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不同刀具车削加工高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂切削力研究被引量：2: 1; 作者侯晓莉李言 +2 位作者杨振朝袁启龙石珣《宇航材料工艺》 CSCD 北大核心 2017年第5期65-68,共4页; 为探索高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料的切削加工性能,对该类材料进行大直径薄壁回转类零件的车削加工。采用四种不同刀具进行实验研究,获得了不同切削参数及不同刀具材料对切削力的影响规律。试验结果表明:切削用量三要素中,切削深... 展开更多; 关键词高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料硬质合金刀具 PCD刀具切削力; 在线阅读下载PDF 职称材料

高硅氧玻璃纤维／酚醛树脂复合材料切削力的试验研究被引量：6: 2; 作者肖继明侯晓莉 +2 位作者张波刘杰刘荣涛《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期64-67,73,共5页; 通过用PCD刀具对高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料的车削试验,采用正交试验和回归分析法,研究了切削用量三要素对切削力的影响规律,建立了切削力的经验模型。结果表明,背吃刀量是影响切削力的主要因素,增大背吃刀量时主切削力和进给力... 展开更多; 关键词高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料车削试验切削力经验模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

酚醛树脂/玻璃纤维型飞机货舱衬板复合材料火灾危险性评价被引量：7: 3; 作者杨晓光贾旭宏 +1 位作者徐松涛马俊豪《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第3期367-370,共4页; 应用锥形量热仪和烟密度箱测试分析飞机货舱衬板在不同火灾环境下的燃烧特性,结合锥形量热仪实验数据对玻璃纤维/酚醛树脂复合材料的火灾危险性进行评价。结果表明:不同热辐射强度对货舱衬板的影响有区别,热辐射强度越大,热分解越快,点... 展开更多; 关键词货舱衬板燃烧特性玻璃纤维/酚醛树脂烟密度火灾危险性热释放速率; 在线阅读下载PDF 职称材料

民航客机货舱侧壁板玻纤酚醛复合材料燃烧特性研究被引量：1: 4; 作者刘全义马凯庆 +1 位作者魏超越张奔《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第4期454-458,共5页; 为了探究民航客机货舱侧壁板材料的燃烧特性,采用锥形量热仪研究其在火灾环境下的燃烧特性,并且采用两种评价指标对材料的火灾危险性进行评估。试验结果表明:材料的热释放速率曲线只有1个增长峰,热辐射强度从20 kW/m^(2)增至50 kW/m^(2)... 展开更多; 关键词飞机货舱壁板玻璃纤维/酚醛树脂燃烧特性热释放速率; 在线阅读下载PDF 职称材料

两种复合材料层间脱粘问题的研究: 5; 作者王君吕慧王光辉《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期32-36,共5页; 高硅氧玻璃纤维布 /酚醛树脂缠绕成型复合材料和碳纤维 /酚醛树脂模压成型复合材料复合时 ,两者层间常出现严重脱粘。本文通过实验分析发现 ,导致两种复合材料层间脱粘的主要原因为高硅氧玻璃布 /酚醛树脂缠绕层固化成型时的残余应力及... 展开更多; 关键词高硅氧玻璃纤维布/酚醛树脂碳纤维/酚醛树脂残余应力复合材料粘接层间脱粘; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同刀具车削加工高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂切削力研究被引量：2: 1; 作者侯晓莉李言杨振朝袁启龙石珣; 机构西安理工大学机械与精密仪器工程学院; 出处《宇航材料工艺》 CSCD 北大核心 2017年第5期65-68,共4页; 基金国家自然科学基金青年基金项目(51505377) 陕西省科技统筹创新工程计划(2015SZSj-45) 陕西省科技厅(陕西省自然科学基础研究项目)(2015JQ5182); 文摘为探索高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料的切削加工性能,对该类材料进行大直径薄壁回转类零件的车削加工。采用四种不同刀具进行实验研究,获得了不同切削参数及不同刀具材料对切削力的影响规律。试验结果表明:切削用量三要素中,切削深度对切削力的影响最大,其次是进给量,而切削速度的影响很小。当切削速度为119.32 mm/min、进给量为0.1 mm/r、背吃刀量为0.5 mm时,为最优切削参数。Ti-Al-Si-N纳米涂层硬质合金和超硬材料F2HX无涂层硬质合金刀具适合于低速加工,而PCD刀具则适合于高速加工。; 关键词高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料硬质合金刀具 PCD刀具切削力; Keywords High silica glass fiber/phenolic resin composite, Carbide tool, PCD tool, Cutting force; 分类号 TG506 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高硅氧玻璃纤维／酚醛树脂复合材料切削力的试验研究被引量：6: 2; 作者肖继明侯晓莉张波刘杰刘荣涛; 机构西安理工大学机械与精密仪器工程学院西安航天复合材料研究所; 出处《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期64-67,73,共5页; 基金西安理工大学博士启动基金(210804); 文摘通过用PCD刀具对高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料的车削试验,采用正交试验和回归分析法,研究了切削用量三要素对切削力的影响规律,建立了切削力的经验模型。结果表明,背吃刀量是影响切削力的主要因素,增大背吃刀量时主切削力和进给力都显著增大;增大进给量也使主切削力增大,但其影响小于背吃刀量;而切削速度对切削力的影响很小。所建切削力经验公式可作为切削加工该复合材料时切削用量选择及切削力控制的依据。; 关键词高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂复合材料车削试验切削力经验模型; Keywords High silica glass fiber/phenolic resin composites ,Turning test, Cutting force, Empirical model; 分类号 TG710.1 [金属学及工艺—刀具与模具] TQ171.77 [化学工程—玻璃工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名酚醛树脂/玻璃纤维型飞机货舱衬板复合材料火灾危险性评价被引量：7: 3; 作者杨晓光贾旭宏徐松涛马俊豪; 机构中国民用航空飞行学院民航安全工程学院中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室; 出处《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2022年第3期367-370,共4页; 基金中国民用航空飞行学院重点项目(ZJ2021-01) 民航局安全能力建设项目(0242023)。; 文摘应用锥形量热仪和烟密度箱测试分析飞机货舱衬板在不同火灾环境下的燃烧特性,结合锥形量热仪实验数据对玻璃纤维/酚醛树脂复合材料的火灾危险性进行评价。结果表明:不同热辐射强度对货舱衬板的影响有区别,热辐射强度越大,热分解越快,点燃时间越短,热释放速率峰值越大,最大峰值为98.5 kW/m^(2),最大总热释放量为7.7 MJ/m^(2),总生烟量最大为0.8 m^(2),质量损失也就越多;在同一热辐射强度下,A320货舱衬板复合材料在有焰燃烧情况下的比光密度为2.39,而在无焰燃烧情况下最大比光密度为16.06;结合CONE测试数据计算出FGI、FPI、THRI和TSPI四项火灾危险性评价指标,得出FPI与热辐射强度成负相关关系,FGI、THRI和TSPI均与热辐射强度成正相关关系。; 关键词货舱衬板燃烧特性玻璃纤维/酚醛树脂烟密度火灾危险性热释放速率; Keywords cargo compartment liner combustion characteristic glass fiber/phenolic resin smoke density fire hazard heat release rate; 分类号 X913.4 [环境科学与工程—安全科学] V258.3 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名民航客机货舱侧壁板玻纤酚醛复合材料燃烧特性研究被引量：1: 4; 作者刘全义马凯庆魏超越张奔; 机构中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室中国民用航空飞行学院民航安全工程学院; 出处《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第4期454-458,共5页; 基金国家自然科学基金项目(U2033206)。; 文摘为了探究民航客机货舱侧壁板材料的燃烧特性,采用锥形量热仪研究其在火灾环境下的燃烧特性,并且采用两种评价指标对材料的火灾危险性进行评估。试验结果表明:材料的热释放速率曲线只有1个增长峰,热辐射强度从20 kW/m^(2)增至50 kW/m^(2)时,材料燃烧的热释放速率峰值从98.64 kW/m^(2)增至201.46 kW/m^(2),质量损失随着辐射强度的增加而增加;燃烧过程中CO和CO_(2)生成量随辐射强度的增加而增加;通过燃烧点燃模型得到侧壁板材料的理论临界热流为10.20 kW/m^(2);热辐射值的变化对飞机货舱侧壁板的火灾危险指标影响较大。; 关键词飞机货舱壁板玻璃纤维/酚醛树脂燃烧特性热释放速率; Keywords aircraft cargo panel glass fibe; 分类号 TB332 [一般工业技术—材料科学与工程] TB472 [一般工业技术—工业设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名两种复合材料层间脱粘问题的研究: 5; 作者王君吕慧王光辉; 机构上海复合材料科技有限公司; 出处《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期32-36,共5页; 文摘高硅氧玻璃纤维布 /酚醛树脂缠绕成型复合材料和碳纤维 /酚醛树脂模压成型复合材料复合时 ,两者层间常出现严重脱粘。本文通过实验分析发现 ,导致两种复合材料层间脱粘的主要原因为高硅氧玻璃布 /酚醛树脂缠绕层固化成型时的残余应力及中间层的影响。通过降低固化温度 ,减慢升温速率 ,减少富树脂层厚度等措施有效地解决了层间脱粘问题。; 关键词高硅氧玻璃纤维布/酚醛树脂碳纤维/酚醛树脂残余应力复合材料粘接层间脱粘; Keywords High silica reinforced phenolics, Carbon fiber reinforced phenolics, Decementation, Residual stress; 分类号 V257 [一般工业技术—材料科学与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	不同刀具车削加工高硅氧玻璃纤维/酚醛树脂切削力研究	侯晓莉李言杨振朝袁启龙石珣	《宇航材料工艺》 CSCD 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	高硅氧玻璃纤维／酚醛树脂复合材料切削力的试验研究	肖继明侯晓莉张波刘杰刘荣涛	《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心	2009	6	在线阅读下载PDF 职称材料
3	酚醛树脂/玻璃纤维型飞机货舱衬板复合材料火灾危险性评价	杨晓光贾旭宏徐松涛马俊豪	《消防科学与技术》 CAS 北大核心	2022	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	民航客机货舱侧壁板玻纤酚醛复合材料燃烧特性研究	刘全义马凯庆魏超越张奔	《消防科学与技术》 CAS 北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	两种复合材料层间脱粘问题的研究	王君吕慧王光辉	《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心	2001	0	在线阅读下载PDF 职称材料