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基于凸轮转向的环S无碳小车设计与试验
1
作者
刘文斌
杨代云
+1 位作者
张帆
彭佳旺
《机械设计》
北大核心
2025年第8期1-9,共9页
根据第七届全国大学生工程训练综合能力无碳车竞赛要求,设计了一种基于凸轮转向避障的三轮无碳小车。基于CAD技术构建了曲率平滑渐变的组合式环S行车轨迹,通过理论分析和解析方程分析了小车转向机制,基于MATLAB软件对车轮轨迹进行了仿...
根据第七届全国大学生工程训练综合能力无碳车竞赛要求,设计了一种基于凸轮转向避障的三轮无碳小车。基于CAD技术构建了曲率平滑渐变的组合式环S行车轨迹,通过理论分析和解析方程分析了小车转向机制,基于MATLAB软件对车轮轨迹进行了仿真检验和凸轮工作廓线的求解,基于虚拟样机技术对小车行驶轨迹和结构进行了优化,在初始方案基础上设计了用于消除轨迹偏移的摆杆微调器。基于3D打印样机进行了实物验证,结果表明:小车运行稳定,每圈轨迹偏移量小,绕桩成功率高。该小车的设计思路和方法为其他轨迹的无碳小车设计提供了参考。
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关键词
无碳小车
凸轮
环s行车轨迹
虚拟样机技术
摆杆微调器
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职称材料
题名
基于凸轮转向的环S无碳小车设计与试验
1
作者
刘文斌
杨代云
张帆
彭佳旺
机构
中山大学航空航天学院
吉首大学物理与机电工程学院
出处
《机械设计》
北大核心
2025年第8期1-9,共9页
基金
国家级大学生创新创业训练计划资助项目(S202031022)
吉首大学本科生科研项目(Jdx20018)。
文摘
根据第七届全国大学生工程训练综合能力无碳车竞赛要求,设计了一种基于凸轮转向避障的三轮无碳小车。基于CAD技术构建了曲率平滑渐变的组合式环S行车轨迹,通过理论分析和解析方程分析了小车转向机制,基于MATLAB软件对车轮轨迹进行了仿真检验和凸轮工作廓线的求解,基于虚拟样机技术对小车行驶轨迹和结构进行了优化,在初始方案基础上设计了用于消除轨迹偏移的摆杆微调器。基于3D打印样机进行了实物验证,结果表明:小车运行稳定,每圈轨迹偏移量小,绕桩成功率高。该小车的设计思路和方法为其他轨迹的无碳小车设计提供了参考。
关键词
无碳小车
凸轮
环s行车轨迹
虚拟样机技术
摆杆微调器
Keywords
carbon-free car
cam
clo
s
ed
s
-trajectory
virtual-prototype technology
s
teering-rod
s
pinner
分类号
TH112 [机械工程—机械设计及理论]
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作者
出处
发文年
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1
基于凸轮转向的环S无碳小车设计与试验
刘文斌
杨代云
张帆
彭佳旺
《机械设计》
北大核心
2025
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