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多断口真空开关的动态介质恢复及统计特性分析 被引量：26
1
作者 廖敏夫 段雄英 +1 位作者 邹积岩 丛吉远 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期82-87,共6页
从双断口真空开关的等值模型出发,分析了双断口真空开关的动态介质恢复过程,说明只要恢复电压的峰值和上升速度低于某一极限值,整个双断口真空开关并不会因为一个灭弧室发生重击穿而导致开断失败。在此基础上,理论推导得到双断口及多断... 从双断口真空开关的等值模型出发,分析了双断口真空开关的动态介质恢复过程,说明只要恢复电压的峰值和上升速度低于某一极限值,整个双断口真空开关并不会因为一个灭弧室发生重击穿而导致开断失败。在此基础上,理论推导得到双断口及多断口真空开关的击穿电压最大可能增长倍数K_n,同时引入“击穿弱点”概念和概率统计方法,分析建立了双断口及多断口真空开关的静态击穿统计分布模型和弧后重击穿统计分布模型,它们可以用来有力解释双断口及多断口真空开关与单断口真空开关相比开断能力有显著提高的机理。最后对电场应力x的物理意义进行了讨论,说明x实质上代表的是微粒引导真空间隙击穿所需的能量。 展开更多
关键词 多断口真空开关 动态介质恢复 真空断路器 真空灭弧室 统计特性分析
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新型陶瓷刀具材料抗弯强度的统计特性分析 被引量：2
2
作者 许崇海 艾兴 黄传真 《粉末冶金技术》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期29-32,共4页
研究了一种新型陶瓷刀具材料的抗弯强度及其统计特性，并据此优化了热压工艺参数，分析了其断裂特征。线性回归分析和Ｋ－Ｓ分布拟合检验的结果表明：该陶瓷刀具材料的抗弯强度很好地服从三参数威布尔分布。
关键词 陶瓷刀具 抗弯强度 统计特性分析 刀具
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一种可变步长傅里叶分析器的统计特性分析 被引量：1
3
作者 温良 黄博妍 +2 位作者 魏国 孙金玮 沈毅 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第9期1763-1769,共7页
可变步长最小均方(Variable step-size LMS,VSS-LMS)算法的傅里叶分析器在稳态误差、收敛速度及追踪能力方面具有优异性能,对其进行全面的统计特性分析具有重要意义.本文基于误差服从高斯分布等假设在平均及均方意义下,推导出描述系统... 可变步长最小均方(Variable step-size LMS,VSS-LMS)算法的傅里叶分析器在稳态误差、收敛速度及追踪能力方面具有优异性能,对其进行全面的统计特性分析具有重要意义.本文基于误差服从高斯分布等假设在平均及均方意义下,推导出描述系统动态特性的差分方程组,完成系统的动态数学建模,进而对系统进行稳态性能分析,给出系统稳态误差关于参考信号频率、系统参数和附加噪声的表达式,为系统应用中的参数选取提供有效指导.仿真表明,本文建立的统计模型与仿真结果具有一致性,验证了分析的有效性. 展开更多
关键词 自适应傅里叶分析器 可变步长最小均方算法 统计特性分析 追踪性能 收敛性
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基于统计特性和结构分析的斑噪抑制算法 被引量：1
4
作者 钱博 金林 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2009年第11期40-43,共4页
由于合成孔径雷达图像像素极多,即使采用基于窗口的空域滤波算法也会消耗大量的运算时间,这在很多实际应用场合是不可以的。文中提出了一种基于统计特性和结构分析的降噪算法,该算法通过分析窗口的统计特性将窗口分为目标区域和均匀区域... 由于合成孔径雷达图像像素极多,即使采用基于窗口的空域滤波算法也会消耗大量的运算时间,这在很多实际应用场合是不可以的。文中提出了一种基于统计特性和结构分析的降噪算法,该算法通过分析窗口的统计特性将窗口分为目标区域和均匀区域,对前者采用结构分析和基于边缘的局部窗进行滤波,对后者进行窗口扩展和块处理。由于实际图像中包含了大量的均匀区域,该算法可以减少参与运算的窗口数,在保持目标特征的同时大大加快算法的速度。 展开更多
关键词 SAR图像降噪 统计特性分析 块处理 局部窗
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城市轨道交通轨面短波不平顺特性分析
5
作者 沈龙江 田春香 +2 位作者 贺世忠 陈小芳 徐金辉 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期24-30,共7页
研究目的:为深入分析城市轨道交通轨面短波不平顺特征,本文基于某城市时速120 km地铁线路实测数据,分析轨面短波不平顺波形特征及幅值分布规律,计算并分析轨面短波不平顺谱特征,提出城市轨道交通轨面短波不平顺谱拟合表达式。研究结论:... 研究目的:为深入分析城市轨道交通轨面短波不平顺特征,本文基于某城市时速120 km地铁线路实测数据,分析轨面短波不平顺波形特征及幅值分布规律,计算并分析轨面短波不平顺谱特征,提出城市轨道交通轨面短波不平顺谱拟合表达式。研究结论:(1)焊缝接头区不平顺每隔25 m出现一次,其影响范围为焊缝处左右±1.5 m,波形主要以M型(低接头)为主;(2)小半径曲线区段的减振轨道均存在明显短波波磨波形,无长波波磨特征;(3)曲线区段内外轨短波谱均存在明显较大尖峰值,其大多是由钢轨波磨引起的,且内轨比外轨波磨严重;(4)提出的六阶多项式拟合函数,能更好地反映城市地铁线路轨面短波不平顺特征;(5)本研究结果可用于指导城市地铁车辆轨道动力学性能设计,也可为城市地铁线路轨道状态评估及养护维修管理提供理论依据。 展开更多
关键词 城市轨道交通 短波不平顺 统计特性分析 曲线拟合
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强震地震数据统计及其地表破裂特性研究 被引量：11
6
作者 铁瑞 王俊 +1 位作者 贾连军 郭明珠 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2016年第1期112-116,共5页
以1900年以来,我国发生的6级以上地震为统计对象,选取我国大陆伴有地表破裂的地震数据44次进行统计分析。着重讨论了能够产生地表破裂的最小地震震级及条件;统计分析了我国伴有地表破裂强震的地表破裂长度分布规律,即地表破裂长度与震... 以1900年以来,我国发生的6级以上地震为统计对象,选取我国大陆伴有地表破裂的地震数据44次进行统计分析。着重讨论了能够产生地表破裂的最小地震震级及条件;统计分析了我国伴有地表破裂强震的地表破裂长度分布规律,即地表破裂长度与震级、断层错动类型和震源深度的关系,拟合出震级与地表破裂长度的关系式及影响因素分析。 展开更多
关键词 强震 地表破裂 特性统计分析
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5G网络中无人机-车辆非平稳信道模型与统计特性分析 被引量：1
7
作者 张晓华 彭小 黄龙 《电讯技术》 北大核心 2022年第9期1355-1362,共8页
针对无人机到车辆通信场景,提出了一种椭圆-圆柱-半球几何非平稳无人机-车辆信道模型。为了描述收发端周围散射体分布情况,一次散射径的散射体分布用同心椭圆面模拟;在二次散射径建模中,无人机侧散射体分布采用同心圆柱体模拟,并且车辆... 针对无人机到车辆通信场景,提出了一种椭圆-圆柱-半球几何非平稳无人机-车辆信道模型。为了描述收发端周围散射体分布情况,一次散射径的散射体分布用同心椭圆面模拟;在二次散射径建模中,无人机侧散射体分布采用同心圆柱体模拟,并且车辆侧散射体分布使用同心半球体模拟;地面一次反射径的反射点分布则通过半球底面同心圆来模拟。为了进一步研究信道的非平稳特性,在各路径分量的二维角度服从Von Mises分布、Laplacian分布以及Von Mises Fisher分布的基础上,推导了时间自相关函数、空间互相关函数和多普勒频谱密度函数。仿真结果表明,理论值与测量值具有较好的拟合度,所提出的信道模型可以作为无人机到车辆非平稳信道建模的设计方案。 展开更多
关键词 5G网络 无人机到车辆通信 非平稳信道 统计特性分析
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赤道地区L-波段电离层闪烁的形态特性 被引量：26
8
作者 尚社平 史建魁 +5 位作者 甄卫民 P.M.Kintner 郭兼善 罗熙贵 武顺智 陈丽 《电波科学学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期410-415,共6页
利用空间中心海南台站GPS电离层闪烁监测仪2003年7月到2005年6月两年间的观测资料,对太阳活动下降期间海南地区L波段电离层闪烁特性进行了分析,主要分析结果表明:闪烁主要发生在日落后到午夜附近,其在春秋分附近出现的时间最早,集中出现... 利用空间中心海南台站GPS电离层闪烁监测仪2003年7月到2005年6月两年间的观测资料,对太阳活动下降期间海南地区L波段电离层闪烁特性进行了分析,主要分析结果表明:闪烁主要发生在日落后到午夜附近,其在春秋分附近出现的时间最早,集中出现于22LT左右,在冬季出现一定的时间延迟,在夏季出现的时间最晚,主要出现在午夜附近;闪烁的频率和强度春秋季明显增大,在冬季和夏季明显减小;闪烁主要发生于磁静日期间,这种情形主要集中于春秋分附近;电离层闪烁也可能发生于磁扰/暴期间,这种情形多发生于夏季和冬季期间。相对于地磁活动,太阳活动对闪烁活动的影响相对不明显。 展开更多
关键词 海南地区 L-波段电离层闪烁 统计特性分析
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舰船中低频结构噪声源识别方法研究 被引量：5
9
作者 肖斌 刘文帅 +1 位作者 高超 刘志刚 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1596-1602,共7页
考虑舰船壳体结构在舰船噪声的声源激励及声振传递中具有的重要作用,进行其结构噪声源识别研究。在中低频段内舰船壳体结构的机(械)-机(械)及桨轴激励船体耦合振动形成多源相关多通道耦合系统,考虑系统的相关激励、通道耦合、系统不确... 考虑舰船壳体结构在舰船噪声的声源激励及声振传递中具有的重要作用,进行其结构噪声源识别研究。在中低频段内舰船壳体结构的机(械)-机(械)及桨轴激励船体耦合振动形成多源相关多通道耦合系统,考虑系统的相关激励、通道耦合、系统不确定性等特征,建立舰船中低频结构噪声模型,并基于随机动力系统响应、通道传递和激励源等统计分析提出中低频结构噪声源识别策略。提出的噪声源识别策略,以统计的观点实现中低频结构噪声系统的激励源识别,解决现有噪声源识别方法对于多源相关多通道耦合随机振动的局限性问题,并为舰船结构噪声源识别技术的进一步研究在理论、方法上指出探索方向。 展开更多
关键词 噪声源识别 结构耦合振动 船体振动 统计特性分析 传递通道 振动响应
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Statistical Characteristics Analysis of Transient Disturbances in High-power Catenary System 被引量：3
10
作者 YANG Zhichao SHAN Qin +1 位作者 WU Peng ZHAO Mingmin 《高电压技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期2465-2470,共6页
关键词 接触网系统 瞬态干扰 统计特性分析 最大似然估计法 大功率 概率密度函数 电磁干扰 上升时间
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