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题名新型独立B型液化天然气船围护系统及蒸发率计算
被引量：7
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作者
李国隆
巨永林
傅允准
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机构
上海交通大学制冷与低温工程研究所
上海工程技术大学机械工程学院
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出处
《化工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第S2期101-107,共7页
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基金
工业和信息化部高技术船舶科研项目~~
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文摘
以一艘17万立方米新型独立B型液化天然气(LNG)船为研究对象,将该型围护系统与传统薄膜型和MOSS独立球型围护系统进行详细对比,突出该型围护系统的特点;分析船体和舱室结构后,通过合理和必要的简化,提供了一种计算独立B型液货舱传热的方法,通过数值模拟计算不同工况条件下液货舱的蒸发率,研究了聚氨酯泡沫绝热材料的热导率变化对液货舱蒸发率的影响。得到以下结论:(1)新型独立B型围护系统与传统围护系统相比有突出优势,在将来有很好的应用前景;(2)绝热层厚度为450 mm时,为了满足日蒸发率不能超过0.1%的限定要求,所选用的绝热材料的热导率应当小于或等于0.03 W·m-1·K-1。
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关键词
液化天然气船
独立b型围护系统
数值模拟
对流
传热
蒸发率
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Keywords
LNG carrier
independent type b containment system
numerical simulation
convection
heat transfer
boil off rate
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分类号
U674.133.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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