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题名从消费者的视角分析纯电动城市客车的生命周期成本
被引量：18
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作者
吴添
欧训民
林成涛
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机构
清华大学
清华大学能源环境经济研究所
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2012年第12期1150-1154,共5页
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基金
国家自然科学专项基金项目(71041028、71103109)资助
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文摘
通过应用现值分析理论解决跨期消费问题,建立了纯电动汽车生命周期成本的评价模型,从消费者的视角,对我国纯电动城市客车进行了案例研究,包括空调开启对成本的影响分析。结果表明:目前我国纯电动城市客车的生命周期成本远高于传统柴油车;空调的开启对纯电动城市客车的生命周期成本影响显著。
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关键词
纯电动城市客车
生命周期成本
分析
现值分析理论
消费者视角
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Keywords
battery electric city-bus
life-cycle cost
perspective analysis
present value analysis theory
consumer
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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题名纯电动汽车与传统燃油汽车的生命周期成本评估
被引量：11
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作者
周谧
卢利霞
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机构
合肥工业大学管理学院
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出处
《财会月刊》
北大核心
2018年第10期62-68,共7页
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基金
国家自然科学基金项目"大数据环境下产品多维度全生命周期评价方法研究"(项目编号:71601060)
NSFC-浙江两化融合联合基金项目"船舶电力推进系统状态监测与故障诊断的信息融合方法"(项目编号:U1709215)
安徽省自然科学基金项目"基于关联指标的模糊多属性证据推理方法及应用研究"(项目编号:1508085QG148)
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文摘
我国目前的环境污染问题和石油能源紧张问题使得新能源汽车得到政府的大力推广,关于电动汽车环境污染问题已有广泛研究。基于生命周期成本理论,系统而详细地分析电动汽车和燃油汽车使用过程中所耗费的所有经济成本和环境成本,并建立全面的汽车生命周期成本评估模型。而后针对两个具有代表性的品牌,首先对它们同一车型的燃油汽车和纯电动汽车进行全生命周期成本评估,并对共享经济情形下的汽车生命周期成本进行探讨,然后对相关敏感参数进行敏感性分析,最后得出家用电动汽车相比燃油汽车并不具有经济优势的结论,从而提出相关政策建议。
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关键词
生命周期成本
电动汽车
燃油汽车
现值分析理论
成本评估
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分类号
F279
[经济管理—企业管理]
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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