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综合特征Markov模型稳态性质验证方法
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作者 纪明宇 陈志远 王海涛 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2013年第11期3924-3928,共5页
针对带有复杂参数特征的信息系统性质验证需求,提出一种作用于连续概率奖励模型的稳态公式性质验证分析方法。使用具有综合特征表示能力的连续时间马尔可夫决策过程作为系统定量分析模型,采用连续随机奖励逻辑描述系统的性质,通过不确... 针对带有复杂参数特征的信息系统性质验证需求,提出一种作用于连续概率奖励模型的稳态公式性质验证分析方法。使用具有综合特征表示能力的连续时间马尔可夫决策过程作为系统定量分析模型,采用连续随机奖励逻辑描述系统的性质,通过不确定性消解、离散化处理、状态消去等方法,实现了原模型中稳态概率的近似求解。理论分析及实例结果表明了该方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 模型检测 稳态公式 定量分析 连续随机奖励逻辑 离散化 状态消去
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基于阻尼转矩分析的虚拟同步机对小干扰稳定的影响机理研究 被引量:12
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作者 巨云涛 马雅蓉 齐志男 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期98-107,共10页
为了阐明虚拟同步控制策略对小干扰稳定的影响机理,该文首先建立包括锁相环、虚拟阻抗环节、有源阻尼环节、电压和电流环等在内完整的虚拟同步机小信号状态空间模型,并基于状态矩阵消元方法,对高阶虚拟同步机单机系统进行阻尼转矩分析,... 为了阐明虚拟同步控制策略对小干扰稳定的影响机理,该文首先建立包括锁相环、虚拟阻抗环节、有源阻尼环节、电压和电流环等在内完整的虚拟同步机小信号状态空间模型,并基于状态矩阵消元方法,对高阶虚拟同步机单机系统进行阻尼转矩分析,并得出虚拟同步机阻尼转矩系数的一般形式。之后,详细分析了虚拟同步机中不同参数对系统阻尼转矩系数的影响规律。最后,通过时域仿真验证了所提方法的正确性,并发现适当增大虚拟阻抗环节的电感、电压控制环比例系数以及有源阻尼增益,阻尼转矩系数会有所增大,有利于系统的小干扰稳定。 展开更多
关键词 小信号模型 虚拟转矩系数 虚拟同步机 状态矩阵元法 小干扰稳定
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评部分预应力混凝土的设计方法(二)
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作者 M.EL SHAHAWI B.DEV.BATCHELOR 杨文武 《铁道标准设计》 1989年第9期39-43,共5页
附录2 设计算例 1.设计参数 1.1 荷载活荷载 LL==6.0kN/m 附加荷载 DL=0.6kN/m 自重 10.6kN/m 恒载弯矩 M<sub>D</sub>=560k N·m 活载弯矩 M<sub>t</sub>=300kN·m 极限弯矩 M<sub>u</sub>... 附录2 设计算例 1.设计参数 1.1 荷载活荷载 LL==6.0kN/m 附加荷载 DL=0.6kN/m 自重 10.6kN/m 恒载弯矩 M<sub>D</sub>=560k N·m 活载弯矩 M<sub>t</sub>=300kN·m 极限弯矩 M<sub>u</sub>=1.4M<sub>D</sub>+1.7M<sub>t</sub>=1294kN·m 使用荷载弯矩 M<sub>s</sub>=M<sub>D</sub>+M<sub>t</sub>=860kN·m1·2 梁尺寸(图4) 跨度 L=20m 翼缘宽 b=1250mm 腹板宽 b<sub>w</sub>=250mm 翼缘高 h<sub>f</sub>=200mm 截面总高 h=1000mm 预应力筋高度 d<sub>ps</sub> 展开更多
关键词 极限弯矩 附加荷载 设计参数 设计方法 中性轴 状态 预应力设计 板宽 钢绞线 预应力损失
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评部分预应力混凝土的设计方法(一)
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作者 M.EL.SHAHAWI B.DE V.BATCHELOR 杨文武 《铁道标准设计》 1989年第8期44-48,共5页
本文概述了部分预应力混凝土截面受弯分析和设计的方法,给出了一个典型的设计例题,对不同设计方法得出的结果进行了比较。Moustafa,Naaman Siriaksorn,Bachmann及Nilson提出的方法都适用于设计;Moustafa研究出的图表用于简化设计;Abele... 本文概述了部分预应力混凝土截面受弯分析和设计的方法,给出了一个典型的设计例题,对不同设计方法得出的结果进行了比较。Moustafa,Naaman Siriaksorn,Bachmann及Nilson提出的方法都适用于设计;Moustafa研究出的图表用于简化设计;Abeles提出的方法是以混凝土中的虚拟拉应力为基础,一般不推荐使用。 展开更多
关键词 部分预应力 混凝土截面 极限弯矩 简化设计 极限状态 应力计算 应力增量 状态 配筋量 受拉区
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