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室内二次结构噪声的评价被引量：4: 1; 作者杨宜谦《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第S1期51-56,共6页; 综述了国外室内二次结构噪声的标准、法规和导则以及相关研究,并进行了对比分析。分析和评论了室内二次结构噪声的范畴、描述符、频率范围、频率计权、时间常数、测量方法,指出了国内相关标准和导则中需要进一步研究的问题。; 关键词室内二次结构噪声振动评价标准; 在线阅读下载PDF 职称材料

地下综合交通枢纽上盖建筑环境振动预测评估——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例被引量：1: 2; 作者张登科赵磊 +3 位作者刘文陈旭超何远鹏成功《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第5期221-226,273,共7页; 地下综合交通枢纽在消除铁路分隔、创造高品质公共空间、集约用地等方面有天然优势,然而“站城一体”的设计目标对环境振动和噪声问题也提出了更高的要求。为满足枢纽地上高品质开发需求,以北京城市副中心站综合交通枢纽为例,建立上盖... 展开更多; 关键词振动与波地下综合交通枢纽环境振动及二次结构噪声预测与评价预测模型 Z振级分频最大振级; 在线阅读下载PDF 职称材料

库内线不同减振扣件刚度组合对双层车辆段上盖建筑振动噪声影响研究被引量：13: 3; 作者冯青松江煊 +4 位作者成功刘庆杰陈艳明徐浩能涂勤明《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期3320-3330,共11页; 城市地铁列车在半下沉式车辆段内库内线运行时会引起振动噪声并传递至车辆段上盖建筑,因此,在控制建造成本的前提下如何实现更优的减振降噪效果是建设车辆段上盖建筑时需要考虑的关键问题。基于结构和声学有限元方法,建立车辆−轨道−盖板... 展开更多; 关键词减振扣件组合上盖建筑数值模型环境振动二次结构噪声半下沉式地铁车辆段; 在线阅读下载PDF 职称材料

线下式桥建合一车站振动噪声特性及控制研究被引量：2: 4; 作者刘家海胡永利 +1 位作者刘舫泊杨吉忠《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第7期102-108,共7页; 研究目的:为掌握线下式车站车致振动和噪声的形成机理、传递路径及分布特性差异,建立“列车-轨道-结构-土体”耦合动力学模型研究列车过站时引发的站房车致振动,利用声学有限元方法计算二次结构噪声,利用统计能量分析计算站厅内环境噪声... 展开更多; 关键词桥建合一线下式车站车致振动二次结构噪声环境噪声; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名室内二次结构噪声的评价被引量：4: 1; 作者杨宜谦; 机构中国铁道科学研究院铁道建筑研究所; 出处《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心 2016年第S1期51-56,共6页; 文摘综述了国外室内二次结构噪声的标准、法规和导则以及相关研究,并进行了对比分析。分析和评论了室内二次结构噪声的范畴、描述符、频率范围、频率计权、时间常数、测量方法,指出了国内相关标准和导则中需要进一步研究的问题。; 关键词室内二次结构噪声振动评价标准; Keywords indoor structureborne noise vibration assessment standard; 分类号 TU112.3 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地下综合交通枢纽上盖建筑环境振动预测评估——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例被引量：1: 2; 作者张登科赵磊刘文陈旭超何远鹏成功; 机构北京京投交通枢纽投资有限公司北京市市政工程设计研究总院有限公司西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2022年第5期221-226,273,共7页; 基金北京市科技计划资助项目(Z191100002419006) 北京市科技计划资助项目(Z191100002519010)。; 文摘地下综合交通枢纽在消除铁路分隔、创造高品质公共空间、集约用地等方面有天然优势,然而“站城一体”的设计目标对环境振动和噪声问题也提出了更高的要求。为满足枢纽地上高品质开发需求,以北京城市副中心站综合交通枢纽为例,建立上盖建筑环境振动及二次结构噪声预测模型,针对特定房屋结构进行环境振动及二次结构噪声分析。结果表明:1.从建筑物室内振动评价角度而言,分频最大振级较Z振级结果更易超标;2.从建筑物二次结构噪声评价角度而言,1/1倍频程等效声级比等效A声压级结果更易超标;3.房屋结构的二次结构噪声比环境振动更易超标。; 关键词振动与波地下综合交通枢纽环境振动及二次结构噪声预测与评价预测模型 Z振级分频最大振级; Keywords vibration and wave underground comprehensive transportation hub environmental vibration and secondary structure noise prediction and evaluation prediction model Z vibration level maximum frequency division vibration level; 分类号 U234 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名库内线不同减振扣件刚度组合对双层车辆段上盖建筑振动噪声影响研究被引量：13: 3; 作者冯青松江煊成功刘庆杰陈艳明徐浩能涂勤明; 机构华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室广州地铁设计研究院股份有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期3320-3330,共11页; 基金国家自然科学基金资助项目(52068029,52178423,51878277) 江西省主要学科学术和技术带头人培养计划(20194BCJ22008) 江西省重点研发计划(20192BBE50008)。; 文摘城市地铁列车在半下沉式车辆段内库内线运行时会引起振动噪声并传递至车辆段上盖建筑,因此,在控制建造成本的前提下如何实现更优的减振降噪效果是建设车辆段上盖建筑时需要考虑的关键问题。基于结构和声学有限元方法,建立车辆−轨道−盖板−建筑物耦合模型并进行振动噪声数值仿真计算,采用3种减振扣件组合进行振动噪声对比分析。研究结果表明:车辆段上层采用中等减振扣件、下层采用高等减振扣件的组合能达到更好的减振降噪效果,Z振级的插入损失为2.05~4.5 dB,等效A声级的插入损失为2.33~3.29 dB。采用减振扣件组合后,扣件刚度降低,振动加速度级的峰值频率由40 Hz降低至25 Hz左右,A计权声压级的峰值频率不变,在50 Hz左右。地铁列车运行引起的上盖建筑客厅和卧室的Z振级与等效A声级之间相关系数分别为0.822和0.599,客厅和卧室的振动加速度级和等效声压级之间相关系数分别为0.832和0.831,说明地铁列车运行引起的上盖高层建筑振动与二次结构噪声之间有一定相关性。在评价实际工程的室内二次结构噪声水平的时候,应根据室内声压分布情况选取合适的控制点进行评价。以墙角为圆心、半径1~1.5 m的1/4圆范围内的测点较能反映室内最大二次结构噪声水平,室内中心测点的二次结构噪声最小。研究成果可为半下沉式车辆段库内线上盖建筑的振动噪声控制提供参考。; 关键词减振扣件组合上盖建筑数值模型环境振动二次结构噪声半下沉式地铁车辆段; Keywords damping fastener combinations upper building numerical model environmental vibration secondary structure noise semi-submerged depot; 分类号 TB535 [理学—声学] U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名线下式桥建合一车站振动噪声特性及控制研究被引量：2: 4; 作者刘家海胡永利刘舫泊杨吉忠; 机构济南轨道交通集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2022年第7期102-108,共7页; 文摘研究目的:为掌握线下式车站车致振动和噪声的形成机理、传递路径及分布特性差异,建立“列车-轨道-结构-土体”耦合动力学模型研究列车过站时引发的站房车致振动,利用声学有限元方法计算二次结构噪声,利用统计能量分析计算站厅内环境噪声,并根据研究结果开展线下式桥建合一车站低振动噪声设计。研究结论:(1)相比桥建分离车站,桥建合一车站候车厅在30 Hz以上的振级增幅达30 dB,而在人体更敏感的30 Hz以下低频范围内振级差异仅3.5 dB;(2)桥建合一车站因其承轨层与周边结构硬连接,承轨层振动更小,二次结构噪声较桥建分离车站低5.5 dBA,环境噪声低1.4 dBA,总体上对乘客来说具有更好的声振舒适性;(3)采用重型减振轨道能够有效抑制站房振动,楼板的垂向振动加速度减小10倍以上,二次结构噪声降幅可达25 dBA以上;在站台层和站厅层内采取吸声、隔声措施可使候车厅内环境噪声降幅达15 dBA以上;(4)相关振动噪声控制方案可为综合交通枢纽的减振降噪设计提供参考。; 关键词桥建合一线下式车站车致振动二次结构噪声环境噪声; Keywords bridge-construction integration under-line station vehicle-induced vibration secondary structure noise environmental noise; 分类号 TU112 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	室内二次结构噪声的评价	杨宜谦	《土木建筑与环境工程》 CSCD 北大核心	2016	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地下综合交通枢纽上盖建筑环境振动预测评估——以北京城市副中心站综合交通枢纽为例	张登科赵磊刘文陈旭超何远鹏成功	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	库内线不同减振扣件刚度组合对双层车辆段上盖建筑振动噪声影响研究	冯青松江煊成功刘庆杰陈艳明徐浩能涂勤明	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	线下式桥建合一车站振动噪声特性及控制研究	刘家海胡永利刘舫泊杨吉忠	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料