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钻植一体预制桩竖向承载性能试验研究
1
作者
王庆辉
干钢
《地基处理》
2025年第2期148-155,共8页
钻植一体预制桩是一种兼具绿色环保和经济效益的新型桩基,具有噪声小、泥浆污染少、施工效率高、成桩效果好等优点,有广阔的应用空间。本文基于嘉兴新诚达产业园项目的现场静载荷试验,分析了钻植一体预制桩的承载特性。试验结果表明:桩...
钻植一体预制桩是一种兼具绿色环保和经济效益的新型桩基,具有噪声小、泥浆污染少、施工效率高、成桩效果好等优点,有广阔的应用空间。本文基于嘉兴新诚达产业园项目的现场静载荷试验,分析了钻植一体预制桩的承载特性。试验结果表明:桩身轴力随着深度增加沿桩身递减;在各级荷载作用下,桩身的沉降量均较小;竖向荷载主要由桩侧摩阻力承担,最大荷载下桩端阻力承担11.60%~13.04%的竖向荷载,试验条件下表现为端承摩擦桩的承载力特性;采用现场静载荷试验的土体和水泥土配比进行界面剪切试验,测得淤泥质黏土、黏土、粉砂的混凝土−水泥土界面极限侧摩阻力与无侧限抗压强度之间的比值分别为0.09、0.13、0.18。
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关键词
钻植一体预制桩
现场静载荷试验
界面剪切
试验
极限侧摩阻力
水泥土
黏结系数
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职称材料
过厚层填土嵌岩桩承载力性状试验研究
被引量:
1
2
作者
李结全
《土木建筑工程信息技术》
2019年第2期106-110,共5页
为研究过厚层填土嵌岩桩承载力相关特性,本文以南宁市第三中学国际学校工程为依托,对两根嵌岩桩进行现场静载荷试验,分析了试桩桩身轴向力、桩身侧摩阻力和桩端阻力随荷载的变化规律。试验结果表明:当试桩顶部有竖向荷载时,桩周土岩层...
为研究过厚层填土嵌岩桩承载力相关特性,本文以南宁市第三中学国际学校工程为依托,对两根嵌岩桩进行现场静载荷试验,分析了试桩桩身轴向力、桩身侧摩阻力和桩端阻力随荷载的变化规律。试验结果表明:当试桩顶部有竖向荷载时,桩周土岩层的侧摩阻力和桩端岩层的端承力共同构成嵌岩桩承载力。随着深度的增大,试桩截面轴力渐渐减小,当桩顶的荷载越大时,相应轴力递减速率也更快。在过厚土层中,成桩充盈系数偏大,中风化粉砂岩端阻力占总加载量比重小,因此施工过程应严格控制泥浆护壁的泥浆稠度,加强沉渣厚度检测,并建议采用桩底注浆技术,以保证端阻的充分发挥。
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关键词
嵌岩桩
过厚层填土
承载特性
现场静载荷试验
侧摩阻力
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职称材料
全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海软土地区的应用
被引量:
5
3
作者
姚建明
孟振
+1 位作者
陈锦剑
王建华
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期1058-1061,共4页
通过全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海世博村Ⅰ地块工程上的应用说明其在上海软土地区的适用性。首先根据现有施工条件提出了钻孔灌注桩和全螺纹钻(挤)孔灌注桩两种桩基方案,并利用已有单桩承载力计算公式分别对两设计方案中的单桩进行极限...
通过全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海世博村Ⅰ地块工程上的应用说明其在上海软土地区的适用性。首先根据现有施工条件提出了钻孔灌注桩和全螺纹钻(挤)孔灌注桩两种桩基方案,并利用已有单桩承载力计算公式分别对两设计方案中的单桩进行极限承载力预估。预估结果表明全螺纹钻(挤)孔灌注桩的单桩极限承载力约为钻孔灌注桩的1.47倍。之后对全螺纹钻(挤)孔灌注桩进行低应变动力测试和单桩静载荷试验。低应变动力测试结果表明全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海软土地区成桩质量可靠;单桩静载荷试验结果表明全螺纹钻(挤)孔灌注桩承载力较高,并且与预估值比较接近,说明了本文采用的单桩承载力计算公式的准确性。最终通过方案比选,选用全螺纹钻(挤)孔灌注桩作为工程桩且应用效果良好。
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关键词
全螺纹钻(挤)孔灌注桩
低应变动力测试
现场静载荷试验
极限承载力
适用性
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职称材料
基于修正本构模型的基桩-岩土体力学特性研究
4
作者
冯建伟
刘靖
《中外公路》
北大核心
2014年第3期157-161,共5页
在广义虎克定律的基础上,除考虑传统岩土材料弹性模量E外,新引入两个无量纲物理力学参数R、η,对其本构模型进行修正。分析了基桩-岩土体相互作用的3种力学特性曲线,修正本构模型能够反映这3种力学行为曲线的相关特征。为验证修正本构...
在广义虎克定律的基础上,除考虑传统岩土材料弹性模量E外,新引入两个无量纲物理力学参数R、η,对其本构模型进行修正。分析了基桩-岩土体相互作用的3种力学特性曲线,修正本构模型能够反映这3种力学行为曲线的相关特征。为验证修正本构模型的适用性,以沪昆高速铁路软土地区灌注桩为工程实例,对基桩进行了静载荷试验。试验结果显示:实测的应力-位移点值基本紧贴修正本构模型的理论计算曲线,表明实测数据与该修正本构模型吻合程度较好,验证了该本构模型能够描述各类岩土体材料与基桩之间的力学特性,从而为研究基桩-岩土体之间的力学特性提供一种新的思路。
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关键词
基桩—岩土体
力学特性
修正本构模型
现场静载荷试验
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职称材料
题名
钻植一体预制桩竖向承载性能试验研究
1
作者
王庆辉
干钢
机构
浙江大学平衡建筑研究中心
浙江大学建筑设计研究院有限公司
出处
《地基处理》
2025年第2期148-155,共8页
基金
住房和城乡建设部科技计划项目(2021-K-030)
浙江省建设科研项目(2023K066)。
文摘
钻植一体预制桩是一种兼具绿色环保和经济效益的新型桩基,具有噪声小、泥浆污染少、施工效率高、成桩效果好等优点,有广阔的应用空间。本文基于嘉兴新诚达产业园项目的现场静载荷试验,分析了钻植一体预制桩的承载特性。试验结果表明:桩身轴力随着深度增加沿桩身递减;在各级荷载作用下,桩身的沉降量均较小;竖向荷载主要由桩侧摩阻力承担,最大荷载下桩端阻力承担11.60%~13.04%的竖向荷载,试验条件下表现为端承摩擦桩的承载力特性;采用现场静载荷试验的土体和水泥土配比进行界面剪切试验,测得淤泥质黏土、黏土、粉砂的混凝土−水泥土界面极限侧摩阻力与无侧限抗压强度之间的比值分别为0.09、0.13、0.18。
关键词
钻植一体预制桩
现场静载荷试验
界面剪切
试验
极限侧摩阻力
水泥土
黏结系数
Keywords
integrated drilling-planted precast pile
field static load test
interface shear test
ultimate skin friction
cement-soil
bond coefficient
分类号
TU473 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
过厚层填土嵌岩桩承载力性状试验研究
被引量:
1
2
作者
李结全
机构
广西瑞宇建筑科技有限公司
出处
《土木建筑工程信息技术》
2019年第2期106-110,共5页
文摘
为研究过厚层填土嵌岩桩承载力相关特性,本文以南宁市第三中学国际学校工程为依托,对两根嵌岩桩进行现场静载荷试验,分析了试桩桩身轴向力、桩身侧摩阻力和桩端阻力随荷载的变化规律。试验结果表明:当试桩顶部有竖向荷载时,桩周土岩层的侧摩阻力和桩端岩层的端承力共同构成嵌岩桩承载力。随着深度的增大,试桩截面轴力渐渐减小,当桩顶的荷载越大时,相应轴力递减速率也更快。在过厚土层中,成桩充盈系数偏大,中风化粉砂岩端阻力占总加载量比重小,因此施工过程应严格控制泥浆护壁的泥浆稠度,加强沉渣厚度检测,并建议采用桩底注浆技术,以保证端阻的充分发挥。
关键词
嵌岩桩
过厚层填土
承载特性
现场静载荷试验
侧摩阻力
Keywords
Rock-Socketed Pile
Overfilled Soil
Bearing Characteristics
Static Compression Test
Pile Side Friction
分类号
TU17 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海软土地区的应用
被引量:
5
3
作者
姚建明
孟振
陈锦剑
王建华
机构
上海现代建筑设计集团工程建设咨询有限公司
上海交通大学土木工程系
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期1058-1061,共4页
基金
国家自然科学基金项目(41002095)
文摘
通过全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海世博村Ⅰ地块工程上的应用说明其在上海软土地区的适用性。首先根据现有施工条件提出了钻孔灌注桩和全螺纹钻(挤)孔灌注桩两种桩基方案,并利用已有单桩承载力计算公式分别对两设计方案中的单桩进行极限承载力预估。预估结果表明全螺纹钻(挤)孔灌注桩的单桩极限承载力约为钻孔灌注桩的1.47倍。之后对全螺纹钻(挤)孔灌注桩进行低应变动力测试和单桩静载荷试验。低应变动力测试结果表明全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海软土地区成桩质量可靠;单桩静载荷试验结果表明全螺纹钻(挤)孔灌注桩承载力较高,并且与预估值比较接近,说明了本文采用的单桩承载力计算公式的准确性。最终通过方案比选,选用全螺纹钻(挤)孔灌注桩作为工程桩且应用效果良好。
关键词
全螺纹钻(挤)孔灌注桩
低应变动力测试
现场静载荷试验
极限承载力
适用性
Keywords
drilled screw pile
low-strain dynamic test
static load test
bearing capacity
applicability
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于修正本构模型的基桩-岩土体力学特性研究
4
作者
冯建伟
刘靖
机构
中国公路工程咨询集团有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第3期157-161,共5页
文摘
在广义虎克定律的基础上,除考虑传统岩土材料弹性模量E外,新引入两个无量纲物理力学参数R、η,对其本构模型进行修正。分析了基桩-岩土体相互作用的3种力学特性曲线,修正本构模型能够反映这3种力学行为曲线的相关特征。为验证修正本构模型的适用性,以沪昆高速铁路软土地区灌注桩为工程实例,对基桩进行了静载荷试验。试验结果显示:实测的应力-位移点值基本紧贴修正本构模型的理论计算曲线,表明实测数据与该修正本构模型吻合程度较好,验证了该本构模型能够描述各类岩土体材料与基桩之间的力学特性,从而为研究基桩-岩土体之间的力学特性提供一种新的思路。
关键词
基桩—岩土体
力学特性
修正本构模型
现场静载荷试验
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钻植一体预制桩竖向承载性能试验研究
王庆辉
干钢
《地基处理》
2025
0
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职称材料
2
过厚层填土嵌岩桩承载力性状试验研究
李结全
《土木建筑工程信息技术》
2019
1
在线阅读
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职称材料
3
全螺纹钻(挤)孔灌注桩在上海软土地区的应用
姚建明
孟振
陈锦剑
王建华
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于修正本构模型的基桩-岩土体力学特性研究
冯建伟
刘靖
《中外公路》
北大核心
2014
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职称材料
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