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一种基于FPGA的航空发动机独立备份控制系统（英文）
1
作者
蒋文亮
王少永
+1 位作者
马加翼
蒋永杰
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1628-1636,共9页
当航空发动机主控制系统出现故障时,为确保飞行安全,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立备份控制系统,通过配置FPGA内部可编程逻辑实现主备控制系统平稳切换以及燃油流量、螺旋桨转速控制功能,提高航空发动机的安全性与可靠...
当航空发动机主控制系统出现故障时,为确保飞行安全,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立备份控制系统,通过配置FPGA内部可编程逻辑实现主备控制系统平稳切换以及燃油流量、螺旋桨转速控制功能,提高航空发动机的安全性与可靠性。给出了备份控制系统的总体方案、工作原理、控制算法、切换逻辑、通道同步及机内自测试(BIT)方法等。研究成果已应用于某型航空发动机控制系统中,并进行了发动机地面台架试车。验证结果表明:该备份控制系统工作稳定,转速控制误差小于0.2%、燃油流量控制误差小于0.35%,通道切换时燃油流量扰动不超过1.5%,满足设计要求。
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关键词
独立备份控制
现场可编程逻辑门阵列
全权限数字电子
控制
航空发动机
控制
燃油流量
控制
机内自测试
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职称材料
题名
一种基于FPGA的航空发动机独立备份控制系统（英文）
1
作者
蒋文亮
王少永
马加翼
蒋永杰
机构
中国航发控制系统研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1628-1636,共9页
文摘
当航空发动机主控制系统出现故障时,为确保飞行安全,提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(FPGA)的独立备份控制系统,通过配置FPGA内部可编程逻辑实现主备控制系统平稳切换以及燃油流量、螺旋桨转速控制功能,提高航空发动机的安全性与可靠性。给出了备份控制系统的总体方案、工作原理、控制算法、切换逻辑、通道同步及机内自测试(BIT)方法等。研究成果已应用于某型航空发动机控制系统中,并进行了发动机地面台架试车。验证结果表明:该备份控制系统工作稳定,转速控制误差小于0.2%、燃油流量控制误差小于0.35%,通道切换时燃油流量扰动不超过1.5%,满足设计要求。
关键词
独立备份控制
现场可编程逻辑门阵列
全权限数字电子
控制
航空发动机
控制
燃油流量
控制
机内自测试
Keywords
Independent backup control
Field programmable gate array
Full authority digital engine control
Aero-engine control
Fuel flow control
Built-in test
分类号
V11 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
一种基于FPGA的航空发动机独立备份控制系统（英文）
蒋文亮
王少永
马加翼
蒋永杰
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
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