共5页

通过橡胶分子链在玻璃纤维表面的接枝 ,在玻璃纤维毡增强聚丙烯复合体系中引入了界面柔性层 ,研究了柔性层的种类及厚度对复合体系界面结合及力学性能的影响。结果表明 ,采用容易与玻璃纤维表面形成化学键等牢固结合并与基体树脂有一定... 通过橡胶分子链在玻璃纤维表面的接枝 ,在玻璃纤维毡增强聚丙烯复合体系中引入了界面柔性层 ,研究了柔性层的种类及厚度对复合体系界面结合及力学性能的影响。结果表明 ,采用容易与玻璃纤维表面形成化学键等牢固结合并与基体树脂有一定相容性的橡胶分子链作为界面柔性层 ,可以获得高强度、高抗冲的玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料 ;柔性层的厚度对复合体系的力学性能有很大的影响 ,超过一定的厚度后 ,随着柔性层的增厚 。 展开更多

关键词 玻璃纤维 聚丙烯 界面 柔性层 玻璃纤维毡增强 热塑性聚合物 复合材料

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连续纤维增强热塑性复合材料3D打印研究进展 被引量：11

10

作者 陈威 张秋菊 《材料科学与工艺》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期21-34,共14页

连续纤维增强热塑性复合材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic Composites,CFRTPCs)具有强度高、寿命长、耐腐蚀和绿色可回收等优点,广泛应用于航空航天、交通运输和高精密加工装备等领域。传统复合材料制造工艺较为复杂、... 连续纤维增强热塑性复合材料(Continuous Fiber Reinforced Thermoplastic Composites,CFRTPCs)具有强度高、寿命长、耐腐蚀和绿色可回收等优点,广泛应用于航空航天、交通运输和高精密加工装备等领域。传统复合材料制造工艺较为复杂、生产周期长且成本较高,先进的3D打印技术可以实现复杂结构零件的快速制造,为高性能复合材料的一体化成型提供了可能。本文针对CFRTPCs的3D打印技术作了系统综述,包括3D打印原材料、CFRTPCs专用3D打印设备、3D打印工艺以及性能强化工艺,总结分析了目前面临的主要问题,对复合材料3D打印技术的进一步发展进行了展望。 展开更多

关键词 连续纤维增强 热塑性复合材料 3D打印 性能强化工艺 研究进展

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连续纤维增强热塑性复合材料嵌件成为理想的A柱结构加强件 被引量：2

11

作者 新型 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2019年第11期268-272,共5页

连续纤维增强热塑性复合材料嵌件成为理想的A柱结构加强件Tepex是特殊化学品公司朗盛旗下的连续纤维增强热塑性复合材料系列,可用于针对乘用车结构部件设计的轻量化应用。通常情况下,这些应用需氥要在碰撞中满足一系列极为严格的要求。... 连续纤维增强热塑性复合材料嵌件成为理想的A柱结构加强件Tepex是特殊化学品公司朗盛旗下的连续纤维增强热塑性复合材料系列,可用于针对乘用车结构部件设计的轻量化应用。通常情况下,这些应用需氥要在碰撞中满足一系列极为严格的要求。例如,Tepex可用于制作针对保时捷3D混合设计的轻量化A柱,主要用于敞篷车、敞篷跑车等汽车,并已首次应用于保时捷911软顶敞篷车。此类A柱中包含由高强度钢制成的嵌件,该嵌件的内部支撑物为由聚酰胺-6基TEPEX Dynalite 102-RG600(2)/47%制成的成型坯料及由Durethan AKV30H2.0制成的加强筋结构,其中Durethan AKV30H2.0的主要原料是聚酰胺66和短玻璃纤维。 展开更多

关键词 保时捷 乘用车 连续纤维增强热塑性复合材料 敞篷车 嵌件 混合设计 支撑物 部件设计

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丝织物/玻璃纤维毡增强复合材料的弯曲性能研究 被引量：1

12

作者 赵德方 董玉莹 +2 位作者 阳玉球 藤原清志 滨田泰以 《丝绸》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期1-7,共7页

通过对丝织物/玻璃纤维毡增强复合材料进行三点弯曲、低周弯曲疲劳测试,研究了丝绸的加入对其弯曲性能的影响。结果表明:丝绸在第三层的混杂型复合材料的弯曲模量和强度在三种混杂型复合材料中最高,比丝绸在第一层的混杂型复合材料分别... 通过对丝织物/玻璃纤维毡增强复合材料进行三点弯曲、低周弯曲疲劳测试,研究了丝绸的加入对其弯曲性能的影响。结果表明:丝绸在第三层的混杂型复合材料的弯曲模量和强度在三种混杂型复合材料中最高,比丝绸在第一层的混杂型复合材料分别高出16.3%和8.1%。丝织物的经纬方向虽有差异,但是在复合材料中没有体现出来。55%,70%和85%三个预加载水平的低周弯曲疲劳对其没有产生显著的影响。丝绸的加入可以改善玻璃纤维毡增强复合材料的抗弯曲疲劳性能。 展开更多

关键词 丝织物 玻璃纤维 毡增强复合材料 三点弯曲 低周弯曲疲劳

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连续增强型热塑性复合材料的振动焊

13

《航空科学技术》 2002年第6期44-44,共1页

关键词 连续增强型热塑性复合材料 振动焊 焊接强度

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连续碳纤维增强尼龙复合材料预浸丝制备与3D打印性能研究 被引量：15

14

作者 田小永 张亚园 +1 位作者 刘腾飞 李涤尘 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第15期24-33,共10页

为了提升连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTPCs)3D打印技术中树脂对纤维的浸渍能力,实现良好浸渍界面结合性能,利用自主研发的熔融浸渍纤维预处理装置进行碳纤维增强尼龙预浸丝制备,并以预浸丝为原材料进行复合材料3D打印研究。研究了浸... 为了提升连续纤维增强热塑性复合材料(CFRTPCs)3D打印技术中树脂对纤维的浸渍能力,实现良好浸渍界面结合性能,利用自主研发的熔融浸渍纤维预处理装置进行碳纤维增强尼龙预浸丝制备,并以预浸丝为原材料进行复合材料3D打印研究。研究了浸渍过程与挤出成型过程中关键工艺参数对预浸丝及复合材料性能的影响。结果表明,经充分浸渍的预浸丝极限拉力和拉伸强度分别为118.2N和813.9MPa;当扫描间距为1.5mm,分层厚度为0.1mm时,拉伸强度和模量分别为558MPa和56GPa;利用微米X射线三维成像系统测得复合材料的孔隙率约为0.15%;准正交各向同性纤维铺层结构改善了复合材料的抗冲击性,能够达到的峰值载荷约为4.63kN。 展开更多

关键词 连续纤维增强热塑性复合材料 预浸丝3D打印 熔融浸渍 界面性能 抗冲击性能

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瑞士推出轻型PP玻纤增强热塑性复合材料

15

《21世纪建筑材料》 2009年第4期72-73,共2页

瑞士Quardrant Plastics Composites（QPC）公司推出了一系列轻型的增强热塑性复合材料（LWRT），包括片材和预制坯料，商品名为Symalite。由于LWRT复合材料密度较小，其每单位重量产生的硬度要比传统的玻璃纤维毡增强热塑性（GMT）片... 瑞士Quardrant Plastics Composites（QPC）公司推出了一系列轻型的增强热塑性复合材料（LWRT），包括片材和预制坯料，商品名为Symalite。由于LWRT复合材料密度较小，其每单位重量产生的硬度要比传统的玻璃纤维毡增强热塑性（GMT）片材高，同时，这种材料与金属、GMT以及传统的PP和尼龙长纤维热塑性（LFT）复合物相比，具有可减轻重量、设计更灵活以及成本更低的优势，因此使其成为轻型GMT复合材料的理想替代品。 展开更多

关键词 热塑性复合材料 玻纤增强 轻型 PP 瑞士 玻璃纤维毡增强 材料密度 单位重量

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欧文斯科宁公司在Chinaplas 2011上针对热塑性塑料应用推出HydroStrand^(TM)高性能玻璃纤维和PerfoMax~增强型短切玻璃纤维

16

《汽车工艺与材料》 2011年第6期50-50,共1页

全球领先的复合材料系统以及民用与商用建材生产商欧文斯科宁公司（纽约证交所代码℃）在广州举行的中国国际橡胶塑料展临览会（Chinaplas 2011）上介绍了其新的针对中国市场的玻璃纤维增强复合材料产品。

关键词 欧文斯科宁公司 高性能玻璃纤维 短切玻璃纤维 热塑性塑料 玻璃纤维增强复合材料 增强型 应用 中国市场

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玻璃纤维毡增强聚丙烯材料弯曲性能的研究

17

作者 蔡浩鹏 王钧 《国外建材科技》 2004年第3期25-27,共3页

研究了玻璃纤维含量、偶联剂处理、乳液处理等几种因素对复合材料弯曲性能的影响。实验发现玻璃纤维毡增强聚丙烯片材的弯曲强度随着玻璃纤维含量的改变而变化。当玻璃纤维含量为 33%左右时 ,弯曲强度达到最大98.82 MPa。用 EVA乳液或... 研究了玻璃纤维含量、偶联剂处理、乳液处理等几种因素对复合材料弯曲性能的影响。实验发现玻璃纤维毡增强聚丙烯片材的弯曲强度随着玻璃纤维含量的改变而变化。当玻璃纤维含量为 33%左右时 ,弯曲强度达到最大98.82 MPa。用 EVA乳液或硅烷偶联剂处理玻璃纤维后 ,按相同工艺压制的复合材料的弯曲强度不同程度地得到了提高。当 EVA乳液为某一浓度时 ,弯曲强度最大提高了约 2 0 % ,达到了 117.0 5 MPa;而用硅烷偶联剂处理玻璃纤维表面 。 展开更多

关键词 玻璃纤维毡 弯曲强度 增强聚丙烯 乳液 硅烷偶联剂 片材 复合材料 处理 含量 MP

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帝斯曼加盟LIPA合作项目,共同研发高级热塑性复合材料零部件

18

作者 帝斯曼 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期183-183,共1页

作为全球生命科学与材料科学领先企业，荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布加盟LIPA合作项目，该项目是针对采用连续纤维增强的高级热塑性复合材料零部件生产开发工艺流程。“LIPA”是指“轻量化和一体化生产工艺应用”。帝斯曼将负责提供与聚... 作为全球生命科学与材料科学领先企业，荷兰皇家帝斯曼集团日前宣布加盟LIPA合作项目，该项目是针对采用连续纤维增强的高级热塑性复合材料零部件生产开发工艺流程。“LIPA”是指“轻量化和一体化生产工艺应用”。帝斯曼将负责提供与聚酰胺6相关的先进材料技术和全面操作指导。 展开更多

关键词 热塑性复合材料 零部件生产 合作项目 帝斯曼 研发 连续纤维增强 一体化生产 材料科学

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朗盛出品以聚酰胺6为基体的新型阻燃热塑性复合材料

19

作者 新型 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第10期302-302,共1页

朗盛出品的Tepex连续纤维增强热塑性复合材料具有较高的固有阻燃性能,其中一个原因在于其具有较高的纤维含量。因此,这种材料在没有阻燃配方的情况下已通过许多典型应用所要求的可燃性测试。然而,对于某些应用,如控制柜外壳或电动汽车... 朗盛出品的Tepex连续纤维增强热塑性复合材料具有较高的固有阻燃性能,其中一个原因在于其具有较高的纤维含量。因此,这种材料在没有阻燃配方的情况下已通过许多典型应用所要求的可燃性测试。然而,对于某些应用,如控制柜外壳或电动汽车的高压蓄电池部件,通常必须具备美国测试机构保险商实验室公司(Underwriters Laboratories Inc.)的UL 94可燃性测试的V-0等级。 展开更多

关键词 连续纤维增强热塑性复合材料 聚酰胺6 可燃性 测试机构 纤维含量 阻燃性能 控制柜 电动汽车

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汔车用热塑性塑斟复合材料

20

《上海建材》 2004年第6期42-42,共1页

QUADRANT塑料复合材料公司（QPC)已经开始在其位于德国Lotte地方的工厂内．生产一种商标名称叫作SymaLITE的热塑性塑料复合材料。这种复合材料是一种玻璃纤维增强聚丙烯材料。

关键词 热塑性塑料 复合材料 工厂 玻璃纤维增强聚丙烯

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