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题名喷注方式对粉末火箭发动机燃烧性能的影响
被引量：3
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作者
谷湘
徐义华
孙海俊
胡坤
郭宇
冯喜平
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机构
南昌航空大学飞行器工程学院江西省微小航空发动机重点实验室
西北工业大学燃烧、热结构与内流场重点实验室
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出处
《兵器装备工程学报》
CSCD
北大核心
2021年第9期118-125,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51666012)。
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文摘
为了掌握粉末火箭发动机燃烧特性,采用数值计算方法研究了Mg颗粒粒径、氧燃比以及Mg颗粒喷注方式对发动机燃烧性能的影响,燃烧模型采用涡耗散/有限速率模型控制,考虑了氧化层厚度对Mg颗粒熄火的影响。结果表明:氧燃比1.5,5μm、10μm、15μm、20μm、25μm的粒径中颗粒粒径5μm时点火时间最短,颗粒粒径10μm的镁粉燃烧效率最高;在粒径为10μm时,1、1.5、2的氧燃比中氧燃比为1.5时镁粉燃烧效率最高;在粒径10μm、氧燃比1.5时,轴向圆形喷注方式下的颗粒扩散效果好,燃烧比较充分;轴向环形喷注方式下的颗粒离散效果差,燃烧效率低;带钝体的喷注方式下气固掺混充分,燃烧效率最高。
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关键词
环形粉末火箭发动机
点火燃烧
颗粒粒径
氧燃比
喷注方式
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Keywords
powder rocket engine
ignition combustion
particle size
oxygen-fuel ratio
injection method
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分类号
V513
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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