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题名飞机随机振动环境实测试验数据的归纳方法
被引量：21
- 1
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作者
田永卫
闫楚良
张书明
闫光
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机构
北京飞机强度研究所
北京信息科技大学仪器科学与光电工程学院
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1129-1133,1175,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50135010)
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文摘
介绍了某机型振动环境实测概况,结合实测数据导出后验分布类型,以该型飞机实测数据为基础,基于现有国军标和相关标准,提出了以分测试区域不同状态下的振动规范谱编制归纳方法,依据该数据归纳方法编制了该实测飞机的振动环境谱。将处理结果用于实际工程试验,表明该方法正确合理。
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关键词
振动环境实测
随机振动
数据处理
数据归纳
规范谱
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Keywords
vibration environment test
random vibration
data processing
data induction
standard spectrum
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分类号
V214.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TH113
[机械工程—机械设计及理论]
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题名近车站地铁运行引起的环境振动的实验与分析
被引量：6
- 2
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作者
屈迪
林皋
李建波
尹训强
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机构
大连理工大学工程抗震研究所
大连理工大学海岸与近海国家重点实验室
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出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第2期173-179,共7页
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基金
中德国际合作基金项目(GZ566)资助
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文摘
选取上海地铁交通9号线沿线近车站典型区段为对象,以基于LabVIEW2010开发平台的振动测试系统进行数据采集。根据现场实测数据,分析了地铁运行时隧洞中心线对应的地表处3个方向,以及距中心线不同距离地表处垂直地面方向的振动响应实况和振动特性及传播规律。结果表明,地面振动以垂直地表方向振动为主,振动幅值距离隧洞中心线越远越小,在15m左右存在放大区,且放大的敏感频率为15~25Hz。本次实验地点靠近9号线某车站,实验数值具有一定的典型性和特殊性,可为完善该领域的研究提供借鉴和参考。
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关键词
地下铁道
环境振动实测
近车站振动
1
3倍频程计权振级
振动放大区
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Keywords
metro
environmental vibration measurement
station nearby vibration
vibration level weighted by 1/3octave band
vibration amplification
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
X827
[环境科学与工程—环境工程]
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题名高速列车在高架桥软土地基段引起的地面振动监测分析
被引量：1
- 3
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作者
曾平
林鹏威
林署炯
张澄博
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机构
中山大学地球科学与地质工程学院
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出处
《桂林理工大学学报》
CAS
北大核心
2016年第4期731-737,共7页
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基金
广东省自然科学基金项目(S2013010012521)
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文摘
为了解高速列车在通过软土地区高架桥段所引起的软土地基振动特性及振动波在软土中的传播衰减规律,对广深高速列车通过软土高架桥段时引起的地面三方向振动进行了监测。结果显示：地面振动的主要频率集中在5~60 Hz,各监测点速度三分量的最大值并不总是同时出现。同时,场地条件的变化对地面三方向振动,特别是两水平方向振动产生较大的影响。据此提出在美国联邦交通署的振级公式中用振动速度三分量＂矢量和＂代替单分量。代替后的结果显示：和速度所引起的振动持时呈＂漏斗状＂减小,评价结果更为合理。
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关键词
软土地基
环境振动实测
高架桥
三分量
矢量合成
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Keywords
soft foundation
environmental vibration measurement
viaduct
triaxial direction
vector synthesis
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分类号
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
X827
[环境科学与工程—环境工程]
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