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现代有轨电车大地振动分析与控制研究综述
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作者 夏张辉 朱韶光 +2 位作者 石雯 蒋成成 刘鹏 《现代城市轨道交通》 2025年第2期87-95,共9页
现代有轨电车相较于公交车,具备高运量、低污染等优点。然而,国内有轨电车轨道交通系统的广泛应用,逐渐引发一系列由有轨电车运行引起的大地振动问题。目前,针对该问题的研究较少。为对该问题进行系统研究,文章首先对大地振动的振源进... 现代有轨电车相较于公交车,具备高运量、低污染等优点。然而,国内有轨电车轨道交通系统的广泛应用,逐渐引发一系列由有轨电车运行引起的大地振动问题。目前,针对该问题的研究较少。为对该问题进行系统研究,文章首先对大地振动的振源进行分析,同时对轮轨振动激励源进行分类,并对不同的大地振动计算模型进行介绍。其次,阐述大地振动的评价流程,提出相应的振动评价指标及其计算方法,并总结国内外各振动评价标准的现状。最后,分别从振源和振动传播途径2方面阐述现代有轨电车的减振措施及效果。 展开更多
关键词 现代有轨电车 大地振动 评价标准 控制方法
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现代有轨电车信号系统控制方案的研究 被引量:1
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作者 傅明华 《中国市政工程》 2024年第1期104-107,158,159,共6页
通过分析既有有轨电车信号系统控制方案的优缺点,以张家口崇礼奥运赛区冰雪小镇有轨电车信号系统工程为研究对象,提出1种“集中联锁、分布式控制”的有轨电车信号系统控制方案。该方案既简化整体系统架构,降低系统构成的复杂度,还能有... 通过分析既有有轨电车信号系统控制方案的优缺点,以张家口崇礼奥运赛区冰雪小镇有轨电车信号系统工程为研究对象,提出1种“集中联锁、分布式控制”的有轨电车信号系统控制方案。该方案既简化整体系统架构,降低系统构成的复杂度,还能有效保障有轨电车各岔区区间的行车安全,控制人因安全风险。 展开更多
关键词 现代有轨电车 信号系统 分布式 联锁
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现代有轨电车小半径曲线轮轨关系改善及噪声控制
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作者 朱培呈 程樱 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期152-157,共6页
以某市有轨电车项目为依托,研究分析典型小半径曲线的轮轨噪声特性和发生机理,通过钢轨打磨改善轮轨关系;研究弹性车轮、轮缘润滑、轨道润滑轮轨曲线对于噪声控制的影响规律。研究表明列车通过曲线半径时,弹性车轮产生的轮轨噪声明显低... 以某市有轨电车项目为依托,研究分析典型小半径曲线的轮轨噪声特性和发生机理,通过钢轨打磨改善轮轨关系;研究弹性车轮、轮缘润滑、轨道润滑轮轨曲线对于噪声控制的影响规律。研究表明列车通过曲线半径时,弹性车轮产生的轮轨噪声明显低于传统车轮;轮缘润滑可在有轨电车小半径曲线地段广泛使用;通过测试发现在轮轨之间加入轨顶摩擦改进剂,可使摩擦系数控制在恒定合理范围内,从而降低轮轨间蠕变,有效降低噪声。 展开更多
关键词 声学 现代有轨电车 曲线轨道 轮轨关系 轮轨噪声 噪声控制
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现代有轨电车近期建设规划研究——以丽江市有轨电车为例
4
作者 张思涵 《现代城市轨道交通》 2024年第3期12-17,共6页
现代有轨电车线网建设是一项复杂的系统工程。文章通过分析目前我国有轨电车建设和发展中存在的瓶颈问题,结合城市实际发展需求,从充分发挥线路服务功能、提升客流支撑、提高公共交通服务水平、确保有轨电车线网发展可持续性的角度出发... 现代有轨电车线网建设是一项复杂的系统工程。文章通过分析目前我国有轨电车建设和发展中存在的瓶颈问题,结合城市实际发展需求,从充分发挥线路服务功能、提升客流支撑、提高公共交通服务水平、确保有轨电车线网发展可持续性的角度出发,指出有轨电车建设时序的重要性,尤其是能否合理筛选近期建设项目,关系到能否充分满足城市近阶段的实际出行需求,能否紧跟城市经济发展及人口增长的步伐,提高公共交通服务水平,以较少的投入获取综合效益的最大化。基于此,以丽江市有轨电车为例,着重探讨现代有轨电车近期建设项目的筛选思路,并提出近期建设方案,以期为国内同类城市的现代有轨电车建设规划提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 现代有轨电车 近期建设规划 建设时序 功能定位 可持续发展 丽江市
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“双降双提升”——从“公益城轨”走向“经营城轨”北京现代有轨电车西郊线高质量发展见成效 专访北京公交有轨电车有限公司党委副书记、总经理 王昊明
5
作者 余超婧 《城市轨道交通》 2024年第8期14-17,共4页
自开通以来,北京现代有轨电车西郊线(以下简称西郊线)一直保持良好的运营状态,2021年起,年均客运强度连年位居全国低运能系统榜首,在城市轨道交通行业高质量可持续发展的新征程中树立了新标杆。日前,北京公交有轨电车有限公司党委副书... 自开通以来,北京现代有轨电车西郊线(以下简称西郊线)一直保持良好的运营状态,2021年起,年均客运强度连年位居全国低运能系统榜首,在城市轨道交通行业高质量可持续发展的新征程中树立了新标杆。日前,北京公交有轨电车有限公司党委副书记、总经理王昊明接受本刊专访,从运营、经营、文化等角度,深入了解了西郊线发展成果,分享运营管理经验,共探可持续发展之路。 展开更多
关键词 现代有轨电车 新标杆 运营管理 北京公交 运营状态 可持续发展的 高质量发展 城轨
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现代有轨电车接触网支柱基础选型探讨
6
作者 张文 《现代交通技术》 2024年第2期74-78,共5页
对常用的几种架空线路接触网支柱基础进行了对比分析,结合青岛市城阳区现代有轨电车示范线工程,从基础的特点、抗倾覆承载力、路基结构、管线、地质条件、场地条件、施工工序、造价等方面分析比较,探讨了有轨电车接触网支柱基础选型的... 对常用的几种架空线路接触网支柱基础进行了对比分析,结合青岛市城阳区现代有轨电车示范线工程,从基础的特点、抗倾覆承载力、路基结构、管线、地质条件、场地条件、施工工序、造价等方面分析比较,探讨了有轨电车接触网支柱基础选型的控制因素。支柱基础选型时应充分利用现场条件,正线上支柱基础宜选择扩展基础,路口软横跨支柱基础宜选择桩基础。本工程充分利用岩石的承载力,创新性采用岩石锚杆基础,希望能为类似工程提供一定的参考。 展开更多
关键词 现代有轨电车 接触网 支柱基础 抗倾覆稳定 岩石锚杆基础
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氢燃料电池在现代有轨电车上的运用
7
作者 云祉婷 张蕾蕾 +1 位作者 黎妍 孙琪深 《时代汽车》 2024年第1期97-99,共3页
随着国家对环境保护日益重视,各行各业加快绿色低碳技术转型的步伐。氢燃料电池是一种新兴的清洁能源利用技术,在国家积极推广燃料电池汽车和低碳燃料氢以助力交通运输部门脱碳的背景下,氢燃料电池开始应用于现代有轨电车中。本文在对... 随着国家对环境保护日益重视,各行各业加快绿色低碳技术转型的步伐。氢燃料电池是一种新兴的清洁能源利用技术,在国家积极推广燃料电池汽车和低碳燃料氢以助力交通运输部门脱碳的背景下,氢燃料电池开始应用于现代有轨电车中。本文在对氢燃料电池有轨电车特性和性能进行分析的基础之上,重点以具体案例为切入点阐述了氢燃料电池有轨电车主要系统构成情况,并提出了切实可行的建议,为交通行业绿色发展提供有价值的参考与借鉴。 展开更多
关键词 氢燃料电池 现代有轨电车 运用
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现代有轨电车应用模式及地区适用性研究 被引量:92
8
作者 訾海波 过秀成 杨洁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第2期46-49,共4页
在对现代有轨电车技术经济特点分析的基础上,结合国内外现代有轨电车的应用与实践,总结现代有轨电车的三种应用模式。分析影响现代有轨电车作用发挥的城市内部及外部因素,提出现代有轨电车的四种发展地区。针对南京市现代有轨电车适用... 在对现代有轨电车技术经济特点分析的基础上,结合国内外现代有轨电车的应用与实践,总结现代有轨电车的三种应用模式。分析影响现代有轨电车作用发挥的城市内部及外部因素,提出现代有轨电车的四种发展地区。针对南京市现代有轨电车适用性进行实证研究,认为适当修建现代有轨电车以缓解城市交通压力是合理可行的。 展开更多
关键词 现代有轨电车 应用模式 适用性分析
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现代有轨电车短枕埋入式轨道路基优化分析 被引量:9
9
作者 冯青松 孙魁 +2 位作者 罗信伟 刘庆杰 罗锟 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2018年第1期23-28,共6页
研究目的:为研究列车荷载作用下各关键影响参数对轨道路基结构的受力和变形影响规律,并获得轨道路基最优参数组合,本文通过建立有轨电车短枕埋入式轨道路基有限元分析模型,采用正交试验方法分析扣件刚度、轨道板厚度、支承层厚度、基床... 研究目的:为研究列车荷载作用下各关键影响参数对轨道路基结构的受力和变形影响规律,并获得轨道路基最优参数组合,本文通过建立有轨电车短枕埋入式轨道路基有限元分析模型,采用正交试验方法分析扣件刚度、轨道板厚度、支承层厚度、基床总厚度、基床压实指标K_(30)5种因素对轨道路基结构力学特性的影响,为弥补正交试验定量分析的不足,借助层次分析法确定各项评价指标权重系数,最终确定短枕埋入式轨道路基结构的最优参数组合。研究结论:(1)扣件刚度对钢轨位移影响最大,轨道板厚度对轨道板纵向弯矩和路基顶面动应力影响最大,基床压实指标K_(30)对基床顶面变形影响最大;(2)钢轨位移、轨道板弯矩、基床顶面位移和动应力的权重系数分别为0.085、0.583、0.043、0.289;(3)最佳轨道路基设计方案为扣件刚度40 kN/mm、轨道板厚度0.24 m、支承层厚度0.27 m、基床总厚度1.1 m、基床压实指标(K_(30))110 MPa/m;(4)综合运用正交试验和层次分析法可以将定性问题转换为定量问题进行求解,从而使得分析结果更加具有科学性和说服力;(5)本研究成果对有轨电车短枕埋入式轨道路基结构设计具有参考价值。 展开更多
关键词 现代有轨电车 无砟轨道 正交试验 综合评价模型 层次分析法
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现代有轨电车主要特征与国内外发展研究 被引量:158
10
作者 薛美根 杨立峰 程杰 《城市交通》 2008年第6期88-91,96,共5页
从运能、速度、定制的灵活性及使用的舒适性4个方面,将现代有轨电车与传统有轨电车进行对比,分析了现代有轨电车的主要特征。以法国阿尔斯通公司的Citadis系列有轨电车和劳尔公司的Translohr系列有轨电车为例,从尺寸、运能、技术性能、... 从运能、速度、定制的灵活性及使用的舒适性4个方面,将现代有轨电车与传统有轨电车进行对比,分析了现代有轨电车的主要特征。以法国阿尔斯通公司的Citadis系列有轨电车和劳尔公司的Translohr系列有轨电车为例,从尺寸、运能、技术性能、噪音等方面,研究对比了钢轮钢轨和胶轮+导轨两种制式的有轨电车,介绍了这两种制式的有轨电车尤其是Citadis系列有轨电车的使用情况。针对当前国内现代有轨电车的使用状况,提出了相关建议。 展开更多
关键词 交通规划 公共交通 现代有轨电车 对比研究
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现代有轨电车应用模式及发展影响因素 被引量:8
11
作者 黄振晖 张华 +2 位作者 李虎 张天白 任俊利 《都市快轨交通》 北大核心 2014年第4期38-42,共5页
从技术特征、成本、环保、美观等方面,总结现代有轨电车的优势;结合墨尔本、巴黎等城市有轨电车发展情况,分析现代有轨电车发展的影响因素、应用模式和特征。研究表明,城市发展有轨电车主要受乘客需求、政策、成本效益以及城市环境因素... 从技术特征、成本、环保、美观等方面,总结现代有轨电车的优势;结合墨尔本、巴黎等城市有轨电车发展情况,分析现代有轨电车发展的影响因素、应用模式和特征。研究表明,城市发展有轨电车主要受乘客需求、政策、成本效益以及城市环境因素影响。在大城市,有轨电车作为城市轨道交通的补充和延伸,应明确有轨电车和轨道交通网络的关系;在中小城市或卫星城,有轨电车作为城市公共交通主体,需要充分发挥其网络规模效益。我国既要从政策、税收、标准等方面制定和完善现代有轨电车发展规范,又要结合城市经济发展水平和城市总体规划理性发展有轨电车。 展开更多
关键词 现代有轨电车 技术特征 应用模式 应用特征
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现代有轨电车线路规划初探 被引量:19
12
作者 覃矞 戴子文 陈振武 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第2期42-45,共4页
通过介绍有轨电车的发展历程,对现代有轨电车的特点进行详细论述;总结国内外对现代有轨电车的研究成果,提出现代有轨电车线路规划的方法;通过实际参与项目的实证分析,为我国悄然兴起的有轨电车线路规划提供参考。
关键词 城市轨道交通 现代有轨电车 线路规划 深圳
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现代有轨电车适用性研究 被引量:18
13
作者 张晋 梁青槐 +1 位作者 孙福亮 贺晓彤 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第5期6-9,14,共5页
介绍现代有轨电车的起源、概念及分类,以便厘清思路。从我国大城市构建多层次综合交通体系的角度分析现代有轨电车的技术与经济特性,通过国外现代有轨电车的应用分析其功能定位,为北京发展现代有轨电车提供借鉴,并通过具体案例分析现代... 介绍现代有轨电车的起源、概念及分类,以便厘清思路。从我国大城市构建多层次综合交通体系的角度分析现代有轨电车的技术与经济特性,通过国外现代有轨电车的应用分析其功能定位,为北京发展现代有轨电车提供借鉴,并通过具体案例分析现代有轨电车在北京的适用性。 展开更多
关键词 现代有轨电车 轻轨 适用性 北京
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基于BDS和RFID的现代有轨电车定位信号完整性研究 被引量:8
14
作者 王迪 陈光武 杨厅 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期71-76,共6页
现代有轨电车作为一种城市交通工具,其行驶中卫星信号会受到折射、反射、多路径效应等因素的影响,造成卫星定位精度差、信号失锁等问题。为此本文提出一种基于BDS和RFID的提高定位信号完整性的方法。将北斗卫星UTC引入RFID的TOA算法中,... 现代有轨电车作为一种城市交通工具,其行驶中卫星信号会受到折射、反射、多路径效应等因素的影响,造成卫星定位精度差、信号失锁等问题。为此本文提出一种基于BDS和RFID的提高定位信号完整性的方法。将北斗卫星UTC引入RFID的TOA算法中,得出基于RFID的定位方程,同时在北斗卫星最佳位置的判决门限中引入水平精度因子HDOP,得出伪距测量方程,最后通过结合最小二乘法与小波滤波得出位置坐标。经测试该方法有效降低了卫星信号的多路径效应,弥补了单一北斗卫星定位的不足,定位精度提高了50%。最后分析有效数据传输及误码率,证明该方法能满足车-地通信的要求,定位信号的完整性提高了71.2%。 展开更多
关键词 城市交通 信号完整性 BDS/RFID 现代有轨电车 多路径
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基于改进VIKOR算法的现代有轨电车线网规划研究 被引量:7
15
作者 卫振林 宋太春 张翔 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期136-142,共7页
近年来,我国城市不断增加的机动车保有量,引发了严重的城市交通问题,当前急需引进新的交通方式,以减少交通拥堵、改善城市环境.相比昂贵的地铁系统,现代有轨电车满足价格合理、绿色环保、方便快捷的城市要求,逐渐在各大城市推广使用.考... 近年来,我国城市不断增加的机动车保有量,引发了严重的城市交通问题,当前急需引进新的交通方式,以减少交通拥堵、改善城市环境.相比昂贵的地铁系统,现代有轨电车满足价格合理、绿色环保、方便快捷的城市要求,逐渐在各大城市推广使用.考虑到其建成后难以改动的特点,则做好线网规划方案显得尤为重要.本文以某一具体城市线网规划为背景,通过建立现代有轨电车线网方案优选的指标体系,兼顾主客观因素,运用蒙特卡洛和熵值赋权的组合赋权方法确定指标体系的权重,提出了基于改进赋权方法的VIKOR模型,对城市有轨电车线网规划方案进行优选,为现代有轨电车提供合理的线网规划方案. 展开更多
关键词 城市交通 现代有轨电车 组合赋权 VIKOR模型 方案优选
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现代有轨电车与常规公交运营组织协调策略 被引量:5
16
作者 陈维亚 巩宇鹏 +1 位作者 陈治亚 宋晓东 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1050-1058,共9页
协调换乘是现代有轨电车与常规公交运营组织协调的关键技术,针对路侧式和路中式2种不同线路敷设方式条件下的现代有轨电车与常规公交的接驳系统,分析其换乘协调关系,以系统广义成本最小为目标,建立包含协调策略参数的现代有轨电车与常... 协调换乘是现代有轨电车与常规公交运营组织协调的关键技术,针对路侧式和路中式2种不同线路敷设方式条件下的现代有轨电车与常规公交的接驳系统,分析其换乘协调关系,以系统广义成本最小为目标,建立包含协调策略参数的现代有轨电车与常规公交运营组织协调模型,通过解析求解获得协调策略参数及最优系统行车间隔。算例分析表明,通过采取上述协调策略实行现代有轨电车与常规公交的运营组织协调可以降低系统广义成本,提高运行效率。 展开更多
关键词 城市公共交通 现代有轨电车 常规公交 运营组织协调 换乘协调
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现代有轨电车与城市发展适应模式探讨 被引量:33
17
作者 王明文 王国良 张育宏 《城市交通》 2007年第6期70-72,共3页
为在大、中型城市总体规划和交通规划中,使现代有轨电车发展与城市发展相结合,在分析现代有轨电车的特点及其发展影响因素的基础上,结合城市发展特点,采用例证的方法分析探讨了现代有轨电车发展与城市发展的适应模式,包括现代有轨电车... 为在大、中型城市总体规划和交通规划中,使现代有轨电车发展与城市发展相结合,在分析现代有轨电车的特点及其发展影响因素的基础上,结合城市发展特点,采用例证的方法分析探讨了现代有轨电车发展与城市发展的适应模式,包括现代有轨电车与新城的发展适应模式,与组团的发展适应模式,连接老城与外围新区的发展适应模式。现代有轨电车与城市发展的有机结合对改善城市交通环境和提升城市形象具有重要的意义。 展开更多
关键词 现代有轨电车 交通方式 适应模式
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现代有轨电车信号系统总体结构及功能实现方式 被引量:7
18
作者 严建鹏 梁奕 +1 位作者 徐宏伟 陆艮峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第9期98-103,共6页
现代有轨电车信号系统由列车自动监控子系统、正线道岔控制子系统、道口控制子系统、车载控制子系统以及车辆段信号子系统组成。介绍了有轨电车信号系统总体结构、工作原理及关键技术,分析了各子系统基本功能和子系统之间的数据交互关系... 现代有轨电车信号系统由列车自动监控子系统、正线道岔控制子系统、道口控制子系统、车载控制子系统以及车辆段信号子系统组成。介绍了有轨电车信号系统总体结构、工作原理及关键技术,分析了各子系统基本功能和子系统之间的数据交互关系,详细阐述了各子系统基本结构和功能实现方式。 展开更多
关键词 现代有轨电车 信号系统 道岔控制 车-地通信
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国外现代有轨电车建设发展的启示 被引量:34
19
作者 李元坤 苗彦英 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第6期29-32,共4页
国外旧式有轨电车从发展旺盛逐步走向衰落,现代有轨电车由于较高的专用线比例和使用大容量、铰接式、低地板车辆具有较强生命力而得到快速发展。总结了国外现代有轨电车的主要特征。从适用性、专用路权、低地板车辆、制定技术规范等四... 国外旧式有轨电车从发展旺盛逐步走向衰落,现代有轨电车由于较高的专用线比例和使用大容量、铰接式、低地板车辆具有较强生命力而得到快速发展。总结了国外现代有轨电车的主要特征。从适用性、专用路权、低地板车辆、制定技术规范等四个方面提出了对我国城市发展现代有轨电车的启示。 展开更多
关键词 现代有轨电车 独立路权 低地板 启示
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国外现代有轨电车外观设计分析 被引量:14
20
作者 王玮 王喆 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第6期140-142,151,共4页
以法国海港城市马赛、丝织业中心里昂、香槟酒之都兰斯,澳大利亚文化和时尚之都墨尔本等城市最新设计的概念型现代有轨电车为例,从地域文化展示、仿生设计、情感设计、城市环境融合、形式和技术之美5个方面对国外现代有轨电车的外观设... 以法国海港城市马赛、丝织业中心里昂、香槟酒之都兰斯,澳大利亚文化和时尚之都墨尔本等城市最新设计的概念型现代有轨电车为例,从地域文化展示、仿生设计、情感设计、城市环境融合、形式和技术之美5个方面对国外现代有轨电车的外观设计方法与实践进行分析,为体现我国各地文化和城市形象的现代有轨电车外观设计提供参考。 展开更多
关键词 现代有轨电车 外观设计 地域文化 仿生设计 情感设计 城市环境融合
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