期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
加固混凝土梁的GFRP板抗拉强度与界面切应力
被引量：
2
1
作者
戈晓霞
张东焕
+2 位作者
王利民
何敏
任鹏
《玻璃钢／复合材料》
CAS
CSCD
2009年第6期5-11,共7页
为了研究玻璃纤维布的拉伸强度,通过5个涂浸渍胶和未涂胶的试件进行了轴向拉伸实验。结果表明,环氧树脂不仅有粘贴和保护玻璃纤维布的作用,而且能够提高其拉伸强度。为进一步分析玻璃纤维强化塑料(GFRP)板对加固结构的影响,特制备9个单...
为了研究玻璃纤维布的拉伸强度,通过5个涂浸渍胶和未涂胶的试件进行了轴向拉伸实验。结果表明,环氧树脂不仅有粘贴和保护玻璃纤维布的作用,而且能够提高其拉伸强度。为进一步分析玻璃纤维强化塑料(GFRP)板对加固结构的影响,特制备9个单层GFRP板加固混凝土梁试件,对其进行四点弯曲加载实验,并在其中一个试件的GFRP表面粘贴了应变片,进行电测跟踪测试,从而得到结构损伤破坏过程曲线和应变片粘贴处的应变值。对比两种实验得知,GFRP板轴向拉伸强度比四点弯曲实验得到的强度大。又由测试数据和力学模型,得到FRP板轴力以及与混凝土间界面上的切应力分布曲线。
展开更多
关键词
混凝土梁
玻璃纤维
强化
板
(
gfrp
)
拉伸强度
电测
切应力分布
在线阅读
下载PDF
职称材料
U型截面GFRP-泡桐木夹层板抗弯性能研究
被引量：
2
2
作者
王俊
刘伟庆
+2 位作者
胡世俊
方海
周宏伟
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期361-368,共8页
通过对11个U型截面玻璃纤维增强复合材料（GFRP）-泡桐木夹层板试件的三点弯曲试验研究，探讨了该类型组合截面试件的破坏形态、荷载-变形特性、应变分布和发展特征，并分析了GFRP纤维铺层数、芯材厚度以及跨高比等参数对试件受力特征...
通过对11个U型截面玻璃纤维增强复合材料（GFRP）-泡桐木夹层板试件的三点弯曲试验研究，探讨了该类型组合截面试件的破坏形态、荷载-变形特性、应变分布和发展特征，并分析了GFRP纤维铺层数、芯材厚度以及跨高比等参数对试件受力特征的影响．结果表明：GFRP纤维铺层数或芯材厚度增加，均能提高试件的极限承载力，且芯材厚度较大的试件，GFRP纤维铺层数增加对其极限承载力的提高更明显．对于芯材厚度为35mm的试件，当纤维铺层从4层增加到6层和8层时，其极限承载力可提高33．70％和66．59％．当跨高比从8增加到18，纤维铺层为4层和6层的试件刚度分别下降了81．94％和78．88％，极限承载力下降了52．OO％和38．16％．与国外现有U型截面GFRP板桩对比，U型截面GFRP-泡桐木夹层板刚度提高率为29．24％～181．97％．
展开更多
关键词
U型截面
玻璃纤维
增强复合材料(
gfrp
)
泡桐木
夹层
板
弯曲
在线阅读
下载PDF
职称材料
复合材料汽车板簧与车桥壳的联接研究
被引量：
2
3
作者
董国华
袁国青
《玻璃钢／复合材料》
CAS
CSCD
2001年第6期42-43,共2页
本文描述了复合材料汽车板簧与车桥壳联接处的损伤原因。提出了该联接夹座的技术性能要求和结构设计方案。经过八十万次台架疲劳试验和 4 8万多km的实地道路试验证明夹座的联接方式能基本满足设计要求 。
关键词
玻璃纤维
增强树脂
gfrp
板
复合材料汽车
板
簧
联接夹座
挤压断裂损伤
台架疲劳试验
道路试验
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
加固混凝土梁的GFRP板抗拉强度与界面切应力
被引量：
2
1
作者
戈晓霞
张东焕
王利民
何敏
任鹏
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院力学部
青岛理工大学理学院
出处
《玻璃钢／复合材料》
CAS
CSCD
2009年第6期5-11,共7页
基金
国家自然科学基金(10272068)
山东省自然科学基金(Y2006A29)
文摘
为了研究玻璃纤维布的拉伸强度,通过5个涂浸渍胶和未涂胶的试件进行了轴向拉伸实验。结果表明,环氧树脂不仅有粘贴和保护玻璃纤维布的作用,而且能够提高其拉伸强度。为进一步分析玻璃纤维强化塑料(GFRP)板对加固结构的影响,特制备9个单层GFRP板加固混凝土梁试件,对其进行四点弯曲加载实验,并在其中一个试件的GFRP表面粘贴了应变片,进行电测跟踪测试,从而得到结构损伤破坏过程曲线和应变片粘贴处的应变值。对比两种实验得知,GFRP板轴向拉伸强度比四点弯曲实验得到的强度大。又由测试数据和力学模型,得到FRP板轴力以及与混凝土间界面上的切应力分布曲线。
关键词
混凝土梁
玻璃纤维
强化
板
(
gfrp
)
拉伸强度
电测
切应力分布
Keywords
concrete beam
gfrp
plates
tension strength
electrical measurement
shear stress distribution
分类号
TU528.57 [建筑科学—建筑技术科学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
U型截面GFRP-泡桐木夹层板抗弯性能研究
被引量：
2
2
作者
王俊
刘伟庆
胡世俊
方海
周宏伟
机构
南京工业大学土木工程学院
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第2期361-368,共8页
基金
国家自然科学基金重点项目(51238003)
国家自然科学基金资助项目(51308288)
江苏省高校自然科学研究项目(11KJB560002)
文摘
通过对11个U型截面玻璃纤维增强复合材料（GFRP）-泡桐木夹层板试件的三点弯曲试验研究，探讨了该类型组合截面试件的破坏形态、荷载-变形特性、应变分布和发展特征，并分析了GFRP纤维铺层数、芯材厚度以及跨高比等参数对试件受力特征的影响．结果表明：GFRP纤维铺层数或芯材厚度增加，均能提高试件的极限承载力，且芯材厚度较大的试件，GFRP纤维铺层数增加对其极限承载力的提高更明显．对于芯材厚度为35mm的试件，当纤维铺层从4层增加到6层和8层时，其极限承载力可提高33．70％和66．59％．当跨高比从8增加到18，纤维铺层为4层和6层的试件刚度分别下降了81．94％和78．88％，极限承载力下降了52．OO％和38．16％．与国外现有U型截面GFRP板桩对比，U型截面GFRP-泡桐木夹层板刚度提高率为29．24％～181．97％．
关键词
U型截面
玻璃纤维
增强复合材料(
gfrp
)
泡桐木
夹层
板
弯曲
Keywords
U-section
glass fiber reinforced polymer（
gfrp
）
paulownia wood
sandwich compositeplate
bending
分类号
TU532.61 [建筑科学—建筑技术科学]
TU312.1 [建筑科学—结构工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
复合材料汽车板簧与车桥壳的联接研究
被引量：
2
3
作者
董国华
袁国青
机构
同济大学工程力学与技术系
出处
《玻璃钢／复合材料》
CAS
CSCD
2001年第6期42-43,共2页
文摘
本文描述了复合材料汽车板簧与车桥壳联接处的损伤原因。提出了该联接夹座的技术性能要求和结构设计方案。经过八十万次台架疲劳试验和 4 8万多km的实地道路试验证明夹座的联接方式能基本满足设计要求 。
关键词
玻璃纤维
增强树脂
gfrp
板
复合材料汽车
板
簧
联接夹座
挤压断裂损伤
台架疲劳试验
道路试验
Keywords
composite leaf spring joint adaptor extrusive fracture damage fatigue test road test
分类号
U465.6 [一般工业技术—材料科学与工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
加固混凝土梁的GFRP板抗拉强度与界面切应力
戈晓霞
张东焕
王利民
何敏
任鹏
《玻璃钢／复合材料》
CAS
CSCD
2009
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
U型截面GFRP-泡桐木夹层板抗弯性能研究
王俊
刘伟庆
胡世俊
方海
周宏伟
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
复合材料汽车板簧与车桥壳的联接研究
董国华
袁国青
《玻璃钢／复合材料》
CAS
CSCD
2001
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
