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环形混合器混合排气系统气动形面的优化设计: 1; 作者谢翌刘坤《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1607-1612,共6页; 以B样条曲线为基础、采用计算流体力学方法,并结合改进的粒子群优化算法,提出了一套环形混合排气系统喷管型线与环形混合器径向位置的一体化优化设计方法,并采用该方法对某型使用中的环形混合器混合排气系统进行了优化设计.优化结果表明... 展开更多; 关键词环形混合器混合排气系统 B样条曲线环形混合器位置喷管形状气动性能涵道比; 在线阅读下载PDF 职称材料

波瓣混合器排气系统红外特性的模型实验和数值分析被引量：2: 2; 作者王丁吉洪湖《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期69-75,共7页; 通过模型实验和数值计算相结合的方法研究了带波瓣混合器的涡扇发动机排气系统的红外辐射特性,并与相应的环形混合器排气系统对比。研究结果表明:波瓣混合器可以有效的增强内、外涵气流的掺混作用,降低尾喷流的温度,从而降低喷流红外辐... 展开更多; 关键词涡扇发动机红外辐射波瓣混合器排气系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

波瓣穿透率对波瓣混合排气系统性能影响被引量：17: 3; 作者谢翌刘友宏《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期207-213,252,共8页; 基于Navier-Stokes方程组对某型涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统进行了数值模拟,获得了波瓣长度以及扩张角分别不变时,不同穿透率模型的流场、涡量场的变化规律,揭示了通过不同方法改变穿透率对强迫排气系统混合性能的影响。模拟结果表... 展开更多; 关键词波瓣混合器排气系统穿透率热混合效率总压恢复系数推力系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

内外涵波瓣宽度比对波瓣强迫混合排气系统性能影响被引量：2: 4; 作者赵建超谢翌刘友宏《科学技术与工程》 2010年第34期8476-8481,共6页; 建立了不同内外涵波瓣宽度比的某涡扇发动机波瓣混合排气系统的几何模型和数值计算模型,并对其进行三维数值模拟研究,得到了在波瓣强迫混合排气中不同内外涵波瓣宽度比对波瓣混合器流场、热混合效率、总压恢复系数和推力系数的影响规律... 展开更多; 关键词波瓣混合器排气系统高宽比热混合效率总压恢复系数; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名环形混合器混合排气系统气动形面的优化设计: 1; 作者谢翌刘坤; 机构重庆大学汽车工程学院重庆大学机械传动国家重点实验室; 出处《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1607-1612,共6页; 基金国家自然科学基金青年基金资助项目(51405045); 文摘以B样条曲线为基础、采用计算流体力学方法,并结合改进的粒子群优化算法,提出了一套环形混合排气系统喷管型线与环形混合器径向位置的一体化优化设计方法,并采用该方法对某型使用中的环形混合器混合排气系统进行了优化设计.优化结果表明,较之原始模型,优化后的环形混合器混合排气系统在流量分配方面与设计值更为接近,涵道比的误差为2.8%.气动性能方面,设计条件下,优化模型推力为原始模型的1.061倍,总压恢复系数则提升至0.995;在非设计条件下,优化模型的总压恢复系数较原始模型提高了0.7%和0.4%,推力较原始模型提高了1.2%和2.7%.; 关键词环形混合器混合排气系统 B样条曲线环形混合器位置喷管形状气动性能涵道比; Keywords splitter mixing exhaust system B-spline curve splitter lo ca tio n nozzle configuration aerodynamic performance bypass ratio; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波瓣混合器排气系统红外特性的模型实验和数值分析被引量：2: 2; 作者王丁吉洪湖; 机构南京航空航天大学能源与动力学院; 出处《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期69-75,共7页; 文摘通过模型实验和数值计算相结合的方法研究了带波瓣混合器的涡扇发动机排气系统的红外辐射特性,并与相应的环形混合器排气系统对比。研究结果表明:波瓣混合器可以有效的增强内、外涵气流的掺混作用,降低尾喷流的温度,从而降低喷流红外辐射;相比环形混合器排气系统,波瓣混合器排气系统红外辐射强度在喷管正后方0°方位降低9%以上,在侧向90°方位降低39%以上;轴对称喷管壁面的低发射率高反射率对排气系统内部高温部件辐射的反射作用强烈,对排气系统在40°~70°方位角的红外抑制效果不利,因此,对于涡扇发动机自身温度较低的喷管壁面,建议使用高发射低反射特性的材料或涂层,以增加排气系统的红外抑制效果。; 关键词涡扇发动机红外辐射波瓣混合器排气系统; Keywords turbofan engine infrared radiation lobed mixer exhaust system; 分类号 V218 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名波瓣穿透率对波瓣混合排气系统性能影响被引量：17: 3; 作者谢翌刘友宏; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期207-213,252,共8页; 基金航空科技创新基金重点项目(07B51002); 文摘基于Navier-Stokes方程组对某型涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统进行了数值模拟,获得了波瓣长度以及扩张角分别不变时,不同穿透率模型的流场、涡量场的变化规律,揭示了通过不同方法改变穿透率对强迫排气系统混合性能的影响。模拟结果表明,在排气系统出口处,当瓣长一定时,热混合效率随穿透率的增加先增加而后逐渐趋于不变,当波瓣扩张角不变时,热混合效率随穿透率的增加而增加;总压恢复系数和推力系数随穿透率的增加均不断降低。; 关键词波瓣混合器排气系统穿透率热混合效率总压恢复系数推力系数; Keywords Lobed mixer Exhaust system Lobe penetration ratio Thermal mixing efficiency Total-pressure recovery coefficient Thrust coefficient; 分类号 V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名内外涵波瓣宽度比对波瓣强迫混合排气系统性能影响被引量：2: 4; 作者赵建超谢翌刘友宏; 机构北京航空航天大学能源与动力工程学院; 出处《科学技术与工程》 2010年第34期8476-8481,共6页; 文摘建立了不同内外涵波瓣宽度比的某涡扇发动机波瓣混合排气系统的几何模型和数值计算模型,并对其进行三维数值模拟研究,得到了在波瓣强迫混合排气中不同内外涵波瓣宽度比对波瓣混合器流场、热混合效率、总压恢复系数和推力系数的影响规律。结果表明:在混合器出口处,当内外涵波瓣宽度比在0.272至1.068范围内变化时,热混合效率随内外涵波瓣宽度比的增加而增加,总压恢复系数随内外涵波瓣宽度比的增大而减少,推理系数随内外涵波瓣宽度比的增加而增加。; 关键词波瓣混合器排气系统高宽比热混合效率总压恢复系数; Keywords lobed mixer exhaust system the width ratio of the core lobe to the secondary lobe thermal mixing efficiency total-pressure recovery coefficient; 分类号 V235.133 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	环形混合器混合排气系统气动形面的优化设计	谢翌刘坤	《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	波瓣混合器排气系统红外特性的模型实验和数值分析	王丁吉洪湖	《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	波瓣穿透率对波瓣混合排气系统性能影响	谢翌刘友宏	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	17	在线阅读下载PDF 职称材料
4	内外涵波瓣宽度比对波瓣强迫混合排气系统性能影响	赵建超谢翌刘友宏	《科学技术与工程》	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料