-
题名当量比对液体燃料旋转爆轰发动机爆轰影响实验研究
被引量：40
- 1
-
-
作者
郑权
翁春生
白桥栋
-
机构
南京理工大学瞬态物理国家重点实验室
-
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期947-952,共6页
-
基金
国家自然科学基金(11472138)
国防预研基金(9140c30020202120c30)
中央高校基本科研业务专项资助(30920130112007)
-
文摘
为了研究液态燃料连续旋转爆轰波起爆机理和不同工况下的旋转爆轰波特性,采用了环形阵列式精细雾化装置,进行了汽油/富氧空气组合的连续旋转爆轰试验。试验成功起爆并实现了旋转爆轰波的自持传播,爆轰波传播频率为2.1-2.4k Hz,传播速度为1022.2-1171.8m/s。该发动机上旋转爆轰波始终为同向传播模态,存在单波头、双头波和多波头同时存在的混合传播模态,旋转爆轰波传播速度存在亏损。试验工况范围内,旋转爆轰波的传播速度随总推进剂的质量流量增大而增加;在一定工况范围内,同一当量比工况下,旋转爆轰波压力值随总推进剂的质量流量增大而增加;旋转爆轰波压力极大值出现在当量比1.1附近。
-
关键词
连续旋转爆轰发动机
爆轰波
环形阵列式精细雾化装置
汽油/富氧空气混合物
-
Keywords
Continuous rotating detonation engine
Detonation wave
Fine atomization devices in a ringshaped arrangement
Gasoline/oxygen-enriched air mixture
-
分类号
V231.22
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
