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题名废气旁通式涡轮增压系统在特殊柴油机中的应用分析
被引量：4
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作者
戎志祥
江嘉堃
陆鹏
孙潇琪
杨博
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机构
中国船舶集团有限公司第七一研究所
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第1期114-118,共5页
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文摘
对现有特殊柴油机进行升功率分析,研究其在满足涡前排温和最高燃烧压力限制值的条件下功率最大提升能力,并通过引入废气旁通技术研究功率提升后的柴油机性能。采用GT-power一维分析软件搭建系统仿真模型并进行试验标定,研究升功率背景下柴油机工作性能,分析废气旁通式可调涡轮增压系统对升功率的适应性。研究结果表明,最高燃烧压力是最关键限制条件,较涡前排气温度其影响更为显著,通过实施废气旁通技术可以实现在满足限制条件下提升功率的目标;单一增加喷油量,有效功率提升仅在3%左右,结合旁通阀的匹配,有效功率提升可达22%。同时,在额定功率及功率提升20%的工况点下,增加废气旁通阀后的燃油消耗率分别降低了0.35%和0.73%;背压波动时,增加旁通阀,可以有效提高一个完整周期内柴油机的平均功率,降低低背压时的最高燃烧压力。研究成果可为废气旁通式涡轮增压系统的匹配优化和工程设计提供参考。
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关键词
废气旁通
涡轮增压系统
特殊柴油机
应用分析
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Keywords
waste gas bypass
turbocharging system
special diesel engine
application analysis
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名柴油机活塞热负荷影响规律研究
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作者
戎志祥
宋大为
任路平
朱奎
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机构
中国船舶集团有限公司第七一一研究所
船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第23期87-91,共5页
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文摘
为研究特殊环境下性能参数变化对柴油机活塞热负荷的影响,在高背压条件下,开展增压系统、燃油系统、配气系统参数变化对活塞热负荷变化规律的影响研究。通过建立活塞热负荷模型进行不同性能参数对活塞热负荷的影响分析,并基于活塞热负荷影响规律分析结果,将对热负荷的控制转换为对柴油机平均燃气温度和平均换热系数的控制,确定柴油机热负荷优化控制策略和控制方案,并通过试验验证优化方案的合理性,为柴油机性能参数的选取提供依据。
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关键词
热负荷
活塞
特殊柴油机
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Keywords
heat load
piston
special diesel engine
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分类号
U664.121.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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