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某特种车液压系统热分析 被引量：7
1
作者 李敏 周黎 +1 位作者 高强 卢卫建 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2017年第3期87-91,共5页
液压系统发热直接表现为液压油温升高,严重影响液压系统工作。根据液压系统动作顺序和使用环境,进行发热量、散热量和油液温升的计算,计算结果与试验结果吻合。结合特种车调试时液压系统实际工况,提出了增加水冷却器的解决方案,有效解... 液压系统发热直接表现为液压油温升高,严重影响液压系统工作。根据液压系统动作顺序和使用环境,进行发热量、散热量和油液温升的计算,计算结果与试验结果吻合。结合特种车调试时液压系统实际工况,提出了增加水冷却器的解决方案,有效解决液压系统发热量过大的问题。 展开更多
关键词 特种车 液压系统 热分析 发热功率
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特种车辆通过桥梁的加固与评估 被引量：4
2
作者 梁志广 郑凯 陈密 《铁道建筑》 北大核心 2009年第3期29-32,35,共5页
某三级公路桥梁,设计荷载等级为汽20,需要通过总重130 t的特种车。为保证桥梁的使用安全,对其状态进行了评估,根据评估结果对桥梁进行了维修加固。维修加固后采用荷载试验的方式,对桥梁的加固效果及通行能力进行了检验。荷载试验结果及... 某三级公路桥梁,设计荷载等级为汽20,需要通过总重130 t的特种车。为保证桥梁的使用安全,对其状态进行了评估,根据评估结果对桥梁进行了维修加固。维修加固后采用荷载试验的方式,对桥梁的加固效果及通行能力进行了检验。荷载试验结果及特种车运行过程都表明,桥梁加固后的安全性和耐久性都有了提高和保证。 展开更多
关键词 特种车 桥梁加固 桥梁评估 荷载试验
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某特种车用液压油选型分析与计算 被引量：2
3
作者 文明 赵明岗 +1 位作者 范春伟 刘洪波 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2013年第6期78-82,共5页
基于某特种车液压系统自身特点、使用环境要求,根据液压油选用的依据和原则,确定了液压油的粘度等级(牌号)及质量等级,通过相关计算表明所选用液压油满足系统使用要求。总结了特种车辆液压油选用的注意事项。
关键词 特种车 液压油 选型 分析与计算
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特种车通过曲线部分斜拉桥的运营安全分析 被引量：2
4
作者 王凌波 蒋逢炜 +1 位作者 招国忠 贺拴海 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2016年第2期288-295,共8页
为研究曲线部分斜拉桥结构在超载运营时的安全状态,以某双幅部分斜拉桥为背景,采用基于空间结构有限元数值分析并考虑了计入配筋率的钢筋混凝土本构关系的方法,针对挂车-120车辆荷载,分别建立了单辆车、2辆车和3辆车以不同间距的单侧过... 为研究曲线部分斜拉桥结构在超载运营时的安全状态,以某双幅部分斜拉桥为背景,采用基于空间结构有限元数值分析并考虑了计入配筋率的钢筋混凝土本构关系的方法,针对挂车-120车辆荷载,分别建立了单辆车、2辆车和3辆车以不同间距的单侧过桥模式,分析了桥梁结构首次出现开裂、截面首次进入塑性状态、单辆车通过时形成塑性铰直至结构形成机构而进入破坏阶段的全过程结构安全系数、索力分布及结构位移状况等主要力学参数,给出了结构受力特征及多辆车过桥时结构的安全系数与车辆间距的关系。研究表明,此桥在单侧通过1至3辆重120t的挂车荷载时,其保证混凝土不开裂的最小安全系数在2.3以上,车辆沿内幅桥通过时安全系数较高;结构安全系数与车辆间距大致呈线性关系。曲线部分斜拉桥的破坏模式为加劲梁中跨跨中截面出现塑性铰并不断扩大、主墩底截面相继出现塑性铰而形成机构,最终丧失承载能力。当多辆特种车通过曲线部分斜拉桥时,部分斜拉索的索力可能会达到设计峰值,在运营管理中应给予重视。 展开更多
关键词 桥梁工程 曲线部分斜拉桥 特种车 安全系数 塑性铰
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多轴重型特种车模态匹配应用研究 被引量：2
5
作者 张生 邢宏健 陆江 《重型汽车》 2017年第3期5-8,共4页
特种车在运行中承受来自路面不平度的振动激励和发动机的工作振动激励,模态匹配是整车动力学设计的重要环节,也是解决结构振动失效故障的必经手段。介绍了模态的基本概念、分析类型和在车辆领域的应用现状,探讨了特种车模态分析的试验... 特种车在运行中承受来自路面不平度的振动激励和发动机的工作振动激励,模态匹配是整车动力学设计的重要环节,也是解决结构振动失效故障的必经手段。介绍了模态的基本概念、分析类型和在车辆领域的应用现状,探讨了特种车模态分析的试验、仿真及相关性方法,从整车模态匹配的角度梳理了模态匹配应用的内容和流程。通过分析特种车模态应用中存在的不足,提出了特种车模态匹配的应用发展方向。 展开更多
关键词 模态匹配 特种车 应用 重型 振动激励 路面不平度 动力学设计 失效故障
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虚拟试验验证技术在HTF特种车行驶验证中的应用 被引量：1
6
作者 张生 万芳 +2 位作者 左霞 张磊 赵娟 《重型汽车》 2014年第6期6-7,共2页
本文简要介绍了虚拟试验验证技术在HTF多轴特种车上的应用，包括特种车试验测试介绍，刚柔液联合仿真动力学模型建立，轴头激励数据重构，虚拟试验结果与试验测试结果的比对，虚拟试验验证技术应用于驾驶室悬置系统的优化。
关键词 验证技术 虚拟试验 特种车 应用 行驶 试验测试 动力学模型 联合仿真
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基于无线传感器网络的机场特种车定位算法研究
7
作者 孙毅刚 隋莉敏 《中国民航大学学报》 CAS 2011年第1期22-24,50,共4页
机场停机坪内特种车辆的定位是机场场面监控的重要部分,基于无线传感器网络实现对机场特种车辆的实时定位。针对RSSI值易受环境影响问题,采用高斯模型对采集的RSSI值进行筛选,通过空间补偿模型将节点映射到同一平面,并提出了修正加权质... 机场停机坪内特种车辆的定位是机场场面监控的重要部分,基于无线传感器网络实现对机场特种车辆的实时定位。针对RSSI值易受环境影响问题,采用高斯模型对采集的RSSI值进行筛选,通过空间补偿模型将节点映射到同一平面,并提出了修正加权质心定位算法,修正权重系数,提高定位精度。仿真结果表明,该算法能够满足机场特种车定位精度的要求。 展开更多
关键词 无线传感器网络 机场特种车 定位算法
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军用特种车方舱活动顶盖的密封工艺改进 被引量：4
8
作者 王建华 《专用汽车》 2005年第3期38-39,共2页
通过对军用特种车辆方舱顶部活动盖密封形式的改进,提高了密封性能,能满足高精密仪器设备对防水和防尘的要求。
关键词 军用特种车 工艺改进 方舱 顶盖 仪器设备 密封性能 密封形式 特种车辆 高精密 活动盖 顶部
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重型特种车底盘摆臂支架拓扑优化设计研究 被引量：6
9
作者 杨献学 张庆 +2 位作者 夏闽 邓克军 李陆浩 《汽车工程学报》 2016年第1期29-34,共6页
针对重型特种车摆臂支架,通过建立整车多体动力学模型,计算得到了摆臂支架在车辆满载、紧急制动和超载工况下的受力。采用变密度法对摆臂支架展开了以结构加权应变能(Weighted Compliance)最小为优化目标,结构位移、体积分数、应力和拔... 针对重型特种车摆臂支架,通过建立整车多体动力学模型,计算得到了摆臂支架在车辆满载、紧急制动和超载工况下的受力。采用变密度法对摆臂支架展开了以结构加权应变能(Weighted Compliance)最小为优化目标,结构位移、体积分数、应力和拔模方向为约束条件的结构拓扑优化设计,并对优化后的摆臂支架进行多工况条件下的强度计算。结果表明,在结构静强度满足设计要求的同时,优化后摆臂支架的质量降低了20.6%,同时实现了摆臂支架结构一体化铸造加工的目标。 展开更多
关键词 特种车 摆臂支架 拓扑优化 有限元分析
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HTF多轴特种车操纵稳定性优化
10
作者 张生 杨海泉 邢宏健 《重型汽车》 2020年第2期15-16,共2页
多轴特种车具有运载质量大、整车质心高的特点,因此,车辆的操纵稳定性非常重要。基于Virtual Lab对多轴特种车的操纵稳定性进行建模仿真,进行稳态回转、双移线操稳工况的仿真分析。对影响操稳的关键参数进行了优化,改善了车辆的操纵稳... 多轴特种车具有运载质量大、整车质心高的特点,因此,车辆的操纵稳定性非常重要。基于Virtual Lab对多轴特种车的操纵稳定性进行建模仿真,进行稳态回转、双移线操稳工况的仿真分析。对影响操稳的关键参数进行了优化,改善了车辆的操纵稳定性能。 展开更多
关键词 操纵稳定性 特种车 稳态回转 移线 建模仿真 仿真分析 稳定性优化 操稳
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艾里逊挺进中国卡车市场艾里逊变速箱携手一汽特种车试驾体验
11
作者 王宇 《交通世界》 2010年第5期44-49,共6页
艾里逊携手一汽打造自动挡特种车 对于一辆手动变速箱的重卡来说，其挡位少则六七个，多则十几个．起步用什么挡？不同的速度配合什么挡？不同的路况采用什么挡？即使是一个熟练的司机也不一定完全正确．如果是一个新手，那更得手忙脚... 艾里逊携手一汽打造自动挡特种车 对于一辆手动变速箱的重卡来说，其挡位少则六七个，多则十几个．起步用什么挡？不同的速度配合什么挡？不同的路况采用什么挡？即使是一个熟练的司机也不一定完全正确．如果是一个新手，那更得手忙脚乱了。对于那些常年奔波在矿山等非公路条件下的特种卡车来说，由于重载、爬坡、道路坎坷不平，要轻松地驾驭它更是一个奢望， 展开更多
关键词 手动变速箱 卡车市场 特种车 一汽 试驾 中国 自动挡 挡位
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我国重型特种车传动技术亟待升级
12
作者 宁文祥 《专用汽车》 2010年第1期38-39,共2页
传动机构是车辆最重要的组成部分之一，对于重型特种汽车，传动技术的好坏有时候可以直接决定车辆的性能和可靠性。业内人士认为，与国外的重型特种汽车传动技术相比，中国在这方面的技术水平亟待提升。
关键词 传动技术 重型 特种车 特种汽车 组成部分 传动机构 可靠性 车辆
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曹敬武:撑起特种车事业远航的掌舵人
13
作者 王裕超 《时代汽车》 2009年第4期74-76,共3页
"说干就干、干就干好"是万山的企业精神;对企业和特种车事业满怀激情、倾心投入是曹敬武的工作风格。对于未来5-10年的发展,万山公司已有明确的目标。
关键词 特种车 事业 企业精神 曹敬武
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整合资源 优化组合——东风汽车股份有限公司成立特种车事业部
14
作者 王宇杨 《专用汽车》 2008年第7期36-37,共2页
6月30日，东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）特种车事业部成立仪式在襄樊举行。东风汽车总经理朱福寿、襄樊市副市长虞国旗等出席了成立仪式。
关键词 东风汽车股份有限公司 特种车 优化组合 整合资源 事业 襄樊市 总经理 副市长
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多轴特种车辆动力学建模及制动性能优化研究 被引量：9
15
作者 程洪杰 高蕾 +1 位作者 刘志浩 刘庆 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第17期241-248,289,共9页
为探究多轴特种车制动动力学特性,优化整车制动性能,以某5轴特种车辆为研究对象,通过分析其强耦合性机械系统,利用Adams/Car平台建立了包含制动系统、悬架系统、转向系统等精细化整车动力学模型。以路试实验60 km/h初速度紧急制动工况... 为探究多轴特种车制动动力学特性,优化整车制动性能,以某5轴特种车辆为研究对象,通过分析其强耦合性机械系统,利用Adams/Car平台建立了包含制动系统、悬架系统、转向系统等精细化整车动力学模型。以路试实验60 km/h初速度紧急制动工况验证了模型的可靠性,并提出利用Adams/Insight优化制动管路压力分配系数方法和制动力协调控制关系优化方法以改善整车100 km/h紧急制动的制动性能。结果表明:基于Adams/insight的优化方法使制动距离和垂向加速度有所减小,提高了车辆纵向制动安全性和垂向稳定性;制动力协调控制方法的有效性更好,相比原模型有效减小了制动距离,且增加了紧急制动工况的横向稳定性;与6S/6M制动控制方式相适应的当量三轴协调关系相比五轴协调关系,改善效果有提升,拓展了探究多轴特种车制动性优化问题的思路。 展开更多
关键词 多轴特种车 整车动力学建模 ADAMS/CAR Adams/Insight优化 制动力协调控制
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多轴重型特种车耐久性虚拟试验方法研究 被引量：1
16
作者 张永阔 吕永志 王玺 《导弹与航天运载技术》 CSCD 北大核心 2017年第4期85-89,共5页
车辆耐久性是车辆产品主要性能指标之一,如何对车辆产品进行耐久性试验验证,并提升其耐久性,是当今车辆技术中的研究热点。基于实测道路谱建立三维数字化虚拟跑车试验场,以某多轴重型特种车为研究对象,建立整车刚柔耦合动力学模型,通过... 车辆耐久性是车辆产品主要性能指标之一,如何对车辆产品进行耐久性试验验证,并提升其耐久性,是当今车辆技术中的研究热点。基于实测道路谱建立三维数字化虚拟跑车试验场,以某多轴重型特种车为研究对象,建立整车刚柔耦合动力学模型,通过整车虚拟跑车试验获取零部件动态响应,利用典型路况的动应力数据,对三桥上横臂进行疲劳寿命分析。研究结果表明,耐久性虚拟试验方法可行。 展开更多
关键词 特种车 车辆耐久性 虚拟试验 道路谱
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基于多目标遗传算法的特种车舱室送风系统优化设计 被引量：4
17
作者 王鹤翔 毛晓东 +1 位作者 庞丽萍 冯晓晗 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期2981-2988,共8页
特种车由于其舱内空间狭窄、人员密集等特点,送风系统难以同时保证多乘、载员人体热舒适性要求,需要对特种车舱室送风系统进行合理布局和优化设计。针对某型特种车,建立其舱室简化三维模型。选取预计平均热感度、空气龄、加权温度及头... 特种车由于其舱内空间狭窄、人员密集等特点,送风系统难以同时保证多乘、载员人体热舒适性要求,需要对特种车舱室送风系统进行合理布局和优化设计。针对某型特种车,建立其舱室简化三维模型。选取预计平均热感度、空气龄、加权温度及头足温差作为送风系统性能优劣的评判标准,结合计算流体动力学和多目标遗传算法,对送风系统布局和参数分别进行仿真优化设计。仿真结果表明,采用顶部左右条缝及脚部送风口可以有效改善乘、载员热舒适性,提高送风系统性能。进一步分析帕累托最优解,得出顶部送风口位置、送风角度和回风口位置的最优取值。本优化设计结果满足设计指标要求,为特种车送风系统设计、优化工作提供了新的思路。 展开更多
关键词 特种车舱室 送风系统 预计平均热感度 空气龄 多目标遗传算法
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东风股份特种车首次进军油田领域
18
《专用汽车》 2011年第6期51-51,共1页
近日，为满足我国石油企业对油井信息探测发展的需要，东风股份特种车事业部针对油田作业的环境特点，迅速开发出东风油田测井车。目前，4辆测井车已交付松原市世纪兴泰石油工程技术有限公司。
关键词 东风股份特种车 油田领域 油井信息探测 东风股份特种车事业部
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多轴特种车辆底盘性能匹配研究 被引量：4
19
作者 刘健 肖柳胜 +2 位作者 吴汉川 庞罕 肖文生 《石油矿场机械》 2013年第8期29-32,共4页
为缩短多轴特种车辆的设计周期,提供设计研发和性能改进的平台和依据,确定了整车底盘性能匹配评价指标,结合相关计算方法设计出一套多轴特种车辆底盘性能匹配分析软件。该软件可以进行多轴车辆的动力性能、重心及轴载荷分配、通过性、... 为缩短多轴特种车辆的设计周期,提供设计研发和性能改进的平台和依据,确定了整车底盘性能匹配评价指标,结合相关计算方法设计出一套多轴特种车辆底盘性能匹配分析软件。该软件可以进行多轴车辆的动力性能、重心及轴载荷分配、通过性、稳定性、经济性、制动性能、平顺性能、车载设备匹配及车架静动态力学性能分析。利用该软件对某重载车辆进行分析,软件系统的计算结果与现场试验数据的误差在10%以内,满足工程需要。 展开更多
关键词 特种车 底盘 性能匹配 评价系统 试验验证
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军用特种车车架工艺难点及措施 被引量：2
20
作者 王守新 赵元光 《专用汽车》 1997年第1期32-34,共3页
A514b钢用于某军用特种车车架存在一些工艺方面的问题。后经反复试验验证并采取相当的措施，克服了一系列工艺难点。
关键词 军用特种车 车架 A514B钢板 工艺
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