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题名基于系统可靠性的组件综合重要度变化机理分析
被引量:20
- 1
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作者
兑红炎
陈立伟
周毫
王宁
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机构
郑州大学管理工程学院
郑州大学电气工程学院
长安大学汽车学院
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出处
《运筹与管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第2期79-84,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71501173
71571168
+4 种基金
61401403
71401016)
河南省基础与前沿研究基金资助项目(142300410359)
郑州大学青年教师启动基金资助项目(1511326001)
郑州大学管理工程学院创新发展基金(20170603)
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文摘
重要度理论是一种重要的系统薄弱环节识别和评估方法,被广泛应用于系统可靠性设计优化、维修资源分配、维修决策以及风险分析等领域。本文以组件状态转移率为纽带,分析了组件综合重要度对系统可靠性的影响机理,识别对系统可靠性变化影响最大的组件,综合重要度评估了单位时间内系统可靠性的变化。首先给出综合重要度的定义;其次讨论系统可靠性的组件重要度表示方法;最后在串联和并联系统中,分析综合重要度随着组件状态转移率的变化机理。
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关键词
重要度
状态转移率
系统可靠性
组件
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Keywords
importance measure
transition rate
system reliability
component
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分类号
N945.17
[自然科学总论—系统科学]
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题名不同单元组成的并联系统的可用度分析
被引量:1
- 2
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作者
佛显超
谢红卫
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机构
国防科技大学
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出处
《上海海运学院学报》
北大核心
2001年第3期187-189,共3页
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文摘
应用马尔科夫模型研究不同单元组成的并联可维修系统时作一些合理的假设 。
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关键词
马尔科夫链
状态转移率
可用度
并联系统
冗余系统
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Keywords
Markov loop, transition rate of state, availability
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分类号
TP302.8
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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题名总线型结构网络的可靠性分析
被引量:1
- 3
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作者
李建斌
钱清泉
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第S1期100-108,共9页
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文摘
本文以车辆轴温监测网络(TADNET,Train Axle Detecting Net-work)为例,论述了总线型网络两种主要失效模式下的可靠性分析方法,并推导出相应失效模式下网络的首次失效平均时间(MTTF) 及网络的平均维修时间(MTTR)的计算公式,为总线型结构的计算机网络或其他类似结构功能网络(包括广域网和局域网)的可靠性分析设计提供参考。
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关键词
总线型网络
失效模式
平均故障率
平均修复率
状态转移率
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Keywords
bus-network
failure model
average failure rate
average repair rate
state convertion rate
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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