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行政干预与自然引导:中韩两种环形城市空间的形成过程对比研究
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作者 杨俊涛 白承万 《现代城市研究》 CSSCI 2020年第5期110-116,共7页
我国郑州市郑东新区和韩国世宗市是同时期建设的新都市(区),且都采用了环形城市空间的规划理论。本文以这两个城市(区)为研究对象,从行政干预和自然引导两个侧面出发,从环形城市空间规:划的稳定性以及环形城市空间自然要素的生态性实现... 我国郑州市郑东新区和韩国世宗市是同时期建设的新都市(区),且都采用了环形城市空间的规划理论。本文以这两个城市(区)为研究对象,从行政干预和自然引导两个侧面出发,从环形城市空间规:划的稳定性以及环形城市空间自然要素的生态性实现等方面,对郑东新区和世宗市的环形城市空间的规划建设过程进行了对比研究,以其差异性和实施方法为重点,讨论世宗市的环形城市建设实践对优化我国环形城市规划和建设途径的启示。 展开更多
关键词 郑东新区 世宗市 环形城市空间 对比研究
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平台合作模式对出租车公司利润的影响研究 被引量:3
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作者 杨彤 吴江宁 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第9期208-217,共10页
基于改进的Salop环形城市模型,研究了专车公司参与运营的多寡头出租车行业中,出租车公司为改善利润水平,可采取的两种合作模式,即共享需求信息的共享信息模式和共同推出概率性服务的联合行动模式,并进行对比分析。基于专车公司的在线平... 基于改进的Salop环形城市模型,研究了专车公司参与运营的多寡头出租车行业中,出租车公司为改善利润水平,可采取的两种合作模式,即共享需求信息的共享信息模式和共同推出概率性服务的联合行动模式,并进行对比分析。基于专车公司的在线平台,采用共享信息模式可提升出租车公司利润水平,条件是支付一定的平台使用费;采用联合行动模式则一定会提升出租车公司的利润。将两种平台合作模式进行对比分析,发现当出租车公司有较高的相对运营效益时,合作程度更深的联合行动模式能给公司带来更高的利润。 展开更多
关键词 出租车公司 专车 Salop环形城市模型 平台合作 利润
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国外城镇化内外机制差异分析与借鉴 被引量:2
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作者 陈璨 《中国土地》 北大核心 2016年第11期43-46,共4页
世界各国的城镇化尽管顺序有先后,但都有效推动了本国人口、经济、社会的发展。早在19世纪中期,西欧大部分发达国家的城镇化水平都已达到了很高的水平。而后,亚洲的日本、韩国、新加坡等也加快了城镇化进程。我国目前也处于城镇化快速... 世界各国的城镇化尽管顺序有先后,但都有效推动了本国人口、经济、社会的发展。早在19世纪中期,西欧大部分发达国家的城镇化水平都已达到了很高的水平。而后,亚洲的日本、韩国、新加坡等也加快了城镇化进程。我国目前也处于城镇化快速发展阶段,各种矛盾与问题日益突出,因此国外城镇化成功经验和失败教训对我国有一定的借鉴意义。国外城镇化速度差异及成因主要发达国家城镇化速度差异。18世纪中期英国率先启动城镇化, 展开更多
关键词 人口城镇化 差异分析 平都 土地征用补偿 征地补偿制度 环形城市 公积金制度 土地政策 保障房 培育特色产业
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