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题名地铁车辆的现场组装模式
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作者
余瑞荣
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机构
广州市地铁总公司
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出处
《地铁与轻轨》
1994年第2期27-28,共2页
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文摘
国内地铁车辆的来源,目前来说,不外乎有两种模式,其一是直接从供货商整车购进,比如上海地铁和广州地铁一号线的车辆之来源就是用此模式,其二是从供货商引进技术及车辆之主要及关键的零部件在当地现场组装,比如香港地铁就是采用这种模式。 香港地铁车辆组装的现场地点在九龙湾地铁车辆修理厂,它规模不大,占地面积也不多,约4000M^2左右,但各类车辆装配及维修设备齐全,分别设有制动系统,空调系统等专用设备装配线和车辆保养及装配工段。
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关键词
地铁车辆
现场组装模式
地下铁道
组装程序
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分类号
U270.6
[机械工程—车辆工程]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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