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题名环形人行天桥钢箱梁挠度变形的观测与分析
被引量：1
- 1
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作者
赵锐
王纪凯
张毅刚
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机构
北京工业大学空间结构中心
新疆大学建筑工程学院
新疆大学科学技术学院
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出处
《施工技术》
CAS
北大核心
2010年第S1期283-285,共3页
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文摘
以乌鲁木齐市大西门环形人行天桥为工程背景,通过对环形钢箱梁两年的施工监控,根据实测数据,分析了使钢箱梁发生挠度变形的原因,其中温度效应在挠度变形中起着决定性的作用。该分析结果可为该地今后的桥梁建设提供参考。
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关键词
钢箱梁
环形人行天桥
挠度
变形
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Keywords
steel box girder
ring pedestrian bridge
deflection
deformation
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分类号
U446.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名烟台万达广场环形人行天桥工程设计要点
被引量：1
- 2
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作者
张欣欣
林峰
李秉南
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机构
东南大学建筑设计研究院有限公司
江苏省高速公路经营管理中心
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出处
《中国市政工程》
2022年第5期31-33,120,共4页
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文摘
以烟台万达广场环形人行天桥为例,采用MIDAS CIVIL对主桥闭合成环的不同边界条件、不同梁高、梯道与主桥的不同连接形式进行有限元分析。分析结果表明:主桥采用闭合体系、支座选用橡胶支座、梁高为1.3 m、梯道与主桥间设置伸缩缝的情况下,结构设计合理,安全可靠,为今后环形天桥设计提供一定的参考。
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关键词
环形人行天桥
有限元分析
边界条件
闭合成环
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Keywords
circular pedestrian overpass
finite element analysis
boundary conditions
closing into a loop
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分类号
U448.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨度环形人行天桥支座刚度对基频的影响研究
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作者
王健
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机构
广东省建科建筑设计院有限公司
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出处
《工程技术研究》
2021年第19期106-107,共2页
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文摘
我国城市化进程的不断推进对公路桥梁的建设也提出了更高的要求,其中也包括大跨度环形人形天桥。在此过程中,往往会针对基频提出相关规定,因此建设单位也有必要对其影响因素展开研究。基于此,文章通过有限元方法对天桥支座刚度加以分析,结果表明:工程中需要加强对支座刚度和基桩情况的考量,从而最大限度地提升与实际工程情况的匹配程度,实现大跨度环形人行天桥建设的稳定推进。
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关键词
大跨度环形人行天桥
支座刚度
基频
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分类号
U443.36
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名非对称环形人行天桥设计关键技术分析
被引量：1
- 4
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作者
包杰
郭夏
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机构
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
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出处
《北方交通》
2023年第4期11-14,18,共5页
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文摘
大型环形钢结构人行天桥在城市大型交叉路口的运用越来越多,其在运营过程中出现的病害对结构耐久性甚至安全使用均造成影响。为了解决此类问题,以某环形钢结构人行天桥为依托工程,借助MIDAS Civil有限元软件对闭合环形结构人行天桥设计关键因素进行了分析,得出的结论和建议可供类似工程的设计计算参考借鉴。
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关键词
非对称环形钢结构人行天桥
温度效应
自振频率
支座脱空
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Keywords
Asymmetric circular steel structure pedestrian bridge
Temperature effect
Natural vibration frequency
Bearing separation
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分类号
U448.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名环形钢箱梁人行天桥荷载试验与承载能力分析
被引量：4
- 5
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作者
郑洪涛
吴波
吴森鑫
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机构
大庆市交通运输局
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出处
《中国市政工程》
2015年第1期90-93,96,共5页
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文摘
以某城市环形钢箱梁人行天桥为例,采用MIDAS/CIVIL建立空间有限元模型,对该桥的受力状态进行分析。为验证该桥的承载能力及刚度是否满足使用要求,对桥梁进行荷载试验,分析结构的承载能力。详细介绍荷载试验中测点的布置、加载程序以及静载试验效率,以挠度控制效率系数,达到0.96,满足规范要求。根据荷载试验的相关程序,得到试验测点各级加载的实测值,并将满载时各点的实测值与理论值进行对比分析,求得各测点的校验系数。经验算,结果与静载试验一致。
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关键词
环形人行天桥
钢箱梁
荷载试验
承载能力
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Keywords
ring pedestrian bridge
steel box girder
load testing
bearing capacity
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分类号
U448.111.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名人行天桥动力性能研究
被引量：2
- 6
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作者
陈华建
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机构
福州市政工程管理处
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出处
《福建建设科技》
2012年第4期82-84,共3页
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文摘
结合福州某环形天桥管养工作,对该人行天桥的动力性能和人致振动的舒适性开展探讨,通过动力测试及有限元模型分析,结果表明竖向基频低于3Hz,引起行人不适,建议通过增强天桥主梁刚度或设置减震措施,同时避免在天桥上设置广告而增加自重。
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关键词
环形人行天桥
动力性能
舒适度
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Keywords
circular pedestrian bridge
dynamic performance
degree of comfort
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分类号
U448.11
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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