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基于非线性状态误差反馈控制律的解耦控制器设计 被引量:1
1
作者 魏佩敏 《机床与液压》 北大核心 2003年第2期41-42,229,共3页
从非线性状态误差反馈控制律的基本思想出发,给出了NLSEF解耦控制器的设计方法,并对控制量的变化率、控制量的正确实现等工程问题进行了讨论。
关键词 非线性状态误差反馈控制 解耦控制 控制 NLSEF NLPID 设计
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一类中立型系统的稳定控制问题研究 被引量:1
2
作者 胡勇 康宇 +1 位作者 刘义 李萌 《中国科学技术大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期694-700,共7页
针对双级溶解槽的化工过程,建立了一类中立型系统控制模型,通过对该模型的稳定性分析,设计了使闭环系统稳定的状态反馈控制器.充分利用时滞间的关系,对不同的时滞区间分别选取合适的Lyapunov函数,得到了保守性较小的时滞相关充分条件.... 针对双级溶解槽的化工过程,建立了一类中立型系统控制模型,通过对该模型的稳定性分析,设计了使闭环系统稳定的状态反馈控制器.充分利用时滞间的关系,对不同的时滞区间分别选取合适的Lyapunov函数,得到了保守性较小的时滞相关充分条件.为了便于问题的求解,最终结论以线性矩阵不等式的形式给出.最后通过仿真算例验证所提结论的有效性. 展开更多
关键词 中立型系统 状态反馈控制律 LYAPUNOV函数 线性矩阵不等式
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不确定离散系统的保成本控制 被引量:2
3
作者 陆俊玮 郭爱琴 《南京师大学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2002年第1期108-112,共5页
研究不确定离散线性系统的保成本控制问题 ,目的是设计状态反馈控制律 ,使时乘二次成本函数有一个确定的上界 .同时还给出了期望状态反馈控制律的存在条件及其解析表达式 .
关键词 不确定离散线性系统 时乘二次成本函数 保成本控制 状态反馈控制律 解析表达式 成本矩阵
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区间线性脉冲系统的鲁棒耗散性及其反馈镇定(英文) 被引量:3
4
作者 刘斌 刘新芝 廖晓昕 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期667-672,共6页
主要讨论了区间线性脉冲系统相对于二次供给率的鲁棒耗散性问题 ,得到了该系统是鲁棒耗散的充分条件 ,而且还给出了这样的鲁棒耗散系统能被一个状态反馈控制律所镇定的条件 ,最后 ,给出了一个例子 .
关键词 区间线性脉冲系统 鲁棒耗散性 反馈镇定 状态反馈控制律
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基于最优控制策略的起落架振动半主动抑制研究 被引量:2
5
作者 汪瑞 闫宇飞 许锋 《控制工程》 CSCD 北大核心 2023年第6期1024-1029,1035,共7页
为提高起落架在着陆及地面滑跑过程中的缓冲减震能力,以支柱式前起落架为研究对象展开研究。首先,在动力学平台中构建起落架多体动力学模型,依据缓冲器工作原理,搭建单腔式缓冲器液压模型;其次,建立半主动起落架着陆线性方程。基于状态... 为提高起落架在着陆及地面滑跑过程中的缓冲减震能力,以支柱式前起落架为研究对象展开研究。首先,在动力学平台中构建起落架多体动力学模型,依据缓冲器工作原理,搭建单腔式缓冲器液压模型;其次,建立半主动起落架着陆线性方程。基于状态空间理论,推导并求解黎卡提矩阵方程,得到最优状态反馈控制律;然后,基于滤波白噪声法推出路面高程的时域模型,并生成机场跑道随机路面仿真模型;最后,提出一种机械-液压-控制联合仿真的起落架半主动控制研究方法,实现了起落架落震及考虑路面不平度的滑跑联合仿真。仿真结果验证了半主动控制方法对于冲击载荷及振动响应抑制的优越性。 展开更多
关键词 半主动控制 起落架 最优状态反馈控制律 落震 路面不平度 滑跑
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一种单神经元自抗扰控制器 被引量:4
6
作者 张兆靖 杨慧中 姜永森 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第S1期132-134,共3页
针对自抗扰控制器可调参数多且不易整定的问题,提出了一种用单神经元改进非线性状态误差反馈控制律的算法.利用神经网络的自学习能力,采用一个单神经元构造自适应参数,使参数依据系统误差的变化自动作相应地调整,从而完成参数的在线自整... 针对自抗扰控制器可调参数多且不易整定的问题,提出了一种用单神经元改进非线性状态误差反馈控制律的算法.利用神经网络的自学习能力,采用一个单神经元构造自适应参数,使参数依据系统误差的变化自动作相应地调整,从而完成参数的在线自整定.仿真结果表明,改进后的控制器调整参数大大减少,而且具有更强的适应性和鲁棒性. 展开更多
关键词 自抗扰控制器(ADRC) 单神经元 非线性状态误差反馈控制(NLSEF)
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一类时滞系统的绝对稳定性问题研究 被引量:15
7
作者 俞立 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第5期780-784,共5页
基于线性矩阵不等式处理方法 ,研究了一类具有扇形非线性关联的时滞系统绝对稳定性问题 .导出了用一个线性矩阵不等式系统的可行性表示的绝对稳定性滞后依赖型条件 ,进而 ,通过求解一组线性矩阵不等式 ,给出使得闭环系统绝对稳定的无记... 基于线性矩阵不等式处理方法 ,研究了一类具有扇形非线性关联的时滞系统绝对稳定性问题 .导出了用一个线性矩阵不等式系统的可行性表示的绝对稳定性滞后依赖型条件 ,进而 ,通过求解一组线性矩阵不等式 ,给出使得闭环系统绝对稳定的无记忆状态反馈控制律设计方法 ,最后用例子验证了文中提出的结果 . 展开更多
关键词 时滞系统 绝对稳定性 线性矩阵不等式 状态反馈控制律
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无界算子扰动下随机发展系统的稳定性
8
作者 黄薇 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期104-107,共4页
柱布朗运动是布朗运动在无穷维空间上的一种重要实现。考虑一类实可分Hilbert空间上被无界算子扰动的关于柱布朗运动的随机发展系统的稳定性问题。运用线性算子半群理论给出了分别使得此系统稳定、使其L2 —连续发展解指数稳定及使其发... 柱布朗运动是布朗运动在无穷维空间上的一种重要实现。考虑一类实可分Hilbert空间上被无界算子扰动的关于柱布朗运动的随机发展系统的稳定性问题。运用线性算子半群理论给出了分别使得此系统稳定、使其L2 —连续发展解指数稳定及使其发展解指数稳定的状态反馈控制律 。 展开更多
关键词 无界扰动算子族 随机发展系统 柱布朗运动 状态反馈控制律 HILBERT空间 稳定性 线性算子半群
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Attitude controller for reentry vehicles using state-dependent Riccati equation method 被引量:3
9
作者 谢道成 王中伟 张为华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第7期1861-1867,共7页
To get better tracking performance of attitude command over the reentry phase of vehicles, the use of state-dependent Riccati equation (SDRE) method for attitude controller design of reentry vehicles was investigated.... To get better tracking performance of attitude command over the reentry phase of vehicles, the use of state-dependent Riccati equation (SDRE) method for attitude controller design of reentry vehicles was investigated. Guidance commands are generated based on optimal guidance law. SDRE control method employs factorization of the nonlinear dynamics into a state vector and state dependent matrix valued function. State-dependent coefficients are derived based on reentry motion equations in pitch and yaw channels. Unlike constant weighting matrix Q, elements of Q are set as the functions of state error so as to get satisfactory feedback and eliminate state error rapidly, then formulation of SDRE is realized. Riccati equation is solved real-timely with Schur algorithm. State feedback control law u(x) is derived with linear quadratic regulator (LQR) method. Simulation results show that SDRE controller steadily tracks attitude command, and impact point error of reentry vehicle is acceptable. Compared with PID controller, tracking performance of attitude command using SDRE controller is better with smaller control surface deflection. The attitude tracking error with SDRE controller is within 5°, and the control deflection is within 30°. 展开更多
关键词 reentry vehicle attitude controller nonlinear control state-dependent Riccati equation Schur algorithm trackingperformance
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Research on improved active disturbance rejection control of continuous rotary motor electro-hydraulic servo system 被引量:7
10
作者 WANG Xiao-jing FENG Ya-ming SUN Yu-wei 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2020年第12期3733-3743,共11页
In order to meet the precision requirements and tracking performance of the continuous rotary motor electro-hydraulic servo system under unknown strong non-linear and uncertain strong disturbance factors,such as dynam... In order to meet the precision requirements and tracking performance of the continuous rotary motor electro-hydraulic servo system under unknown strong non-linear and uncertain strong disturbance factors,such as dynamic uncertainty and parameter perturbation,an improved active disturbance rejection control(ADRC)strategy was proposed.The state space model of the fifth order closed-loop system was established based on the principle of valve-controlled hydraulic motor.Then the three parts of ADRC were improved by parameter perturbation and external disturbance;the fast tracking differentiator was introduced into linear and non-linear combinations;the nonlinear state error feedback was proposed using synovial control;the extended state observer was determined by nonlinear compensation.In addition,the grey wolf algorithm was used to set the parameters of the three parts.The simulation and experimental results show that the improved ADRC can realize the system frequency 12 Hz when the tracking accuracy and response speed meet the requirements of double ten indexes,which lay foundation for the motor application. 展开更多
关键词 continuous rotary electro-hydraulic servo motor active disturbance rejection control(ADRC) fast tracking differentiator(TD) non-linear state error feedback(NLSEF) extended state observer(ESO) grey wolf algorithm
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Robust stabilization and disturbance attenuation for a class of underactuated mechanical systems 被引量:1
11
作者 赖旭芝 潘昌忠 +2 位作者 吴敏 佘锦华 Simon X.YANG 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第9期2488-2495,共8页
The robust control problem for a class of underactuated mechanical systems called acrobots is addressed. The goal is to drive the acrobots away from the straight-down position and balance them at the straight-up unsta... The robust control problem for a class of underactuated mechanical systems called acrobots is addressed. The goal is to drive the acrobots away from the straight-down position and balance them at the straight-up unstable equilibrium position in the presence of parametric uncertainties and external disturbance. First, in the swing-up area, it is shown that the time derivative of energy is independent of the parameter uncertainties, but exogenous disturbance may destroy the characteristic of increase in mechanical energy. So, a swing-up controller with compensator is designed to suppress the influence of the disturbance. Then, in the attractive area, the control problem is formulated into a H~ control framework by introducing a proper error signal, and a sufficient condition of the existence of Hoo state feedback control law based on linear matrix inequality (LMI) is proposed to guarantee the quadratic stability of the control system. Finally, the simulation results show that the proposed control approach can simultaneously handle a maximum ±10% parameter perturbation and a big disturbance simultaneously. 展开更多
关键词 underactuated mechanical systems robust stabilization disturbance attenuation H∞ linear matrix inequality (LMI)
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