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题名组合循环发动机轴对称环形可调喷管方案研究
被引量：2
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作者
张留欢
王君
马元
南向谊
张蒙正
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机构
西安航天动力研究所
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出处
《火箭推进》
CAS
2018年第6期14-20,共7页
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基金
装备预研航天科技联合基金(6141B0606260401)
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文摘
针对组合循环发动机双流道轴对称环形喷管提出了一种可调方案,开展了特定工况下喷管三维流场数值仿真,与固定喷管、无扩张段喷管进行了对比。结果表明,通过环形喷管特定型面外壁沿轴向前后移动,可实现喷管喉部面积、面积膨胀比的连续调节,有效提高喷管推力性能;在Ma2～5典型工况下,可调喷管推力系数均大于0. 93,最高约0. 974;固定喷管在非设计点无法匹配发动机需求,可调喷管由于可调节喷管喉部面积,其流量可做到与发动机上游流量准确匹配。采用固定喷管,其流量相对可调喷管最大偏差可达50. 6%;环形可调喷管推力系数总体高于固定喷管和无扩张段喷管。相同工况下,可调喷管较固定喷管推力系数提高最高约31%,较无扩张段喷管推力系数提高最高约14. 6%。
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关键词
组合循环发动机
双流道
环形可调喷管
仿真分析
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Keywords
CCP system
dual flow path
adjustable annular nozzle
simulation analysis
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分类号
V430-34
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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