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题名面向多维KE模型构建的产品特征解构方法
被引量：20
- 1
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作者
刘玲玲
薛澄岐
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机构
东南大学机械工程学院
桂林理工大学艺术学院
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出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2014年第4期323-328,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71271053)
江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ11-0142)
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文摘
传统感性工学(kansei engineering,KE)使用的形态学图表法(morphological charts,MC)聚焦于形态"轮廓"变量以及各产品构件拆解,造成一维变量表达的研究结果在外观感性设计阶段价值微弱.以"造型特征"取代"产品构件"为解构原则,融入认知科学、形态学观点,丰富"外观层面"特征解析要素.除视觉认知的"外观层面"外,融入"使用交互"及"文化象征"层次,且提出一种多感官通道的多维度的特征解析步骤,更符合造型设计规律.结合空气净化器产品案例验证该方法的具体使用过程,确保KE模型更可靠.
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关键词
特征解构
设计要素
感性意象
多维KE模型
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Keywords
morphological characteristics deconstruction
design element
perceptual image
multi-dimensional KE model
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分类号
TP472
[自动化与计算机技术]
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题名基于产品特征解构的多维感知信息模型构建
被引量：8
- 2
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作者
范灵秀
潘伟杰
刘征宏
吕健
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机构
贵州大学现代制造技术教育部重点实验室
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出处
《图学学报》
CSCD
北大核心
2016年第6期771-777,共7页
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基金
国家科技支撑计划项目(2014BAH05F01
2014BAH05F02
+4 种基金
2014BAH05F03)
贵州省科技计划项目(黔科合J字[2013]2108
Z字[2013]4005)
黔发改投资项目([2012]2747
[2012]2484)
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文摘
基于现有一维感性工学模型难以充分表达用户对产品的感知信息,提出基于产品特征解构的多维感知信息模型构建方法。首先运用产品特征解构方法构建产品多维造型特征空间和情感意象认知空间;其次结合相似度理论、多维尺度法和K-mean聚类分析量化意象词汇,提取代表性情感维度;之后运用主成分分析判定多维造型特征中的主要影响因子;最后运用多元线性回归构建出多维变量表达的KE模型。以微波炉为例,验证了该方法的可行性,结果表明该方法能有效指导产品的精准化设计。
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关键词
特征解构
感性意象
设计要素
多维感知信息模型
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Keywords
morphological characteristics deconstruction
kansei image
design elements
multi-dimensional perception information model
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分类号
TB472
[一般工业技术—工业设计]
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题名产品造型设计中面向多维感知KE模型的构建
被引量：7
- 3
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作者
周庆燕
何利力
郑军红
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机构
浙江理工大学
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出处
《包装工程》
CAS
北大核心
2019年第22期164-168,189,共6页
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基金
浙江省科技厅重大项目（2015C03001）
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文摘
目的提出面向多维感知的KE模型,解决完整表达消费者的情感需求,以及消费者需求向产品设计要素转化所得的结果时,提高产品形态设计阶段的实用价值的问题。方法首先采用语义差异法(SD)及主成分分析法构建消费者情感认知空间,然后利用多感官多维度的特征解构方法获得多维造型特征空间,在此基础上通过偏最小二乘法分析贡献率,建立多维造型特征空间与情感认知空间的映射关系,得到不同情感下对应的产品设计要素。结论利用KE模型获得了产品设计中造型特征要素与感性意象词的映射关系,解决了一维KE模型情感需求不全面的问题,同时向相关企业和设计者推荐产品设计中的关键设计要素。
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关键词
KE模型
语义差异法(SD)
主成分分析
多维感知
特征解构
偏最小二乘
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Keywords
KE model
semantic difference method(SD)
principal component analysis
multi-dimensional perception
feature deconstruction
partial least squares
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分类号
TB472
[一般工业技术—工业设计]
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题名公务机驾驶舱内饰布局设计感性评价
被引量：2
- 4
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作者
陆蔚华
姜冠岳
刘雨婷
张益茬
张执南
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机构
南京航空航天大学机电学院
法国工程技术大学法国国家科学研究中心交叉科学实验室
上海交通大学机械与动力工程学院
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出处
《计算机集成制造系统》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期28-41,共14页
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基金
国家自然科学基金资助项目(52275254)。
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文摘
为提升公务机的航空安全和适航性能,营造合适的驾驶舱环境氛围,构建了公务机驾驶舱内饰布局设计的感性评价模型,提出了系统化的设计知识以指导公务机驾驶舱内饰布局的感性设计优化。首先,基于图像边缘检测技术提取设计特征,建立了公务机驾驶舱内饰布局设计案例库。其次,通过对感性语汇的搜集与聚类,构建了能诠释公务机驾驶舱内饰布局设计表象、抽象、意象信息的“实体层—秩序层—氛围层”感性意象空间。然后,融合“主观评价—眼动—面部表情”3个指标的数据,从“实体层—秩序层—氛围层”3个感性意象评价维度建立了公务机驾驶舱内饰布局设计的综合感性评价模型。最后,分别从整体层和细节层两个层次剖析了公务机驾驶舱内饰布局设计特征与感性评价之间的映射关系,并形成系统的设计优化知识。为公务机驾驶舱内饰布局设计感性评价提供了新的实验范式及数据分析体系,为其内饰布局设计提供了方法指导。
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关键词
公务机驾驶舱
内饰布局
感性评价
设计特征解构
设计知识
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Keywords
business jet cockpit
interior layout
Kansei evaluation
design feature deconstruction
design knowlegede
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分类号
V223
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TB472
[一般工业技术—工业设计]
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