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浅覆土矩形顶管下穿机场高速地表变形规律研究
1
作者
郑鹏程
黄家豪
+3 位作者
刘维
黄雪梅
刘昊
赵冬梅
《都市快轨交通》
北大核心
2025年第3期91-99,共9页
针对浅埋矩形顶管下穿重要风险源问题,以北京地铁12号线三元桥站地下通道矩形顶管近距离下穿高速路工程为背景,采用数值模拟对高速路路基路面结构层进行精细化建模,并模拟下穿施工全过程;分析矩形顶管下穿高速路的地表变形规律,并对顶...
针对浅埋矩形顶管下穿重要风险源问题,以北京地铁12号线三元桥站地下通道矩形顶管近距离下穿高速路工程为背景,采用数值模拟对高速路路基路面结构层进行精细化建模,并模拟下穿施工全过程;分析矩形顶管下穿高速路的地表变形规律,并对顶管施工中机头支护压力、地层损失、注浆压力等施工参数进行敏感性分析;最后采用视频监测对高速路沉降进行监测及验证。结果表明:浅埋矩形顶管施工引起的地表变形规律可以概括为地表轻微隆起、地表迅速沉降和沉降最终稳定3个阶段;地层损失和注浆压力变化对沉降量的变化最为敏感;由现场视频监测数据可知,建立的数值模型能够反映顶管施工对地表变形的基本规律,高速路面最大沉降满足≤15 mm的控制标准。
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关键词
城市轨道交通
矩形顶管
数值模拟
精细化三维建模
地表变形
现场视频监测
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题名
浅覆土矩形顶管下穿机场高速地表变形规律研究
1
作者
郑鹏程
黄家豪
刘维
黄雪梅
刘昊
赵冬梅
机构
北京住总集团有限责任公司
苏州大学轨道交通学院
出处
《都市快轨交通》
北大核心
2025年第3期91-99,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51978430)
江苏省基础研究计划(BK20231318)。
文摘
针对浅埋矩形顶管下穿重要风险源问题,以北京地铁12号线三元桥站地下通道矩形顶管近距离下穿高速路工程为背景,采用数值模拟对高速路路基路面结构层进行精细化建模,并模拟下穿施工全过程;分析矩形顶管下穿高速路的地表变形规律,并对顶管施工中机头支护压力、地层损失、注浆压力等施工参数进行敏感性分析;最后采用视频监测对高速路沉降进行监测及验证。结果表明:浅埋矩形顶管施工引起的地表变形规律可以概括为地表轻微隆起、地表迅速沉降和沉降最终稳定3个阶段;地层损失和注浆压力变化对沉降量的变化最为敏感;由现场视频监测数据可知,建立的数值模型能够反映顶管施工对地表变形的基本规律,高速路面最大沉降满足≤15 mm的控制标准。
关键词
城市轨道交通
矩形顶管
数值模拟
精细化三维建模
地表变形
现场视频监测
Keywords
urban rail transit
box tunnel
numerical simulation
fine 3D modeling
ground surface settlement
on-site video monitoring
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
浅覆土矩形顶管下穿机场高速地表变形规律研究
郑鹏程
黄家豪
刘维
黄雪梅
刘昊
赵冬梅
《都市快轨交通》
北大核心
2025
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