-
题名巷道救生舱抗冲击数值仿真
被引量：12
- 1
-
-
作者
曾一鑫
白春华
李建平
陈健
王仲琦
-
机构
爆炸科学与技术国家重点实验室(北京理工大学)
-
出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第10期1705-1708,共4页
-
文摘
基于辅助设计软件Hypermesh与有限元计算软件LS-DYNA,对某简单钢结构救生舱体在冲击载荷作用下的动态响应进行数值模拟。舱体单元的最大位移与压力增大时间成存在极小值的负指数衰减规律,并随超压作用时间成存在极大值的指数增长规律,进行数值仿真检测时不能忽略压力载荷时间参数的影响。环向加强筋的厚度从8 mm增大到14 mm时,舱体单元最大位移减小3 mm;轴向加强筋从8 mm增大到14 mm时,舱体单元最大位移仅减小0.9 mm,说明环向加强筋对减小救生舱表面位移、提高救生舱的抗冲击能力起主要作用。
-
关键词
救生舱
压力增大时间
超压作用时间
环向加强筋
轴向加强筋
-
Keywords
rescue cabin
pressure rise time
overpressure affecting time
circumferential ribs
axial ribs
-
分类号
TD774
[矿业工程—矿井通风与安全]
-
-
题名铝镁钪合金舱体内旋成形有限元分析
被引量：1
- 2
-
-
作者
李启军
王琪
单群
-
机构
航天材料及工艺研究所
-
出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期23-26,共4页
-
文摘
采用有限元法对带内环向加强筋铝镁钪合金筒形件旋压成形进行了数值模拟,分析了坯料应力应变分布状态和工艺参数对成形的影响。结果表明,轴截面坯料主要处于轴向伸长、径向压缩状态,内表面坯料处于轴向伸长状态;减薄率和进给比对成形影响显著,模拟分析减薄率不宜大于50%,进给比为0.5～2.0mm/r较佳。
-
关键词
内环向加强筋
铝镁钪合金
旋压技术
变形量
进给比
-
Keywords
Inner circumferential rib
Al-Mg-Sc alloy
Spinning technology
Deformation ratio
Feed ratio
-
分类号
TG146.2
[金属学及工艺—金属材料]
-
