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独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究: 1; 作者张林茂林焰《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期166-174,共9页; 为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计。通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液... 展开更多; 关键词独立c型液化天然气液舱晃荡特性制荡板制荡效率敏感性分析纵摇激励波幅抑制系数液位高度通透率; 在线阅读下载PDF 职称材料

液化乙烯气船C型独立液货舱稳定性分析被引量：1: 2; 作者赵在理《船海工程》北大核心 2006年第4期40-42,共3页; 针对液化乙烯气船舶C型独立液货舱在内部真空载荷作用下失稳而损坏的问题,计算该液货舱模型的临界压力和许用轴向应力,运用有限元方法得到该实际货舱壁在不同真空状态下的最大轴向应力变化规律,确定液货舱工作中的最大允许真空度,指出... 展开更多; 关键词液化乙烯气 c型独立液舱稳定性有限元临界轴向应力真空度; 在线阅读下载PDF 职称材料

中小型液化气船独立C型液货舱内部压力计算与分析被引量：1: 3; 作者董国忠尹群 +2 位作者娄本强吴晨飞沈中祥《舰船科学技术》北大核心 2023年第18期45-50,共6页; 液化天然气船在运输过程中由于船体的运动引起货物重心加速度而产生压力,常采用二维加速度椭圆法或三维加速度椭球法计算。本文基于《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC)相关规则,在对液货舱内部压力解析分析基础上,编制相... 展开更多; 关键词液化天然气船 c型舱三维加速度椭球法液货舱内部压力横稳心高; 在线阅读下载PDF 职称材料

LNG独立C型液舱晃荡特性试验研究被引量：5: 4; 作者刘戈林焰 +1 位作者管官李冰《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期467-475,共9页; 与LNG运输船不同,LNG加注船的液舱会经常处于部分装载状态,故液舱晃荡问题必须予以考虑.由于目前LNG加注船主要采用独立C型液舱,针对该种形式液舱,使用模型试验,系统研究了不同载液高度、激励频率及激励幅值影响下的晃荡情况.讨论分析... 展开更多; 关键词晃荡独立c型液舱 LNG加注船试验研究; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于CFD的独立C型低温液舱蒸发特性分析被引量：1: 5; 作者陈明毕仕伟《船海工程》北大核心 2018年第3期92-97,106,共7页; 为了解独立C型低温液舱蒸发的相关规律,提出将低温液舱绝热维护系统及舱内低温流体相变耦合计算的方法。以某独立C型物理样舱为例,考虑绝热层、鞍座、内壳及管路、舱内低温流体等计算区域,以液氮为工质,利用Fluent软件进行数值仿真分析... 展开更多; 关键词数值模拟相变传热独立c型液舱; 在线阅读下载PDF 职称材料

小型LNG船C型独立液舱内部压力计算被引量：5: 6; 作者关心马坤管官《中国舰船研究》 2014年第4期30-35,共6页; 根据IMO《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》及相关的压力容器标准GB 150.3-2011,提出一种针对小型LNG船C型独立液舱内部压力的三维计算方法,并借助AutoCAD的建模与计算功能,利用VBA进行二次开发,用程序实现内部压力及板厚的三... 展开更多; 关键词 LNG船 c型独立液舱内部压力三维计算船舶运动; 在线阅读下载PDF 职称材料

C型独立双体罐纵舱壁的骨架型式设计: 7; 作者郑文青高明星 +1 位作者邱吉廷李闯《船海工程》北大核心 2023年第5期25-30,34,共7页; 在C型独立双体罐纵舱壁结构设计中,为了选择合适的骨架形式,基于理论方法分析横骨架式和纵骨架式两种骨架形式纵舱壁板架的受力特点,采用有限元方法分析对比两种骨架形式的应力分布及变形,结果表明,当纵舱壁设计为非水密舱壁时选用纵骨... 展开更多; 关键词 c型独立舱双体罐液化气体运输船; 在线阅读下载PDF 职称材料

小型LNG运输船耐撞性能对比分析: 8; 作者王庆丰刘娟 +1 位作者崔相义黄小平《舰船科学技术》北大核心 2018年第4期11-16,共6页; 本文利用大型动力有限元软件Abaqus,针对薄膜型和独立C型2种不同舱型的小型LNG运输船开展耐撞性能对比分析,重点关注围护系统和液货罐体的临界失效模式,提出以主次绝缘箱之间的弹簧失效作为判定薄膜型系统失效的准则。通过数值模拟得到... 展开更多; 关键词船舶碰撞小型LNG运输船薄膜型液舱独立c型液舱围护系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究: 1; 作者张林茂林焰; 机构大连理工大学船舶工程学院大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室; 出处《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期166-174,共9页; 基金国家重点实验室专项基金项目(S18315).; 文摘为了分析制荡板结构、布置、通透率及液位高度对独立C型液化天然气液舱制性能的影响,本文在已有环型挡板研究的基础上,提出了X型、Y型、Slat型3类挡板设计。通过二维矩形舱和三维独立C型舱的晃荡模拟,验证了数值模型的准确性,根据3种液位下不同挡板制荡性能的数值预报,选出4种代表性挡板,并对挡板通透率进行了敏感性分析。研究表明:制荡板的安装可以显著降低C型舱所受冲击载荷和纵摇力矩,随着液位的增加,制荡效率先升高后降低,波幅抑制系数逐渐降低。相比于挡板型式,制荡效率和波幅抑制系数受液位高度和通透率的影响更加明显,4种代表性挡板的制荡性能由高到低依次为SlatB1型、YB1型、XB1型和RB型。; 关键词独立c型液化天然气液舱晃荡特性制荡板制荡效率敏感性分析纵摇激励波幅抑制系数液位高度通透率; Keywords independent c-type liquefied natural gas tank sloshing characteristics sloshing suppression baffles anti-sloshing efficiency sensitivity analysis pitch excitation wave amplitude suppression coefficient liquid level permeability ratio; 分类号 U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液化乙烯气船C型独立液货舱稳定性分析被引量：1: 2; 作者赵在理; 机构武汉理工大学能源与动力工程学院; 出处《船海工程》北大核心 2006年第4期40-42,共3页; 文摘针对液化乙烯气船舶C型独立液货舱在内部真空载荷作用下失稳而损坏的问题,计算该液货舱模型的临界压力和许用轴向应力,运用有限元方法得到该实际货舱壁在不同真空状态下的最大轴向应力变化规律,确定液货舱工作中的最大允许真空度,指出避免货舱失稳的相关措施。; 关键词液化乙烯气 c型独立液舱稳定性有限元临界轴向应力真空度; Keywords c-type tank stability finite element critical axial sltess vacuum; 分类号 U674.133.3 [交通运输工程—船舶及航道工程] TQ325.12 [化学工程—合成树脂塑料工业]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中小型液化气船独立C型液货舱内部压力计算与分析被引量：1: 3; 作者董国忠尹群娄本强吴晨飞沈中祥; 机构江苏科技大学船舶与海洋工程学院上海外高桥造船有限公司江苏科技大学土木工程与建筑学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2023年第18期45-50,共6页; 基金江苏省博士后科研资助计划项目(2021K562C)。; 文摘液化天然气船在运输过程中由于船体的运动引起货物重心加速度而产生压力,常采用二维加速度椭圆法或三维加速度椭球法计算。本文基于《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》(IGC)相关规则,在对液货舱内部压力解析分析基础上,编制相关三维加速度计算应用程序,开展三维加速度椭球法、二维加速度椭圆法、DNV船级社法对典型液舱内部压力计算精度对比研究。对某22000m^(3)液化气船C型液货舱内部压力计算分析,获得其内部压力分布规律,并开展横稳心高GM值对C型液货舱内部压力的影响研究。; 关键词液化天然气船 c型舱三维加速度椭球法液货舱内部压力横稳心高; Keywords liquefied natural gas carrier c type tank three dimensional acceleration ellipsoid method internal pressure of cargo tank horizontal metacentric height; 分类号 U663.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名LNG独立C型液舱晃荡特性试验研究被引量：5: 4; 作者刘戈林焰管官李冰; 机构大连理工大学船舶工程学院大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室; 出处《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期467-475,共9页; 基金工业和信息化部高技术船舶科研计划资助项目(工信部联装[2014]498号) 海洋可再生能源专项资金资助项目(QDME2013ZB01) +4 种基金 2015T80256) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT16RC(4)26); 文摘与LNG运输船不同,LNG加注船的液舱会经常处于部分装载状态,故液舱晃荡问题必须予以考虑.由于目前LNG加注船主要采用独立C型液舱,针对该种形式液舱,使用模型试验,系统研究了不同载液高度、激励频率及激励幅值影响下的晃荡情况.讨论分析了其晃荡时自由液面的波形特征,对中间液深工况下,自由液面在舱顶的影响下出现的波形进行分类.通过对晃荡荷载的统计分析,发现产生最大荷载的激励频率与理论固有频率有所偏差,且该偏差会随着液位的升高而降低.此外,在荷载空间分布方面,载液高度为0.6 D_i(D_i为模型液舱直径)时,自由液面在封头处破碎严重,会对液舱封头上部产生较大冲击;而在0.8 D_i载液高度时,应充分考虑0.8f_n(f_n为理论固有频率)至1.2f_n激励区间内的顶部冲击荷载.; 关键词晃荡独立c型液舱 LNG加注船试验研究; Keywords sloshing independent ctype tank LNG fuel bunker vessel experimental study; 分类号 U661.73 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于CFD的独立C型低温液舱蒸发特性分析被引量：1: 5; 作者陈明毕仕伟; 机构大连理工大学船舶工程学院; 出处《船海工程》北大核心 2018年第3期92-97,106,共7页; 基金工信部高技术船项目(工信部联装[2014]498); 文摘为了解独立C型低温液舱蒸发的相关规律,提出将低温液舱绝热维护系统及舱内低温流体相变耦合计算的方法。以某独立C型物理样舱为例,考虑绝热层、鞍座、内壳及管路、舱内低温流体等计算区域,以液氮为工质,利用Fluent软件进行数值仿真分析,并与物理实验结果进行对比验证,得到独立C型低温液舱温度场、压力场、流场等分布规律。; 关键词数值模拟相变传热独立c型液舱; Keywords numerical simulation phase change heat transfer type c independent cryogenic tank; 分类号 U674.13 [交通运输工程—船舶及航道工程] TE835 [石油与天然气工程—油气储运工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小型LNG船C型独立液舱内部压力计算被引量：5: 6; 作者关心马坤管官; 机构大连理工大学船舶CAD工程中心大连理工大学船舶工程学院工业装备结构分析国家重点实验室; 出处《中国舰船研究》 2014年第4期30-35,共6页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金资助(DUT14RC(3)043); 文摘根据IMO《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》及相关的压力容器标准GB 150.3-2011,提出一种针对小型LNG船C型独立液舱内部压力的三维计算方法,并借助AutoCAD的建模与计算功能,利用VBA进行二次开发,用程序实现内部压力及板厚的三维计算。针对某多用途小型LNG船的C型独立液舱,分别采用三维计算方法与传统的二维计算方法进行计算并比较结果差异,同时分析由船舶运动引起的加速度对计算结果的影响。结果显示:采用三维计算方法所得结果更准确,在精确设计时有必要按照三维计算方法进行计算;在工程实际中,针对设计蒸气压力通常大于0.3 MPa的单圆筒C型独立液舱的内部压力计算,可以采用传统的二维方法;由船舶运动引起的加速度对计算结果的影响不可忽略;对于设计蒸气压力较小的其它形式液舱的内部压力计算,应采用三维计算方法。; 关键词 LNG船 c型独立液舱内部压力三维计算船舶运动; Keywords LNG carrier Type c independent tank internal pressure three-dimensional calculation ship motion; 分类号 U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名C型独立双体罐纵舱壁的骨架型式设计: 7; 作者郑文青高明星邱吉廷李闯; 机构中国船舶及海洋工程设计研究院上海交通大学; 出处《船海工程》北大核心 2023年第5期25-30,34,共7页; 文摘在C型独立双体罐纵舱壁结构设计中,为了选择合适的骨架形式,基于理论方法分析横骨架式和纵骨架式两种骨架形式纵舱壁板架的受力特点,采用有限元方法分析对比两种骨架形式的应力分布及变形,结果表明,当纵舱壁设计为非水密舱壁时选用纵骨架式,在结构稳定性、结构重量、建造便利性等方面具有优势;当纵舱壁设计为水密舱壁时,两种骨架形式各有较明显利弊,对加强筋端部连接、真空环等关键区域的设计进行分析,提出改进方案。; 关键词 c型独立舱双体罐液化气体运输船; Keywords independent type c tanks bi-lobe tanks liquefied gas carrier; 分类号 U661.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名小型LNG运输船耐撞性能对比分析: 8; 作者王庆丰刘娟崔相义黄小平; 机构江苏科技大学船舶与海洋工程学院上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院; 出处《舰船科学技术》北大核心 2018年第4期11-16,共6页; 文摘本文利用大型动力有限元软件Abaqus,针对薄膜型和独立C型2种不同舱型的小型LNG运输船开展耐撞性能对比分析,重点关注围护系统和液货罐体的临界失效模式,提出以主次绝缘箱之间的弹簧失效作为判定薄膜型系统失效的准则。通过数值模拟得到船体变形、碰撞力时历曲线和能量转换与吸收等结果,从失效时间、极限撞深、结构吸能3个方面分析得出薄膜型LNG运输船耐撞性能优于独立C型的结论,对开展小型LNG运输船的耐撞性能研究具有重大意义。; 关键词船舶碰撞小型LNG运输船薄膜型液舱独立c型液舱围护系统; Keywords ship-collision small scale LNGc membrane tank c-Type tank cargo containment system; 分类号 U611.42 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	独立C型液化天然气液舱挡板的制荡性能研究	张林茂林焰	《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	液化乙烯气船C型独立液货舱稳定性分析	赵在理	《船海工程》北大核心	2006	1	在线阅读下载PDF 职称材料
3	中小型液化气船独立C型液货舱内部压力计算与分析	董国忠尹群娄本强吴晨飞沈中祥	《舰船科学技术》北大核心	2023	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	LNG独立C型液舱晃荡特性试验研究	刘戈林焰管官李冰	《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于CFD的独立C型低温液舱蒸发特性分析	陈明毕仕伟	《船海工程》北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	小型LNG船C型独立液舱内部压力计算	关心马坤管官	《中国舰船研究》	2014	5	在线阅读下载PDF 职称材料
7	C型独立双体罐纵舱壁的骨架型式设计	郑文青高明星邱吉廷李闯	《船海工程》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	小型LNG运输船耐撞性能对比分析	王庆丰刘娟崔相义黄小平	《舰船科学技术》北大核心	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料